recensement mgf trophy
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Re: recensement mgf trophy
tu est d'ou trophy bleue??
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Re: recensement mgf trophy
J'habite dans le val d'oise.
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Re: recensement mgf trophy
Comme le disait Pluskadonf, vaut mieux la garder, d'autant plus qu'on trouve pratiquement toutes les pièces. A part une ou deux bricoles... En espérant qu'en 2030, la culture automobile ne sera pas "has been"LouLou a écrit :ben elle fait un peu double usage maintenant que la A est opérationnelle ... et comme disait mon boss, faut vendre et acheter quand on en a pas le besoinalan a écrit :Tu penses à vendre le poussin camarade?
C'est vrai que le forum devient vaiment bling bling va falloir penser a changer de marque
donc je me tate, mais rien est fait
Modifié en dernier par GilouMGF le 17 févr. 2016, 23:44, modifié 1 fois.
- GilouMGF
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Re: recensement mgf trophy
Les travaux sur la Trophy ? Bin, pas trop le temps pour l'instant car je bosse aussi sur la F pour qu'elle soit totalement terminée. Pour le moment, je rachète à droite à gauche les quelques pièces qu'il me faut. Si t'ajoutes en plus que j'avais aussi entamé la restauration d'une Triumph Spitfire, je vais bientôt être en burn outPipeline a écrit : cher chateletain,comment evoluent tes travaux sur la nouvelle jaune? une demande ,lorsque tu auras l'occasion de faire une ou des sorties de groupes via des contacts ou des sites,envois moi une message ,cela m'interesse ,merci
Je prévois une sortie entre fin mars et fin avril. Tout dépend d'un de mes potes qui doit se bouger le cul pour repeindre ma F VVC. Comme elle est déjà poncée, elle est insortable et je ne me vois pas organiser une sortie MG sans MG Mais je ne manquerai pas de poster dès que possible.
- bob750
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Re: recensement mgf trophy
Voilà c'est fait...
En plein test avec la nouvelle et actuel config... Le JDC d'origine à lâcher
Il aura fallut un début de prépa muscler, 15 ans et 50000Km pour lâcher
JDC extérieur pas de mayo, pas de chauffe ni quoi que se soit juste une fuite... Je m'en sors presque bien
En plein test avec la nouvelle et actuel config... Le JDC d'origine à lâcher
Il aura fallut un début de prépa muscler, 15 ans et 50000Km pour lâcher
JDC extérieur pas de mayo, pas de chauffe ni quoi que se soit juste une fuite... Je m'en sors presque bien
- GilouMGF
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Re: recensement mgf trophy
C'est chiant ça ! Justement, je me disais tout à l'heure que ce moulin a plus tendance à chauffer qu'un 145. Ma t° d'huile monte plus haut que sur ma F. Bon, faut voir la précision du bidule...
Mais quoiqu'il en soit, un moulin plus poussé doit chauffer plus, sinon "ils" n'auraient pas installé un échangeur thermique huile/eau. Je vais lui payer un radiateur d'huile lorsque je vais travailler dessus. A mon avis, il faut être encore plus prudent et attendre plus longtemps que le moteur soit chaud avant d'y aller.
Ne lésine pas sur le joint. Un MLS, sinon rien... J'ai vu sur le site Eliseparts qu'on pouvait acheter des joints Payen.
Mais quoiqu'il en soit, un moulin plus poussé doit chauffer plus, sinon "ils" n'auraient pas installé un échangeur thermique huile/eau. Je vais lui payer un radiateur d'huile lorsque je vais travailler dessus. A mon avis, il faut être encore plus prudent et attendre plus longtemps que le moteur soit chaud avant d'y aller.
Ne lésine pas sur le joint. Un MLS, sinon rien... J'ai vu sur le site Eliseparts qu'on pouvait acheter des joints Payen.
- bob750
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Re: recensement mgf trophy
Sortant d'une 145 je ne trouve pas la température du 160 plus haute, apres je mets (en moyen et matos) dans ma Trophy se que la 145 n'avait pasGilouMGF a écrit :C'est chiant ça ! Justement, je me disais tout à l'heure que ce moulin a plus tendance à chauffer qu'un 145. Ma t° d'huile monte plus haut que sur ma F. Bon, faut voir la précision du bidule...
Mais quoiqu'il en soit, un moulin plus poussé doit chauffer plus, sinon "ils" n'auraient pas installé un échangeur thermique huile/eau. Je vais lui payer un radiateur d'huile lorsque je vais travailler dessus. A mon avis, il faut être encore plus prudent et attendre plus longtemps que le moteur soit chaud avant d'y aller.
Ne lésine pas sur le joint. Un MLS, sinon rien... J'ai vu sur le site Eliseparts qu'on pouvait acheter des joints Payen.
Je ne comptais pas lésiner, j'ai lui est mis 800€ de pièces la semaine dernière je suis plus à ça près, les pièces sont encours de commande tout va être revu, vis raille d'huile joints que de soupapes etc et joint de culasse 6 couches
- GilouMGF
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Re: recensement mgf trophy
Tu vas le faire toi même ?
- bob750
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Re: recensement mgf trophy
Je reviens juste sur ton "A mon avis, il faut être encore plus prudent et attendre plus longtemps que le moteur soit chaud avant d'y aller."
