Hello,

Aurais tu une idéé sur un autre message que j'ai posté aujourd’hui"hui car je ne trouve pas?
Je ne sais pas ou brancher ce connecteur?

Merci

Hello,
Je ne sais pas ou brancher ce connecteur voyons:
Avez vous une idée car je ne tourve pas la partie male de connecteur!
Voir photo ci dessous

Merci d'avance

Album MG

hello

Problème résolu.
Merci Jordan83

Hello Jordan,

Merci pour ta réponse.

Voici le câble concerné (l image est à l'envers)
Album MG

Merci
David

Hello,

Je ne sais pas ou rebrancher le câble de mise à la masse du moteur.
C'est le câble qui se trouve entre le moteur et la paroi du coffre et qui par dans le bas du moteur.
Mais je ne sais pas ou le fixer.

Le savez vous svp?

Merci

Hello Alors maintenant j'ai 3 boulons sur 4 de corrodes au niveau de la fixation du berceau arrière et de la caisse (voir photos) https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_20180920_131941.jpg Album MG . Alors j ai mis 2 boulons sur la photo mais ce n est pas les fixations d origine. ...

Hello oui merci. Je ne trouvais pas la réf de la.piece. KYP10004

Bonjour
Sur les 8 boulons de fixations du berceau arrière (au niveau du bouclier thermique ) je recherche 2 boulons manquants. Savez vous ou je peux les trouver ? Merci

Hello Toutis

Oui exactement j'ai fait le meme constat pour le schema de RIMMERBROS. Il m'a semblé que sur leur site la piece JUF101740 pour la MG F correspondait plus à ma piece dont la ref est JUF000220.

Le problème est que la JUF101740 est dispo et pas la JUF000220.

Cordialement

Hello
Merci Toutis:
Il s'agit du tuyau fixé au compresseur sur le bloc moteur.
J'ai souhaité dévisser la partie fixe de la partie souple sans succés et de ce fait je l'ai abimé.
Merci Fefeu 52: je vais regarder car oui c'est introuvable

A bientôt

HELLO, Merci. Alors j ai aussi le tuyau de la clim à remplacer il est composé d'une partie flexible isolée et une grande partie rigide qui est fixée sous la voiture: https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_20180801_124514.jpg Album MG Savez vous ou on peut en trouver sur internet? ...

Hello, Voila j'ai séparé la caisse du berceau arrière. Ce qui me permet de remplacer certaines pieces comme: https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal_20180731_192521.jpg Album MG J'ai reverifie le calage en tournant le vilebrequin pour moi *SMS* bon MAIS je ne suis pas sur de moi. Q...

Hello,

Ah oui ok effectivement merci grace à vous.
Maintenant j'ai levé la caisse.

A bientôt

Hello,
MG TF 115
Savez vous comment on débranche le câble de l'ensemble moteur pour pouvoir séparer la caiise du moteur svp?
Album MG

MERCI

Hello, Merci de me relancer j'étais absent (à BERLIN). Alors j'ai décidé de séparer la caisse du berceau arrière: pourquoi n'y a voir pas pensé plutôt me direz vous? :L us Vous avez raison. En fait je veux m'assurer du calage donc je veux refaire un essai au vilebrequin et je veux aussi traiter au m...

Merci à vous.

En fait il y a 2 que j'avais cassés lors du démontage et donc j'en ai commandé sur internet: sur autodoc.

Et c'était indiqué que cela convenait pour les F et TF.
Et effectivement les jupes sont + courtes.

Merci

Bonjour,

J'ai commandé des poussoirs hydrauliques pour MG TF et j'ai reçu des poussoirs pour MG F!
Alors ils s'insérent mais ils sont plus petits que ceux de ma TF: pensez vous que cela aille quand même?

Merci
Cordialement

Hello,

Apés avoir reçu les poussoirs hydrauliques, je constate qu'ils concernent une MG F!

Pensez vous qu'ils s'adaptent? Je les ai testés, et il s’insèrent bien mais ils sont légèrement moins long que ceux d'une TF

Merci
Cordialement

ok merci pour tout

Ah oui ok c 'est clair merci. Alors, au remontage la poulie de vilebrequin était bien calée avec les repéres au bon endroit et donc pistons alignés. Je vais revenir en arriere. J'ai desserré la poulie damper alors forcément j'ai cassé l'ergot de la poulie de villebrequin qui sert à bloquer la poulie...

Hello, J'ai remonté l'alternateur Alors voilà j'ai remonté (péniblement) la courroie de distri. J'en suis à l'essai de tourner la poulie damper (2 tours ) pour vérfication. Mais là... ca ne tourne pas. En fait c'est très dur, je force mais ce ne veut pas. S'agit de la courroie qui est mal monté ? Je...

Hello,

oui *SMS* une 115.
Ah trés bien merci beaucoup.
Je vous tiens au courant....

Merci

Hello, Ok merci ça a marché impecc. Alors j'ai encore une question car je suis au niveau du calage. J'avais marqué au tipex pour le calage: -les 2 poulies d'AAC -la courroie distir - le cache culbuteur - et les 2 AAC Mais au démonrage pour désserer les 10 vis de fixation de la culasse, j'avais du bo...

Hello, Merci. Alors j'ai réussi facilement à insérer l'ensemble bielle piston dans le cylindre. Il faut bien penser l'opération et la clé est dans l'insertion du segment racleur (le 1er en bas) qui contient 3 segments en 1. En fait il faut positionner le segment cranté (denté!) entre les 2 autres se...

OK MERCI