Sur ta vanne de chauffage c’est une pièce comportant une piste qui entraîne le teton du robinet. Si ta commande de chauffage est mal réglée tu peux ne pas aller jusqu’en butée de cette piste et avoir une légère circulation de LDR dans tes conduites. C’est assez visuel. Pour la régler il faut jouer s...

Selon moi : 95 e10 sans problème. Les histoires de corrosion de durites c’est une légende et la protection contre le cliquetis est supérieure que pour du 95 classique. On parle de moteurs atmos pas spécialement poussés donc de mon point de vue le 98 ne sert à rien. Je connais une personne qui fait r...

Salut les MGistes ! J'ai toujours eu connaissance de l'existence de ce forum depuis que j'ai ma MG. J'ai peut-être même créé un jour un compte à l'arrache pour squatter des pièces jointes de façon tout à fait non collaborative. :area51: Cela fait néanmoins un moment que l'idée me trotte dans la tête...