MaximeR a écrit :D'après mes docs, c'est à partir de la 606594, il y a donc 6593 tf avec deux trompes !

Tiens alors étrange la mienne c'est la 606542.

MaximeR a écrit :Il n'y a qu'une seule trompe sur les TF.
Par contre, elle devrait sonner avec l'alarme. C'est donc déjà qu'il y a un problème de relai HS dans le pektron.

Tiens étrange sur ma TF j'en ai 2

Et bien voila comme promis je vous tiens au courant de ma sonde lambda. Comment dire ? Ben elle a pris le chaud et c'est surement pour ça que le 3éme cylindre est absent. Le cable était un peu trop proche du collecteur. Je n'ai pas encore fait l'essai la météo ne si prêtait pas. Autre question en ce...

Au prix du kilo les patates pas sûr que ce soit une si bonne affaire

Et autre truc négatif ! Franchement j'ai de la chance
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brooklands a écrit :

samourai27 a écrit :is not a good year !

Cela me rappelle une vieille blagounette anglaise:

What is the difference between à tyre and 365 condoms?

A tyre could be a Goodyear, 365 condoms is a very good year!

J'avoue m'en être fortement inspiré

is not a good year !

Quand tu aimes les défis !!

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Vu hier sur le parking de Buc (78) près du tennis club, une TF160.
Quelqu'un d'ici ?

Album MG

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La capote était volontairement ou non mal fermée.

Peut-être le démarreur justement.

Je n'ai pas les débits par couleurs juste pour te rassurer, enfin peut-être, sur ma TF 135 de 2002 ils sont également de couleur bleue.
Par contre moi, mon souci c'est des ratés sur le cylindre 3

Bienvenue,
il y a quoi a réparer dessus ?
Une petite photo de la bête, euh non de ton petit bijou pardon

Il va bientôt biner la motte !

Bon ok je vais changer les sondes, ça tombe bien j'ai des chandelles et des cierges pour prier que ce soit ça.
Je vous tiens au courant de l'évolution.

rider25 a écrit :heu ça peut pas être simplement la bougie des fois

Mais je les ai changées déjà au moment de mon changement de joint de culasse, distribution et tout le bazars qui va avec

réponse rapide : entre le cylindre 2 et le cylindre 4 ! Mais pourquoi je n'ai aucune surprise à voir ce genre de réponse :party: A part ça, plutôt que de changer les bobines, tu ne peux pas plutôt les échanger ? Histoire de voir si ton problème passe sur le cylindre 1 ou pas. Ben j'y avais bien pen...

Bonjour, les amis, j'ai un petit souci avec ma TF 135 de 2002. Après avoir fait le changement de joint de culasse et distribution, j'ai aussi profité pour faire le changement des tuyaux de refroidissement inox sous caisse et l'installation d'un radiateur d'huile. J'ai remis en route et nickel ça dém...

A moi c'est presque l'inverse qui m'est arrivé, le gendarme c'est presque jeté sur la chaussée pour m’arrêter et c'est en me voyant assis à droite qu'il ma dit de passer.
La peur de devoir parler anglais sans doute

C'est jolie en effet, après il y en a pas aussi pour ceux qui veulent se lancer à faire des achat sur wish: https://www.wish.com/wishlist/5a7707bb196dfe8ee5d85f46/product/5b7a79762aa34c4a283b6f37?share=web https://www.wish.com/wishlist/5a7707bb196dfe8ee5d85f46/product/5c0a2baa9b15f7600f290e19?share=...

Il manque juste la trace du masque

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GIGI79 a écrit :plus personne ne les demontent aujourd'hui

Je vais reprendre une citation que j'aime bien:

Ce n'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort qu'ils ont forcément raison.

Je suis moi même en tort d'ailleurs

Le seul souci c'est que les CT ne se fient pas à ces tableaux de correspondance. Les seules données qu'ils ont ce sont celles des constructeurs. Si tu sors des clous tu es bon pour refaire une monte conforme aux préco constructeur.

Salut bien dommage de ne pas l'installer. Moi je viens de le faire sur une TF et c'est le jour et la nuit. C'est à se demander si l'huile chauffe ? Bon en faite si puisque le cadran affiche une montée de température, mais bien loin de celle affichée habituellement sans le système. Bonne vente quand ...

Rien que le début ça commence bien

Santalier a écrit :.....alors c'est l'histoire de Toto qui habite à Montcuq.

Il habite à Montcuq