Bonjour à tous Qui a déjà monté ce rétroviseur proposé par datch: https://www.datch.fr/fr/mini-mg-triumph-retroviseur-exterieur-mgbstagjaguar-rectangulaire-plat-gauche-p-20710.html Pour moi, impossible de trouver une position correcte, l'angle est trop fermé, au mieux je vois la fin de ma porte... j...

Merci pour ces explications,
maintenant que j'ai compris comment ça marche, j'ai pu nettoyer graisser et remonter comme il faut et ça fonctionne!

Merci pour les réponses. Le WD40, j'avais tenté en vain... En fait j'avais un doute sur le fait qu'on ferme à clé avec 1/4 de tour et qu'on retire la clé dans cette position. Si c'est bien ainsi que ça doit fonctionner, alors il faudra sans doute que je remplace les barillets. Ce qui m'a fait douter...

Bonjour à tous Me voici face à un problème épineux qui me laisse dubitatif et un peu honteux... La fermeture à clé des porte de mla MGB GT de 67 (série1) n'ayant jamais fonctionné (je n'ai pas encore roulé depuis l'achat), je me suis penché aujourd'hui sur la question. J'ai acheté ce kit pour réduir...

Merci pour vos réponses. Le CG après 114 veut sans doute dire "classic gold", c'est apparemment une gamme de qualité supérieure chez Moss, mais si les caractéristiques ne conviennent pas... Vous me confirmez donc qu'une 114 a bien un diamètre d'entrée de 32mm extérieur? Savez vous à quels ...

Bonjour à tous Je vous expose mon petit problème: Je veux remplacer ma pompe à eau; à l'origine, le diamètre extérieur de l'entrée pompe est de 32mm, comme celui de l'intérieur de la durit neuve que j'avais commandée précédemment; j'ai commandé chez Moss une pompe à eau classic gold GWP114CG pour ma...

Bonjour
Il me semble que ce qui est interdit, c'est le montage de chambres sur des jantes tubeless...

Je parlais bien de la hauteur du boisseau, à mesurer moteur tournant, au lieu de la dépression...
C'est faisable? Est ce une méthode envisageable pour réaliser la synchro des carbus?
Merci encore.

Merci pour les explications.
Est ce qu'ajuster la hauteur des boisseaux en la mesurant, avec des forets par exemple, serait une méthode convenable?

Comment ça marche?

Bonjour
165/R14 c'est 165/80/R14
80% est le rapport par défaut quand il n'est pas indiqué (pour les pneus tourisme)

Il y a 5-6 ans, j'ai acheté une petite anglaise (pas une MG), à un particulier de Tours, qui faisait entretenir et préparer son auto chez un "spécialiste"... et les différents montages réalisés par ce garage, c'était vraiment n'importe quoi. Je les ai appelés pour avoir des renseignements,...

Bonjour
J'avais envisagé d'en acheter là:
http://www.mwsint.com/site/cms/contentC ... ?chapter=1
pour refaire mes jantes, je leur en ai finalement acheté des neuves.
Je crois que c'est le fournisseur d'origine (à confirmer par les connaisseurs)

Bonjour
Plus le fusible est placé près de la source, mieux c'est; en effet, la partie du faisceau située entre la source (+ ou - batterie selon les cas) et le fusible n'est pas protégée.

Eh bien pourquoi pas... mais plutôt au printemps, là je bricole.

Je cherche partout qui pourrait me les redresser, y compris le représentant français de Borani ( roues pour Ferrari anciennes entre autres). Personne. ! Je vois que vous êtes en Gironde; je peux essayer si les rayons ne sont pas grippés et que le voile est droit. Sur les miennes j'avais commencé à ...

Ok, merci, c'est pas donné... j'imaginais un truc plus simple, modifiant juste la partie mécanique du système.

Il n'existerait pas de kit permettant à une butée à billes de travailler dans l'axe, en coulissant sur la fourchette et en étant alignée par un guide, comme sur un embrayage plus moderne?

En mettant 2 batteries identiques en //, on conserve la tension mais on double la capacité et l'intensité maxi possible; en mettant 2 batteries identiques en série, on conserve la capacité et l'intensité maxi mais on double la tension aux bornes de l'ensemble.

c'est très touchy de brancher 2 batteries en parallèle. Il y a intérêt à ce qu'elles soient strictement identiques en capacité et résistance interne sinon elles vont passer leur temps à se décharger l'une dans l'autre et vont vieillir prématurément. ça ne se fait en principe que sur des gros diesel...

Pour ma part, compte tenu du coût relativement modéré des batteries 12V, j'envisage d'en mettre une dans chaque logement, couplées en parallèle. C'est peut être inutile, mais si je sens que le démarreur peine à cause d'une batterie sous dimensionnée, ça peut être une solution. Mais bon, je n'en suis...

Encore merci!

Super, merci!
Et du coup pour identifier les culasses (et leurs volumes), vous auriez aussi quelque chose?

Bonjour à tous
Quelqu'un disposerait-il d'un document résumant les différentes caractéristiques des 1800 de MGB en fonction de leurs identifications et années de montage?

Merci d'avance

Joli! Je vais me renseigner...
Pour le tutoiement, j'essaierai désormais de m'y contraindre...