1 cm au dessus du joint de culasse et ce à l'arrière du moteur donc près de la cloison de l'habitacle Il ne s' agit pas d' un joint de culasse. Les fissures ne se produisent pas ou peu sur les faces externes de la culasse mais dans les chambres, autour ou entre les sièges de soupapes principalement...

...mon expérience que je partage largement avec moi-même: -MGB achetée en UK : si prix bas = corrosion, particulièrement bien planquée derrière les ailes avants, les longerons avants, les arches de roues arrières, les joints d'ailes (ça c'est mucho pernicieux, because facile à maquiller, mais mucho...

si la commande n'est pas placée sur le levier de vitesse, il faut une sacrée bonne dextérité Quand on sait où c' est, on sait ! sa boite 4 vitesses sans O.D. ne comporte pas le trou à la reprise entre la 2 et la 3. Une boîte 4 synchros sans doute?, Alors c' est normal La commande de l'O.D.étant pla...

Non ce n'est pas un maniflow j'ai oublié la marque... Je l'ai vendu en 2015 à un membre du forum qui lui même l'a revendu à un autre membre. Pour ne pas le citer ...C'est André le Corrézien responsable régional du Club MG qui a le plaisir de driver Moby-Dick à présent. (Claude Monet sur le forum) El...

Voilà le son que faisait la mienne avec un collecteur "LCB" en acier une ligne en inox et le pot finale d'origine et sortie 2 tubes "maison"...Un bricolage quoi!

https://www.youtube.com/watch?v=bZv2OtHe-9Q

Bonjour et bienvenue, Si j'ai bien lu vos désidératas , la voiture serait aussi pour faire des rallyes de régularité. L'O.D. dans ce cas n'est pas une nécessité absolue sachant que si la commande n'est pas placée sur le levier de vitesse, il faut une sacrée bonne dextérité pour l'utiliser à bon esci...

L'emplacement des feux veilleuses clignotants ressemble fort à des ailes de R.B. ...
Les bords sont plats alors que sur les C.B. il y a un léger renflement autour des feux.
C'était pareille sur la mienne qui était une R.B. convertie en C.B.

R.B = Rubber Bumpers, (parechocs caoutchoutés) des dernière caisse. A partir de 1976 de mémoire. Les enjoliveurs de toit étaient posés uniquement sur ces modèles c'est à cause de cela que je pose la question. Ils ont peut être été rajoutés mais cela me parait étonnant, je pense plus à un changement ...

Je suis de ton avis quand à la ligne de ma A .. un V8 ? Si j'attaque une nouvelle pourquoi pas mais un Ford Cosworth turbo serait plus dans le style d'une "Cobra" européenne. J'ai un autre projet dans le tuyau ... un pick-up, soit un Hummer ou un Renault Prairie ou Peugeot 30... ou 404 mo...

https://www.youtube.com/watch?v=8p4wEPZGzRE&ab_channel=ericantoine Pour encore parfaire le son...il va falloir apporter un réglage allumage /carbu un peu plus fin! Elle pétarade, voir aussi les culbuteurs si ce n'est déjà fait. As tu pris les compressions sur ce moteur? La caisse semble proveni...

Merci pour ce reportage.
Mais dis moi, tout cela sans rencontrer le responsable régional du Club MG membre de cet honorable forum et la non moins fameuse Mobydick?

Rien n'est fini tant que l'on est pas mort!

A bientôt donc!

Juste pour dire... Il y a 3 ans réfection d'une TR5 avec des pièces de chez eux. Un an après, j'ai revu l'auto. Toute la boulonnerie neuve de chez eux rouillée à souhait. (pas donnée la boulonnerie) J'ai eu honte de mon travail...toute la finition gâchée par cette boulonnerie rouillée. J'aurais mieu...

Bonjour,
Mon avis:
Les capuchons en caoutchouc qui recouvrent les rotules résistent à la graisse "multiservices"
Il en est de même semble t il pour ceux dont tu parles...
Demande à ton fournisseur...les qualités des pièces d'aujourd'hui ne sont pas celles d'hier.

J'ai modifié la traverse ... je trouvais que c'était plus simple que de modifier le pot ... Maintenant j'ai bien envie de mettre un pot latéral Tout à fait d'accord mais tant qu'à faire il aurait été souhaitable de le faire avant montage de la traverse...sur la caisse! ET...surtout savoir que cette...

La ligne montée sur la MG que j'ai en ce moment est je pense une "maniflow". Le son est rauque à souhait mais bien trop bruyant des qu'on monte un peu dans les tours...(à mon avis).Rien à voir avec le son d'origine d'une MGB! De plus malgré diverses tentatives de réglages des fixations il ...

Merci à vous deux.

Les spax sont inconfortables si le réglage trop fort ou si le kit de montage est posé à l'envers. Cétait le cas sur celle de Pierre, et là c'est un enfer. Il peut se monter dans les deux sens le kit hein! :) (selon que l'on a une MGB CB ou une RB.) Donc bien veiller au sens de montage... J'ai entre ...

TheLastMohican a écrit :Mauvaise pioche... Le joint plus épais ne va pas résoudre le soucis

Certes , certes

Une autre supposition?
Sur la photo les trous de fixation du cache ne semblent pas au centre de ce dernier ...Si c'est le cas peut être qu'en retournant le cache les soupapes ne frotteront pas...

Un bon pro n'a pas besoin de pub ... en général si vous lui en parlez il vous confirmerons que la pub des copains ils s'en passent volontiers Si personne n'en parle ,comment savoir que c'est un bon pro? A l'époque du garage, j'ai eu plus de bons clients de bouche à oreille que par la pub dans LVA e...

J'ai aussi vu cela sur une Austin Healey 3000...
Un joint de cache culbus plus épais solutionne le problème, voir des rondelles dessous les vis pour empêcher de serrer le cache culbus plus qu'il ne faut afin de ne pas tasser à outrance le joint en liège...( cause probable du problème à mon avis.)

Il n'y a vraiment pas de quoi se prendre la tête pour refaire un moteur de MG, Triumph, Austin Haley 4 ou 6 cylindres...en France. Le plus important c'est de trouver un bon rectifieur qui connaisse parfaitement son métier. En revanche s'enquiller un moteur XK de Jaguar, faut déjà s'accrocher tant le...

La bonne réaction du patron, c'est de bien payer son mécano pour qu'il n'ait pas besoin / envie de faire du black....

Hello l'ancien...
Tu tombes à pic ,ça manque d'ambiance ici...
Manque plus que le Patou pour faire chauffer à blanc les claviers et donner du boulot aux modos!

Alors je suis un original heureux et je m'en félicite! Notre voiture de tous les jours est des années 80, (honda civic) elle roule à l'éthanol, ne tombe jamais en panne et ne me coûte que l'entretient courant que je fais moi même. Depuis quelques années elle ne me sert plus pour aller au turbin puis...