« Old lady »
Album MG

G. Hill, Lotus type 12, Monaco 1958
Album MG

E. Bugatti L. Garnier au GP de Lyon 1924
Album MG

entendre parler de contrôle technique

le problème c’est la/les prunes, il ne fait pas de doutes que les «forces de l’ordre» vont mettre beaucoup de verve à contrôler les bécanes anciennes.
les Solex sont immatriculés …

par ici, aujourd’hui, comme hier, il pleut, 10°

J. Guichet, Monza, 1965
Album MG

Des risques

le mouvement se fait dans le caoutchouc, les vis, par rapport au bloc, ne bougent pas.

Le Mans, 1978
Album MG

1922 Le Mans, Grand prix des cyclecars, R. Benoist, Salmson
Album MG

Citroën 2cv Touzet , carrossier d'Avranches nombreuses pièces de Dauphine : ailes avant et arrière, feux et charnières. capot aluminium de DS, tableau de bord de C4, volant de Simca 8, phares de 4cv, enjoliveurs Robri pour Dauphine et Aronde. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/normal...

Lola Climax mk4, Porsche 718
Album MG

Ferrari 801, 1957
Album MG

La majorité l’assureur de mon «scooter», un Piaggio 500, customs, m’a déjà envoyé un message m’indiquant que si au 1 juillet je n’avais pas passé le contrôle technique je ne serais plus assuré, je vais le montrer à un «contrôle technique», j’ai quelques doutes et il n’est pas envisageable que je le ...

Montmartre
Album MG

J.L. Therier, il y a longtemps.
Album MG

assez modifiée jolie motocyclette, le cadre ressemble à un Featherbed. je suis en train de terminer un T140V, presque d’origine, juste un frein à disque Italien et un système d’allumage Electrex. de nos jours en france le problème est le «contrôle technique» qui va sans doutes rejeter toutes les mot...

aux states

disons que c’est dans la même fourchette de prix, Anglo Parts n’est pas particulièrement bon marché. l’avantage avec les amortisseurs de chez NOS Imports c’est que ils sont modifiés et que ils ne fuiront pas

le "carcan" en tôle

cette pièce n’est pas d’origine et à été rajouté. bien conçue ça augmente, un peu, l’efficacité du ventilateur.

Album MG

Tu es sur le 37 ?

j’habite dans les Bouches du Rhône, désolé. :-)
la boîte à 4 synchro de la mgb est plutôt surdimensionnée pour la puissance du moteur, la boîte de vitesse Ford est de conception plus récente et correspond aux avancées techniques par à rapport à la boîte de vitesse mg.

un montage possible, de nos on ne peut plus être sur de rien … sur ce genre de bagnole, une Ford T, peut être, en cas de crevaison on ne démontait pas la roue mais le cercle extérieur de la jante, maintenus par quatre écrous. https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/BE5B78C8-B68D-46EC-A28D...