Forum MG

vony

J'ai aussi sur la TD une mini fuite qui concerne une pastille de sablage...
Mais l'on me dit que cela peut tenir fort longtemps en l'état... j'attends de voir...

vony

Si c'était pour moi, après bien entendu, les restaurations nécessaires de la boite, je la laisserais dans sa configuration d'origine.
En effet, les modifications à l'origine ne donnent pas de valeur, c'est même souvent le contraire.

vony

Une petite question au sujet de l'huile à mettre dans ces carburateurs SU...
De l'huile moteur, par exemple 20W50, c'est bon ? ou est il préférable d'y mettre l'huile spéciale vendue chez les spécialistes "anciennes anglaises" ?
Pas grave s'il y a mélange des deux ?

vony

et ne pense pas a son re sertissage . L'ouvrir est une chose, le re fermer en est une autre . Ah oui, ...si c'est serti... alors là, c'est comme la fermeture d'une boite de conserve ! Ce n'est quasiment pas possible de refermer correctement. La meilleure solution, c'est un solénoïde neuf à 45 euros.

vony

JMAU a écrit : ↑28 oct. 2023, 17:28
contact fermé?
Non, contact ouvert.
Merci pour l'article et les photos, il semble assez simple de démonter et nettoyer l'intérieur.

vony

Le solénoïde de la TD se bloque parfois, et le démarreur de ce fait n'est pas activé... Quand cela arrive, je tapote dessus avec par exemple une clé à pipe, et là, tout rentre dans l'ordre, le démarreur est activé. Il semble aussi que l'on peut agir sur le petit ergot mobile, - le graisser légèremen...

vony

Oui, un garage doit être le plus sec possible, surtout pour une ancienne qui roule peu... Tout dépend de la taille du garage, il y a plusieurs solutions de déshumidificateurs, il faut aussi ventiler le garage en question. Il semble que rouler 30 km régulièrement (par temps sec) est bénéfique pour la...

vony

J'ai mesuré une longueur 104 cm pour une latte de 55 x 36 mm.
Les extrémités seraient à retravailler en biseau et un léger cintrage à faire pour suivre le haut du parebrise, (à la vapeur ?).
Je pense qu'il faut affiner la menuiserie sur place...

vony

J'ai changé sur ma TD le cadran "MPH" pour un marqué "KPM"... mais les totalisateurs restent en miles... bon, là je laisse en l'état. Pour un tableau de bord conforme, il me manque la montre électrique au cadran du compte-tours, (j'ai masqué très proprement l'emplacement). Quand ...

vony

Le problème avec un rétroviseur fixé sur l'aile... c'est qu'il faut avoir le bras très long pour parvenir à le régler en roulant...

vony

Sur ma TD, pas de rétroviseurs fixés sur les ailes avant... je préfère ainsi... Côté volant, (c'est une LHD), un grand rétro. rectangulaire est fixé sur la platine du support de parebrise : c'est impeccable. Comme il s'est avéré utile d'en placer un aussi à droite, j'ai simplement installé un - rela...

vony

JPastor a écrit : ↑03 août 2023, 21:45 bravo elle est superbe

Je dis la même chose !

vony

Sauf erreur de ma part, c'est rouge.
C'est le cas sur ma millésime 1952.

vony

Oui, mais il y a 95 chances sur 100 que ce soir déjà une refabrication....

vony

Oui, super ce tutoriel... mais je vois que le prix de remplacement de cette pièce pour une neuve... ce n'est vraiment pas coûteux...

vony

Le contacteur de démarrage de ma TD, (appelé aussi solénoïde), parfois ne répond pas, la manette du démarreur actionnée... Il faut alors ouvrir le capot et taper un petit coup dessus avec par exemple un manche de tournevis, cela le débloque et le démarreur peut alors fonctionner. Un signe d'usure ? ...

vony

Deux centimètres au dessus du niveau, c'est beaucoup !
Mais attention, ... parfois, comme le signale Orque, l'on croit que la gauge est enfoncée à fond, et ce n'est pas le cas...

vony

Oui, ma TD, c'est la même chose, en roulant (en été), la température atteint les 70°... (je pense que c'est tant mieux)...
Une fois moteur arrêté là, le radiateur monte à 80°.
Il faut donc penser ce cela est commun aux moteurs XPAG et XPEG...

vony

Les murs "crème", fenêtres et entourages "blanc", pas trop "tendance", mais ne se démoderait pas vite...
Bon, une idée comme une autre...

vony

Et en plus ce n'est pas une vraie 53, à l'automne 52 sont apparues progressivement trois modifications : capote trois arceaux, moteur d'essuie-glaces central et feux arrière ronds. Elle a peut-être été immatriculée en 53 mais elle est au mieux de l'été 52. Sans doute fin 52, les "modèles 53&qu...

vony

vony a écrit : ↑10 juin 2023, 16:55 Il est anormal qu'un professionnel vende un ancienne comme une MG TD équipée avec un moteur qui ne correspond à l'origine.
Certes, il peut avoir été changé, mais pas plus.

vony

OK, là je suis rassuré....

vony

bernard47 a écrit : ↑10 juin 2023, 07:18 Je trouve que cela ajoute a mes yeux un plus a la voiture .

D'origine c'est par câble... pour moi, cette transformation, c'est un moins...
mais ce n'est que mon avis...

vony

Il est anormal qu'un professionnel vende un ancienne comme une MG TD équipée avec un moteur qui ne correspond à l'origine.
Certes, il peut avoir été changé, mais pas plus.

vony

piano a écrit : ↑03 juin 2023, 07:36Ou sont-ce les véhicules de fonction des deux magots (qui dans la réalité seraient trois) ?

Ou les autos de la "jeunesse dorée" de l'époque...

Et l'on pouvait à l'époque facilement se garer...

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