MG O1->B69 a écrit :Pour info, sur un HIF44, il n' y a pas cette rondelle; évolution de la qualité ou de la profitabilité?
Mais sur HS4 elles sont bien présentes.

D'accord mais le joint sert à l'étanchéité entre le fixed needle et l'écrou et non entre le jet et le fixed needle?

carbu d'origine HS4 pas de washer Sur les miens ..oui.. washers Si pas de Washer = prise d'air ? Pas nécessairement... le joint est entre l'épaulement de guide de gicleur et l'écrou de serrage du guide sur le carbu... quand c'est serré, alu/cuivre/alu.. il ne doit plus avoir grand chose qui passe. ...

Je suis en cours de remontage du moteur (moteur sorti depuis 4 mois).

Le compte-tour fonctionnait avant avec ce même pertronix. Je viens de poser le distributeur 25D, calé approximativement.

C'est un RVI

Merci!

Bonjour, En remontant la bobine et l'allumeur (avec un pertronix), je m'aperçois que le compte-tours ne fonctionne plus. Je l'ai branché sur le + de la bobine mais j'ai en doute en lisant ce thread: http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?f=14&t=3124&hilit=compte+tour+fonctionne+plus :...

JMAU a écrit :La partie la plus longue est la partie en plastique noir ?

Oui

Je n'ai pas changé le joint car je n'ai pas de fuite à ce niveau... La partie la plus longue est celle qui supporte la vis pour le système de starter, c'est à dire en dessous du carbu et non du côté de la cuve Le problème de tenue au ralenti vient de la richesse. Maintenant ,il va falloir vérifier t...

quel joint?

Les jets sont neufs (MOSS).
Je n'ai pas vérifié les diametres mais seul l'un des deux fuits (très très léger).

Je vais vérifier le ralenti sachant que les nouveau jets ont leur partie externe au carbu qui est plus longue

Cdt

Bonjour, Je viens de remonter mes carbuteurs (changement des joints et jets). J'ai deux problème: - une fuite légère d'essence entre le jet et l'entrée du carbu sur l'un des deux carbu - ma MGB ne tient plus le ralenti sans le starter J'ai regardé les réglages de base des HS4 mais j'avoue être un pe...

anneauxdin a écrit :Pas serait! Mais est arrivé !

Bonjour Anneauxdin,

tu as soudé avec des électrodes Inox ou Fonte?

Cdt

ttersu a écrit :il y en a qui ont fait un truc comme ça:

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 75#p577575

Et perso, je trouve ça superbe

Si je peux commander ce soir et me faire livrer Lundi, ça serait parfait

Bonjour, Merci pour vos réponses. Le but n'est pas d'altérer ma B, clairement pas. Certains éléments me paraissent nécessaire et entre acheter des kits chez MOSS (ou autres) pour avoir les warnings à 40£ ou prendre un Arduino à 3€ et un relais à 4€, je n'hésite pas :) Pour continuer sur mes digressi...

Bonjour,

J'ai une oreille de mon collecteur d'échappement qui a cassé au niveau d'un insert de goujon.

Savez-vous si le collecteur est en fonte et si je peux tenter une soudure?


Cdt

Je bloque... sans vouloir faire de la retape, sur un autre forum dédié aux mg, il y a un fin connaisseur du arduino, il pourra certainement vous répondre. l'accès à cet autre forum est libre... http://www.mg_expert.com/fr/forum/22-mga/9189-la-mga-de-loulou?start=160 ce post a été édité par moi, en ...

Mais je pense manu de mémoire avoir fixer le tout sur la traverse et après avoir galèrer pour mettre les deux écrous de chaque côtés , bon courage http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_IMG_4095.JPG Album MG Je vais re-éssayer de cette manière et commander des doigts de fée bien c...

Bonjour, J'ai en projet d'utiliser un arduino pour gérer certains éléments complémentaire de ma B sans être intrusif sur la voiture: - Voltmètre - Ampèremètre - Sonde de température pour ventilateur additionnel sur le radiateur - warning - Speedometer - etc .... L'arduino communiquerait en bluetooth...

Bonjour,

Je bloque sur le remontage de la traverses de boîte de ma B.
Faut-il monter l'ensemble silent-bloc+transverse sur la boîte ou d'abord les silent-blocs et ensuite la traverse?

Et bonnes fêtes à tous

Bonjour, Ma nouvelle boîte (enfin presque nouvelle...) n'a pas de contacteur de marche arrière. http://www.mgexp.com/phile/1/54632/trans.jpg Je voudrais récupérer le contacteur de mon ancienne boîte mais je dois également récupérer la coulisse et le pointeau qui permette de faire le contact. Savez v...

Merci !

Bonjour,

Je vais refaire certains fils de mon faisceau (MGB 70) et je cherche la section des fils.

Auriez vous cette information. Je cherche en particulier les fils de l'allumage (bobine, tachymetre, neimann) et celui allant vers l'O/D.


Cdt

Je prenais le pb à l'envers en essayant de faire bouger la première rangée sur la seconde et non l'inverse.

Merci à vous

j'ai déjà démonté la pièce 36, je vais démonter le reste Je ne comprends pas. Comment déposer la pièce #36 sans retirer les autres pièces jusqu' à 44? La roue libre correspond bien au premier groupe de cannelure? La roue libre a pu bouger???, étonnant. il faut la réintroduire dans les cannelures de...

N'arrivant pas... il faut que les cannelures à l'intérieur de l'overdrive soient aligné, il y a deux groupe de cannelure, dont celle de la "roue libre" qui ne peut tourner que dans un seul sens, donc inutile de forcer, il faut la faire tourner dans le bon sens... http://www2.mgcontact.eu/...