Forum MG

je ne comprends pas pourquoi on continue à acheter des COC à prix d'or alors que la DREAL le fait pour 67€ ....

Spootneek156 a écrit :je ne comprends pas pourquoi on continue à acheter des COC à prix d'or alors que la DREAL le fait pour 67€ ....

Tu m’intéresse,quel est la démarche?
La DREAL dépend de quel organisme?
Oui il va bientôt y avoir une nouvelle "F" en France

"quel organisme?"

Les directions régionales de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL) sont des services déconcentrés relevant du ministre chargé de l'écologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire.

http://www.certificatconformiteeuropeen ... rimes.html

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... =1&t=21281

C'est celle que tu m'avais montré à La Roche guillaume?

Bonsoir,

Très belle cette F.
Elle me dit d'ailleurs quelque chose.

Et... tu ne le savais peut-être pas, mais le COC, c'est Chelsea import.

Faut que j'appelle pour négocier un prix, mais si ça t'intéresse je pense avoir un plan pour faire le regonflage des hydragaz pour disons 60€ TTC.

A ce prix là, je ne m'emmerde pas à le faire moi même ^^.


Effectivement, elle n'a pas eu beaucoup de soins... Tu l'as prise pour la mettre en plaques françaises, refaire les deux ou trois éléments principaux et la revendre ou pour la garder?

Le radiateur ça va ce n'est pas le plus cher à remplacer. T'en as une pelletée sur ebay à 50 balles en gros:

http://www.ebay.co.uk/itm/MG-MGF-MGTF-M ... 48764d17ee

C'est une pièce forcément exposée... Donc sur une voiture de 15 ans + anglaise, bah voilà quoi.

Pour le moteur je ne me souviens pas sur ma F mk1 ce qu'il était marqué, mais cela ne m'inquiète pas ce sont les mêmes.

Bon, dimanche prochain, tu files la F à ta femme et tu prends la TF et tu viens à la rochelle. On s'y retrouve avec cyril, benoit et tous ceux qui veulent venir

Le radiateur de ma TF était exactement dans le même état, les ailettes parties et le radiateur était comme affaissé. Remplacé par un occase en état neuf.

Normal qu'il soit marqué Rover sur les moteurs des MK1. Pareil pour moi.

Salut!

Je ne sais pas le prix que tu l'as payée mais franchement vu le peu de réparations, tu as l'air de t'en être pas trop mal sorti.

guillaum3 tf115 a écrit : et le moteur rover, toute les mg f mk1 sont comme sa ?

Que ce soit F ou TF, on a tous un moteur Rover dans nos MG puisque le K series est un moteur Rover.
C'est juste le cache qui change donc ne t'inquiète pas. Tu peux aussi mettre un cache Lotus, Catherham, ou un cache vide...

Sur mon premier moteur j'avais ce cache:


Et sur mon second, celui ci:


Pourtant ils sont identiques. Donc pas d'inquiétude.

La DREAL ne délivre plus les COC sauf pour les constructeurs qui n'existent plus ou qui n'ont pas de représentant en France.

J'ai fait 3 COC avec l'aide de la DREAL des Bouches du Rhône (des dames charmantes, patientes et très gentilles) par contre pour la Jaguar il a fallu que je passe par Jaguar ...

Pour ton radiateur, j'ai eu le cas sur une voiture qui venait des Alpes et avait bouffer des produits de déneigement,donc fais gaffe a la corrosion des dessous.
Pour le certificat de conformité j'ai du bol,mon vendeur me donne celui d'origine vu qu'il est le premier proprio.

BON, se matin j’étais motivé donc lever a l'aube, j'ai viré la lunette ar qui est morte (10 minute), virer toute les merde dans la voiture (papier gilet jaune huile paquet de clop vide bouteille de cristaline 3 ans d'age ...(une pièce de 2€ ) gros passage a l'aspirateur (20 minute) nettoyage des cuirs soi-disant taché (5 minute) retirer la roue de secoure pour voir l'état du plancher en dessous ( 3 HEURS !!! ) la grosse vise qui bloque la roue étais bloqué 10w40 ne servais a rien du coup j'ai utiliser l'outil pour défaire le filtre a huile sauf qu'il etais trop grand ... bref tout un chantier pour pas grand chose, le plancher est nikel

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Mon par-soleil est fatigué, vous auriez une astuce pour lui redonner un coup de fouet ?
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elle est terne, décousue et le tissu est déchirer, j'en ai vu a 90€ d'ocas mais comme j'ai pas trop d'argent en se moment je vais essayer de la réparer, qu'en pensez vous ?
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j'ai oublier, chouette ma casquette est fissurer :p comment elle se démonte ? je pence que je vais la blindé a la résine

Salut!

Ca va, elle est en bel état cette petite finalement.
Pour la lunette, quitte à la changer, prends en une en verre.
Normalement ça se met en lieu et place de celle déjà existante sans modification.

Ton pare soleil il a quoi? Je ne vois pas sur la photo.

Et pour démonter ta casquette, il faut malheureusement virer tout le tableau de bord car elle est maintenant par quelques vis inaccessible du côté du pare brise.

Salut,

Sa va elle est pas mal ta f (je refait la même en grise), pour le moteur c'est tout a fait normal comme dit plus haut.

Pour ta casquette fais une petite recherche un forumiste à fait un moule récemment et proposait d'en faire à la demande.
Sinon attends un peu... avec Benoit on va en faire en carbone d'ici quelques mois.