On fait aussi un départ groupé avec Allain / Dominique & Alain / Joëlle.
On partira dans la matinée du 17 on passera par Dôle, Châlon, Digoin, Lapalisse (pique-nique), puis l'autoroute de Clermont.
Qui veut se joindre à nous ? Jean-Pascal & Marie, Jean-Louis & Annie peut-être... ?

MG.F34 a écrit :Regarde les 2 tuyaux en acier peut-être a changer aussi.

A remplacer par des tuyaux inox, si pas déjà fait.
Bien respecter la purge (3 points) après remontage.

Je suis attristé par la disparition de Bernard. Il a été notre guide jovial l'année dernière en Autriche. Mes pensées vont vers Marie-Françoise. J'espère que des membres du forum plus proches pourront lui transmettre nos messages de sympathie et de soutien. http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/u...

Merci Jidé !
Maintenant, je vais pouvoir en rêver jusqu'au mois de juin...

Quelques points de repère ici :
http://aebergon.perso.neuf.fr/page_MG_TF_Sprint_LE.htm

Je prends le suivant.
54 : Hobbes

CQFD !

Moi, c'est comme alb25 : c'est oui pour les surprises !
Mais si c'est un truc genre saut à l'élastique, je céderai ma place à ma moitié (je suis sûr qu'elle demandera un second tour) !

Enfin une question facile pour moi. Merci Patrick !
Non, le hard top peut se poser sur la capote repliée.
Pour une longue durée, mieux vaut démonter la capote cependant. Ca prend une demi-heure environ.

@XX69 : merci pour ta réponse détaillée.

J'en profite - et je ne m'étendrai pas davantage - pour dire une bonne fois un grand merci à Arnaud, XX69 et tous les modérateurs qui ont permis et permettent à ce forum d'exister.

Lorsque quelques personnes motivées se bougent pour monter un tel projet, moi je tire mon chapeau ! :merci2: Je pense aussi que le premier intérêt est la couverture que cela peut apporter à nos sorties. Comme quelqu'un l'a mentionné plus haut, la participation à une sortie "officielle" dev...

J'avais acheté les miens chez Brown & Gammons en 2011 et ils ont encore l'aspect du neuf aujourd'hui.

ricou a écrit :De tous les participants il y a vous deux que je connais et gilles sur la sortie Périgord.

Eh oui, Ricou, j'étais là aussi, bien qu'en passager clandestin. J'équilibrais la midget dans les virages à gauche.
Ce sera un plaisir de te revoir et de faire la connaissance de Madame.

Une fois n'est pas coutume, je me permets de donner un avis car je connais bien le propriétaire et la voiture : - lui, c'est un ma-ni-a-que de l'entretien (il ne m'en voudra pas de le dire) ! :P - la TF est juste impeccable et je confirme qu'elle ne roule jamais sous la pluie (il faudra vérifier les...

Bon, alors, après âpres négociations avec la patronne : :escrime: on sera avec vous jusqu'au 23, autrement dit ne pas réserver la dernière nuit d'hôtel pour nous. On s'en sort bien ! A nous les vaches, les volcans, le saucisson, le Saint Nectaire et le Bleu d'Auvergne... :woo: Et j'aime bien la maqu...

Merci d'avoir pensé à nous !
Nous sommes déjà sûrs de venir au moins jusqu'au week-end.
Je te précise ça rapidement.

3 - Pour moi c'est normal, la mienne fait pareil. Lu dans le manuel d'utilisation : "le système d'alarme étant armé, il est possible d'ouvrir le coffre sans déclencher l'alarme (les autres éléments restent protégés par l'alarme et le moteur toujours immobilisé). Le coffre est de nouveau protégé...

10/50

Ma MG-F 1.8i de 1999 importée de Suisse en 2007.

Ca ne devrait pas poser de problème. Le seul point délicat sera de repositionner correctement le bas de la capote dans la rainure pour qu'elle se replie à fond et que tu puisses poser le hard top sans difficulté. Il faudra peut-être reposer un rivet de chaque côté pour que les pattes métalliques n'a...

@ FXdigitalartist : joli look cette TF ! @ Madgrizzly : oui, le hard top est prévu pour se poser sur une capote repliée. Maintenant, lunette souple ou en verre, à toi de choisir, mais sur une 80th, attention à la teinte du tissu ! En faisant seulement changer la lunette souple (au UK ou par un bon s...

yacco71 a écrit :Les miennes sont ici : http://yacco71.free.fr/net/morg14.htm

Merci Yacco pour ce superbe reportage et tes commentaires avisés et instructifs (l'utilité des feux de Caterham... ) !

Trop aimable, Yacco.
Roulet nous a fait de jolis clichés aussi. Merci à lui !

Salut JiDé.
Pour nous, il faudrait qu'on soit de retour le 21 ou 22 juin.
Après, j'ai bien conscience que tu ne pourras pas prendre en compte les souhaits et contraintes de tout le monde. Fais au mieux, comme d'hab' !

Merci pour les précisions sur la Bentley. Je confirme, c'est bien une Speed Six 6,5l "Blue Train Special" ( http://fr.wikipedia.org/wiki/Bentley_6%C2%BD_Litre ). Après la pause déjeûner au bord du lac, je continue avec cette Triumph. http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/10179/...

Je vous livre quelques morceaux choisis de cette édition 2014, juste un aperçu car il y avait tant à admirer... Commençons par les MG. http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/10179/MG_YA.JPG http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/10179/MG.JPG http://www2.mgcontact.eu/pictures/al...