Je pense que c'est plutôt du laiton.

Le joint de la précédente cartouche ne serait pas resté ?

Dans ce cas, j'ai la même configuration, c'est très bien.
Mais si je pouvais trouver un vrai pro, oui je la ferai.

Vony, un TD ou un TF, c'est un 5.1
il est bien plus judicieux d'installer des engrenages de 4.55
et surtout pas un 4.3 sauf avec un compresseur.
Attention, le kit de Moss (fabriqué en Inde) n'est pas de bonne qualité et son très bruyant.

Ben voilà. Saby l'a trouvé.

Voila une vue. C'est d'origine !
Sur Moss https://www.moss-europe.fr/marque-et-mo ... 36-55.html

Tout à fait d'accord. Juste prévoir le temps d'avoir les pièces ... et en ce moment, et même depuis quelques années, il faut compter en mois et non en jours (c'est du vécu). Et franchement, j'en ai marre de marre. abingdon prévois démontage et remontage de la boite bien deux jours (et sans parler du...

il faut regarder la tirette entre le balancier n°72, la tirette n°38 et le basculeur (pas trouvé la réf) qui actionne les papillons. La vis de réglage doit être (palonnier au repos) pile à raz pour que la tirette puisse être l'actionner en premier. De cette façon il est possible de n'avoir que du ra...

bernard47 Il faut avoir un débattement de 20 mm en sachant que le premier cm permet de monter le ralenti uniquement. Les 5 mm avant, c'est le jeu minimum ou rien ne se passe. La procédure, tirer à fond la tirette. Le jet est descendu au maximum, en même temps le ralenti est augmenté. Après quelques ...

Merci gillesmgb et Francky
C'est intéressant au cas ou !

Il y a Angloparts qui en a souvent à vendre. C'est une boite qui est largement suffisante mais qui ne pose pas de problème. Je rappelle que la première n'est pas synchronisée et qu'il faut d'abord passer en seconde et après en première. abingdon, il n'y a rien de compliqué à la refaire cette boite. ...

Francky, désolé je ne peux pas bien t'aider, je n'ai pas touché à la A. Mais en voyant ta toile, tu as certainement raison.
Sur ma TF, la toile se plie, et se rabat sur les cotés de la traverse avant. Il te manquerai bien 50 à 60 mm de chaque coté !

Exactement Alain 91

L'engrenage est assez résistant ?

Super bien réalisé Franzou

Sur C5, le rond noir ou valve de sécurité. Si elle n'est pas déformée et la mesure de tension à 7,8V indiquée sur le schéma est correcte son remplacement est inutile, c'est un simple condensateur de maintient de tension. C1 C4 230V encaissent davantage, filtres passe-bas pour justifier les valeurs d...

C'est écrit dessus, sur le schéma : C1-C3 0,022F 230V non polarisés C4 0,1µF-230V non polarisé Les 230V de tension déjà en place doivent encaisser les décharges primaire bobine. Pour les recherches, sur n'importe quel moteur de recherche entrer : " Condensateurs polyester 0,022µF-230V " po...

Difficile de donner des conseils sans la jauger. Perso, j'irais voir le technicien et lui vous dira.
Pour les joints de soupape, c'est simple, il n'y en avais plus sur les miennes. Plus ou pas ? Mystère.

Et oui.
Je trouve d'ailleurs qu'ils correspondent rarement avec l'état des véhicules. Elles sont souvent truffées de surprises !

faf1er,
Faites-vous accompagner par un passionné qui a restauré une MGA.
Il regardera et vous dira ce qui ne lui plaira pas.
Ou vous acheter chez un garage avec sa garantie de 3 mois minimum.

B 1980 donc Compte-Tours Smith RVC 1410/AF Avec le bon schéma et les points de test, ce sera plus facile. Déjà remplacer les 4 condensateurs polyester craquelés sans trop chauffer le CI sous peine de décoller casser les pistes. si vous avez un lien pour commander ca c'est gentil Mouser, Conrad..., e...

Et oui, malheureusement.
Comme moi, vous avez bien fait.

Sur le site du MG Club https://mgclubdefrance.com/registres/mg-registre-a-mga-twin-cam-deluxe/ La cylindrée du moteur est inscrite en gros sur le bloc à l’avant, au-dessus du support moteur gauche : 1500, 1600 ou 1622. Si vous voyez 1800, il s’agit d’un moteur de MGB qui a remplacé le moteur d’origi...

L'huile des dashpots ?
Je mets celle du moteur, 20w50 c'est parfait. Mais ce sont des H4.

C'est H2, ils ont ressorts dans les dashpots ?

Je pense que c'est la même que j'avais vu il y a plusieurs mois. Impossible à vendre dans l'état avec ce moteur de MGB (du grand n'importe quoi). Solution, changer le moteur. Et comme elle est d'un prix exorbitant, elle ne se vends pas. Sinon, elle serait intéressante. Enfin si c'est celle que je co...