Merci Franck71 pour ton retour! Je n'ai plus le voltage exacte en tête quand j'avais mesuré, mais ça devait être autour des 12.8v Pour l'occaz, j'en avais vu sur le site B-parts je ne sais pas si quelqu'un a déjà utilisé, mais s'ils testent bien comme ils semblent vouloir le dire, ça peut-être une a...

Bonjour, Je trouve que mon alternateur est un peu faiblard, mais avant de le changer, sauriez-vous me dire quel est le voltage idéal moteur allumé et a 2k t/m ? J'ai encore le Magneti Marelli de Rover 14 v 85 Am de 09-2000. Merci d'avance pour vos retours et en prime, si je dois le changer, j'ai mei...

Du coup tu changerai les 4 et demanderai le quart du prix de l'opération ?

A(s)ffaire à suivre alors!

Certains que ça en intéressera bcp par ici.

Malheureusement pas plus d'infos dessus.

a+

Bonjour, Petite question concernant le récepteur d'embrayage. Semaine dernière j'ai eu un soucis en passant les rapports, p.ex. la marche arrière entre, mais ne ressort que contact éteint, la première passe difficilement, la deux que si je suis au bon régime et de 3 en 2 c'est impossible, je regarde...

Problème résolut !
Un bon nettoyage des connecteurs HP et aux de l'autoradio on suffit.

Merci pour votre aide!

Merci,

Je vais regarder derrière l'autoradio ce midi, en espérant que ce n'est que ça

Merci MGecho, Ce matin j'ai fadé av-ar et c'est là que j'ai pu confirmer que les enceintes arrières ne crachaient rien. la batterie était HS, je l'ai faite remplacée, et apparemment je dois surveiller l'alternateur, il était dans la fourchette basse en régime. Pour les enceintes, je vais tenter de s...

Bonjour à tous, Voilà je me suis rendu compte il y a 2 jours que j'ai mes enceintes arrières ne fonctionnent plus, comme je suis une quiche en électronique, je viens voir si vous aviez des pistes à explorer. A savoir qu'elles fonctionnaient très bien, le seuls gros changement que j'ai pu faire c'est...

Merci penns, Je ne doute pas qu'avec des sphères neuves elle soit plus confortable, mais, malgré tout, je ne dirais pas qu'elle est encore au stade de bout de bois, même sur le dos d'ânes on dirait "presque" un tapis volant, alors si c'est mieux après remplacement ce sera extra! Mes amorti...

Merci penns pour ton retour, tu as trouvé des sphères neuves ou ce sont des reconditionnées ? @Didier MGFVVC, alors étonnamment non, elle n'est pas dure, l'amortissement ce fait bien, elle est même plutôt confortable. Pas de fuites apparentes, les sphères semblent en bon état aussi. Je pense bien qu...

Bonjour, Le weekend passé, j'ai entrepris de redonner un peu de hauteur aux suspensions de ma MG F. C'est la 2ème fois que je le fais, avec ma pompe standard (sans vide d'air). Et comme la première fois je constate que l'avant est toujours à des hauteurs stratosphériques pour que l'arrière soit à ni...

@MGecho & @MaximeR Merci bcp pour vos retours, je vais regarder cela de tout près, peut-être profiter de l'occasion pour changer par des amortisseurs plus performants. J'ai encore ceux d'origine je crois bien, près de 72k kils au compteur, en ma possession depuis 1 an et 4 kils, j'ai fait plus d...

Bonjour, Depuis l'achat de ma MG F il y pile un an, j'ai un bruit qui ne m'a jamais vraiment alarmé sur le train arrière, comme un "clonck" au moment de passer des bosses, mettant ça sur l'âge et le système des sphères, ou les silent block moteur un peu essoufflés. Après pas mal de casse t...

Ah bah j'ai le même soucis sur une F de 2000, la position intermittente lente démarre tard voir pas, il faut que j'actionne la vitesse supérieure et revenir pour la forcer à démarrer. Si j'ai bien compris c'est un relais à changer ou un boitier complet ? JMAU, peux-tu m'envoyer la référence de la pi...

cela n'as pas d'incidence ? La température de l'huile passe de 120° à 80°... dans le filtre aussi... Oui ça je m'en doute, mais j'imagine que la chaleur produite par l'échappement, atténue un peu l'effet du radiateur en réchauffant l'huile contenu dans le filtre qui se rapproche des tubes d'échappe...

Je vais y passer aussi prochainement à cette modif, avec le Kit. Hier en rentrant de nuit 25° par un petit bout d'autoroute à peine 20km, je tape au dessus des 120° au niveau du "°C" sans forcer et en utilisation normale je suis toujours entre 120° et 130°, vivement que je rafraîchisse tou...

Bonjour,

Je cherche en français le manuel du savoir vivre.

merci

présentation@gmailauxcul.com

ça laisse la place aux MG F entre 1995 et 1998

après la catégoriseriez-vous en "voiture de sport" ?

La mienne n'a que 22 ans, mais j'y serais pour voir les autres, vu que c'est à côté de chez moi

Hello, en fait c'est un sujet très délicat. Certains liquides sont dit "miscibles" et suivant avec quoi ils sont mélangés, ça fonctionne, ou ça annihile le pouvoir anticorrosion du LDR, c'est le genre de choses qui se découvrent après 15 ou 20 ans, quand des culasses deviennent poreuses e...

Merci pour vos réponses. En 215/40 R16, j'ai 2 marques qui vont se disputer le titre, les Nexen N'Fera Primus et les Toyo Proxes TR1. Les Yoko ne sont pas/plus disponibles dans ma dimension, il faut aller sur du S-Drive AS01 Enfin si j'arrive à sortir la roue, hier j'ai tenté de dévisser le boulon a...

Bonjour, Peut-être que ma question à déjà été débattue en quel cas j'en suis désolé. J'aurais aimé savoir comment identifier quel type de liquide de refroidissement je dois mettre sur ma MGF de 2000. La question n'est pas si simple car si j'en crois le manuel d'atelier, le type va dépendre de la sér...

Bienvenu!

Je peux me tromper, mais il me semble que le jdc est plus problématique sur les Mk I et II pas les TF.

Qu'on me corrige si je me trompe

Bcp de plaisir avec ton anglaise

Bienvenu à toi!

Cool un motoriste Rover K ça peut être utile