J'essaye actuellement de vérifier par où passe cet air, ça s'entend énormément, je ne sens rien par l'admission, le bruit semble venir du centre, vers l'arbre a cames... j'ai bien sûr vérifier le serrage des bougies. je n'ai pas encore démonté la culasse pour tester l'étanchéité des pistons et des s...

La pression D'huile au compteur est à 20 en idle et 40 en charge, donc normalement ok.

L'air passerais par les segments donc ? je pensais au soupape mais je sais pas comment vérifier facilement.

Bonjour à vous ! Heureux possereur d'une B GT V8 de 75, je viens vous demander de l'aide pour une recherche de panne. J'avais un bruit de claquement côté passager (auto en RHD) semblant venir de l'arrière du moteur, à l'oreille vers le cylindre 5 ou 7. Le claquement est léger, quasi inaudibles en de...

Hello, pour vous tenir au courant de mes avancés, et aussi parceque ça peut aider certaines personnes. Le moteur tourne bien mieux depuis quelque jours et je ne crame plus de bougie. A mon gout, encore quelque réglage coté carbu, que je dois apprendre a faire, mais ça fait partie du plaisir et les d...

Il y a du mieux, j'ai eu peu de temps ce weekend, mais j'ai changé les fils de bougie, refait les niveaux d'huile des SU, et augenter un peu le ralenti (je tournais à 500 en idle). je n'ai pas encore changé la capsule car de toute façon je n'ai nul part où la branché. J'ai aussi controlé l'allumage ...

La dépression fonctionne peut être également la où elle est branché, mais je comprends mieux que la capsule actuellement monté soit si dur, elle doit être asséché par les vapeurs d'essence :D Les hif n'ont plus de pipe pour l'avance, du coup je sais pas trop où brancher cette durite pour le moment.....

Je reçois une capsule demain, en attendant je regardais un peu, je n'ai pas la boite à air d'origine, donc montage un peu différent de ceux rencontrer habituellement. Ma capsule est relié via un té aux deux SU (HIF 6, ou 44 ?) https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20220623_21...

J'ai changé les bougies aujourd'hui pour des BP5HS, ça m'a semblé bien quelques instants mais très rapidement le régime tombe et ça tourne mal, même au ralenti. En fin de semaine je refais un tour complet sur l'allumage et alimentation. j'aurai aussi bientôt une nouvelle capsule. Selon vous, c'est p...

Salut, j'ai retenté la mesure avec fil de fer comme conseillé par Guy, bien plus fiable que mon rizlan. Effectivement c'est un culot court. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_20220620_134143.jpg Album MG https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_2022062...

Merci pour vos réponses ! J'ai testé la mesure de façon plus archaïque, je testerais le fil de fer demain. Ce qui m'étonne Florent sur ce tableau, c'est que la ligne MG V8 48600001A qui semble corespondre indique une compression de 8.26:1, hors j'ai 8.25:1. Sur ce format la partie 00001 est incrémen...

Bonjour; Je m'étais présenté il y a quelque temps alors que je cherchais une B GT V8, c'est chose faite ! Je suis content de l'auto, il y a quelque petits détails à régler mais ça ne me dérange pas. J'ai eu quelques soucis d'allumage peu de temps après l'acquisition et la concession a pris en charge...

Jidé de Grasse a écrit :

fabiencdp a écrit : la V8 dans sa config d'origine

ça veut dire en volant à droite
Daily une fois par semaine c'est un concept

Ouaip, ça me dérange pas.
Et oui c'est pas du weekly mais bon tu vois le principe, disons pas inutilement.

Merci pour l'accueil :) Je ne doute pas de la praticité d'une BGT en daily. En plus je cherche quelque chose qui a un minimum de coffre. Après quand je dit daily, c'est occasionnelle, je sort l'ancienne 1 fois par semaine environ, pour le plaisir ou voyage, souvent avec un petit vélo dans le coffre....

Salut ! Enchanté, Fabien, je réside proche de Bordeaux et ça fait un moment que je lis timidement vos postes. Ce serait ma troisième ancienne, assez autodidacte et passionné, j'essaye de réaliser les entretiens et restauration moi-même, tout de même très loin d'être expert, je me tourne vers les pro...