recensement vintage racing
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Re: recensement vintage racing
OK, pas de soucis pour un rassemblement…..
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Re: recensement vintage racing
La MG TF 160 Vintage Racing N°12 n'est plus en vente !!!!!!
A suivre
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- Emgé
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Re: recensement vintage racing
ZUT ! Avec çà on ne sait rien. Vendue, pas vendue et de toute façon où est-elle passée ?
On n'a vraiment pas de chance avec cette 12, elle nous file toujours entre les doigts, sans laisser de traces.
On n'a vraiment pas de chance avec cette 12, elle nous file toujours entre les doigts, sans laisser de traces.
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Re: recensement vintage racing
il n'y a plus d'annonce .. mais est-elle vendue ?
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Re: recensement vintage racing
Sur google à voir, si elle est sur un autre site !!!!!
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Re: recensement vintage racing
Elle a trouvé preneur, maintenant à retrouver en contact.!!!!!!
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Re: recensement vintage racing
Bien vu…..
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Re: recensement vintage racing
pour l'info, Olivier.
J'ai reçu des nouvelles de Bernard, il a enfin résolu son problème de télécommande !
J'ai reçu des nouvelles de Bernard, il a enfin résolu son problème de télécommande !
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Re: recensement vintage racing
ah bonne nouvelle alors !
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Re: recensement vintage racing
Qui veut acheter cette Numéro 12 !!!!!
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Re: recensement vintage racing
Je la prends pour un dollar. Cela fait bien longtemps que cette TF trafiquée ne peut plus prétendre au titre de collector....
La plus value des Vintage Racing ne réposant que sur une peinture blanche une plaque et des bandes bleues, il faut, au moins, que la voiture soit superbe et d'origine sinon personne n'allongera cette fortune. CQFD
Pour info je viens d'acheter une Lotus S2 pour à peine plus cher......
La plus value des Vintage Racing ne réposant que sur une peinture blanche une plaque et des bandes bleues, il faut, au moins, que la voiture soit superbe et d'origine sinon personne n'allongera cette fortune. CQFD
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- sonketoim
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Re: recensement vintage racing
Hormis les trous du becquet dans la malle arrière elle est d'origine non ?MGecho a écrit :Je la prends pour un dollar. Cela fait bien longtemps que cette TF trafiquée ne peut plus prétendre au titre de collector....
La plus value des Vintage Racing ne réposant que sur une peinture blanche une plaque et des bandes bleues, il faut, au moins, que la voiture soit superbe et d'origine sinon personne n'allongera cette fortune. CQFD
Pour info je viens d'acheter une Lotus S2 pour à peine plus cher......
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Re: recensement vintage racing
Hormis les trous du becquet dans la malle arrière elle est d'origine non ?
Elle a eu des portes papillons
- sonketoim
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Re: recensement vintage racing
Mais elle ne les a plus.Toutis a écrit :
Elle a eu des portes papillons
Je prends le raisonnement sur un autre véhicule.
Pensez-vous qu'une MGA qui avait été largement ait bénéficié d'une restauration pour la ramener à un état d'origine strictement identique à sa sortie d'usine? Vaudra-t-elle pour autant moins cher qu'une autre?
J'aurais tendance à dire que non. Mais je n'ai pas la science infuse
- MGecho
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Re: recensement vintage racing
Tu raisonnes bien sauf que, là, elle n'est restaurée du tout et plutôt dans un état très moyen pour le peu que les photos en laissent paraitre................. alors je crains le pire pour ce qu'elles ne laissent pas paraitre.
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Re: recensement vintage racing
elles vont prendre la poussière pendant quelques semaines nos belles !
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Re: recensement vintage racing
Comment ça, tu n'es pas à l'isolement AVEC ta voiture ?lesomonien a écrit :elles vont prendre la poussière pendant quelques semaines nos belles !
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Re: recensement vintage racing
Oui mais je ne vis pas dans mon garage ... Je vais descendre lui prendre la température quand-même !
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Re: recensement vintage racing
un écolo en tête à Lyon ! RIP la MG ?
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Re: recensement vintage racing
Je la prendrais bien, mais à 17000 roros, faut pas pousser. attendons un peu que la crise s'installe.thierry42 a écrit :Qui veut acheter cette Numéro 12 !!!!!
- Emgé
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Re: recensement vintage racing
Profite de cette immobilisation forcée pour avancer les travaux, de sorte qu'au prochain meeting Vintage Racing elle soit la plus belle et la plus performante !lesomonien a écrit :elles vont prendre la poussière pendant quelques semaines nos belles !
J'ai été bien inspirée de sortir ma Belle, hier pour la première fois cette année. Car elle va devoir encore rester au garage pour les jours et semaines qui viennent
De mauvaises odeurs sortaient des bouches d'aération; nous sommes donc passées chez le spécialiste de l'air-co . Diagnostique: rien de grave les conduits ont pris l'humidité --> moisissures --> odeur. Conseil rouler avec air-co + chauffage et cela disparaîtra . . . après un certain temps.
Elle a hiberné dans les mêmes conditions que les autres années, mais c'est la première fois que j'ai ce problème, la faute à cet hiver super humide, évidemment !
- Toutis
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Re: recensement vintage racing
Elle a quand même eu des trous dans la carrosserie pour accueillir ses modifs.sonketoim a écrit : Mais elle ne les a plus.
Je prends le raisonnement sur un autre véhicule.
Pensez-vous qu'une MGA qui avait été largement ait bénéficié d'une restauration pour la ramener à un état d'origine strictement identique à sa sortie d'usine? Vaudra-t-elle pour autant moins cher qu'une autre?
J'aurais tendance à dire que non. Mais je n'ai pas la science infuse
Ensuite on parle de 2 choses différentes une voiture de collection et une voiture peut-être collector
- sonketoim
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Re: recensement vintage racing
Mais avant de devenir une voiture de collection, la MGA était une voiture peut-être future collector non ?
Envoyé de mon Redmi Note 7 en utilisant Tapatalk
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Re: recensement vintage racing
--> Emgé
Je pensais acheter la capote en GB ces jours ci mais quid de la livraison ...
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