J'étais partie pour un trip de 100km, j'en avais déjà fait 60, elle était aux températures idéal de partout, le probleme de vient pas de la, enfin je ne pense pas
C'est quand même "marrant" 3 ans 3 MG TF 135 210000km aucun probleme, F 145 fatiguée 145000km pas de probleme a se niveau et Trophy proche du neuve avec 38000km à l'achat JDC
J'étais partie pour un trip de 100km, j'en avais déjà fait 60, elle était aux températures idéal de partout, le probleme de vient pas de la, enfin je ne pense pas
C'est quand même "marrant" 3 ans 3 MG TF 135 210000km aucun probleme, F 145 fatiguée 145000km pas de probleme a se niveau et Trophy proche du neuve avec 38000km à l'achat JDC
- GilouMGF
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Re: recensement mgf trophy
Si tu te sens capable, pourquoi pas ? La fuite n'est pas trop importante, mais t'es tout de même bon pour une rectification, c'est plus prudent.
- bob750
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Re: recensement mgf trophy
La fuite n'est pas trop importante c'est vrai, mais hier sur le coup j'ai quand même eu peur, grosse fumer... Vu que ça pisse sur l'échappement
Je m'en sens capable? Hum mise à part le recalage des ACC et des poulies sa devrait aller, prendre son temps et être patient. La rectif était bien prévu... Pas envie de m'en refaire un dans 3 mois, je ne veux prendre aucun risque et la fiabilisé au maximum
Je m'en sens capable? Hum mise à part le recalage des ACC et des poulies sa devrait aller, prendre son temps et être patient. La rectif était bien prévu... Pas envie de m'en refaire un dans 3 mois, je ne veux prendre aucun risque et la fiabilisé au maximum
- GilouMGF
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Re: recensement mgf trophy
C'est le VVC qui va être délicat à caler. J'ai toujours hésité à me lancer sur coup là. Pourtant un jour, faudra bien... Prends plein de photos de la position des AAC et fais des marques au Blanco.
- gattinho
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Re: recensement mgf trophy
Courage, t'avais l'épée de Damocles au dessus de la tête avec un JDC stock de toute façon..
- gwing
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Re: recensement mgf trophy
J actuellement au garage la trophy la moins kilomètree de france je pense, une lhd anthracite 10620kms
- MGecho
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Re: recensement mgf trophy
Donc un JDC à faire bientôt....
- gwing
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Re: recensement mgf trophy
la voiture a pas roulé depuis 10ans donc changement de la pompe a essence hs, distri et jdc a faire yep
- jean-luc
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Re: recensement mgf trophy
Content pour toi !!!
La mienne est en ponçage avant peinture
- GilouMGF
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Re: recensement mgf trophy
Content pour toi Bob, et bravo ! Faudra que tu nous expliques tout ça, notamment sur le remontage et calage du VVC. C'est juste le truc qui me rebute encore.
- bob750
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Re: recensement mgf trophy
C'était prévu sur la mienne aussi... Mais vu les derniers €€€€ sortie on attendra bien une année de plus, elle est loin d’être en plusjean-luc a écrit :Content pour toi !!!
La mienne est en ponçage avant peinture
- bob750
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Re: recensement mgf trophy
Salut Gilou, pas eu besoin d'y toucher, j'ai amené la culasse "monter", teste de planification ok pas eu besoin de rectif et soupapes étanches... Me suis contenter de la baladerGilouMGF a écrit :Content pour toi Bob, et bravo ! Faudra que tu nous expliques tout ça, notamment sur le remontage et calage du VVC. C'est juste le truc qui me rebute encore.
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Re: recensement mgf trophy
Je suis bon pour un jdc moi aussi... pile quand la cup part en carrosserie. Du coup j'en ai 1 en carrosserie et 1 à démonter.
Le jdc aura tenu dans les 30 000km en 15 ans. Je pense qu'il a pas apprécié les 6 ou 8 mois sans que le moteur ne soit démarré.
Gwing tu vas la vendre la anthracite? How much? (Par MP si tu le souhaite). Est elle nickel nickel nickel?
Le jdc aura tenu dans les 30 000km en 15 ans. Je pense qu'il a pas apprécié les 6 ou 8 mois sans que le moteur ne soit démarré.
Gwing tu vas la vendre la anthracite? How much? (Par MP si tu le souhaite). Est elle nickel nickel nickel?
- GilouMGF
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Re: recensement mgf trophy
Salut Bob, pour le tendeur de courroie, tu as mis quoi comme poids ?
Salut T trophy R : on dirait que les Trophy sont plus sensibles au joint de culasse. Me trompe ou pas ? Je crois qu'elles n'apprécient pas de rester sans tourner. Du coup, ma Trophy qui ne roule pas pour l'instant, bin je la ballade un kilomètre ou deux autour de chez moi.
Salut T trophy R : on dirait que les Trophy sont plus sensibles au joint de culasse. Me trompe ou pas ? Je crois qu'elles n'apprécient pas de rester sans tourner. Du coup, ma Trophy qui ne roule pas pour l'instant, bin je la ballade un kilomètre ou deux autour de chez moi.
Re: recensement mgf trophy
Gilou,c'est donc toi qui fait des tours du mini rien de Chatelet
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