Forum MG

Bonjour!
D'abords, merci d'avoir répondu à ma dernière question, mon problème était que mes collecteurs d'échappement n'étais plus vissés, d'ou le bruit.

Mon nouveau problème sur ma RHD est que lorsque je tourne à droite ou à gauche ( volant à 12h15 ou 11h45) un claquement se fait entendre et ressentir au niveau des pédales, il s’amplifie au file des semaines et se ressent même en ligne droite depuis peu.
Je précise qu'avant que cela commence, j'ai entendue un bruit sourd de ressort à l'arrêt à un feu.
Les deux ressorts sont pourtant à la même hauteur.
Sur cric, la roue ne bouge pas.

Pensez-vous que cela vienne de la roue avant droite ?
Une tête ou un triangle d'amortisseur qui aurait cédé?
Un problème de direction?

Bonjour,

En ce qui concerne les roues qui ne bougent pas quand la voiture est sur un cric, l'essai n'est pas concluant. En effet, si un élément de suspension commence à fatiguer, ce sera surtout repérable lorsque les roues sont à la bonne hauteur.
Sur les F, il suffit de mettre une cale sous le bras de suspension suppérieur avant de lever la voiture. pour les TF, je n'ai jamais essayé.

Peut-être quelqu'un sur le forum pourrait confirmer. S.V.P.

Concernant le claquement (et le jeu ?) dans la direction, ça ressemble à une fixation de la crémaillère desserée ou cassée. Celle-ci est fixée au chassis par un U et un pontet, c'est assez facile à vérifier en levant le nez de la voiture, et en tentant de bouger cette dernière.

http://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID000284

Merci Maxime pour ta réponse rapide

Il y a effectivement un léger jeu qui est provoqué à ce moment là dans le volant, ce que tu me dis coïnciderait avec le jeu que je ressent dans les pédales, c'est aussi pourquoi j'ai pensé à la direction mais la crémaillère serait un lien logique.

Nous avons accès à un pont vendredi, on va commencer par ça !

j ai le meme probleme sur ma tf !!!

Elle passe sur le pont dans 2h, je te dis si c'est la problème Sebmg
Si ça peut t'aider aussi!

Après passage au pont donc, confirmation de la suggestion de Maxime R, biellette de crémaillère cassée et sur la TF, faut changer la crémaillère entière :/

Je vais commander sur Oscaro c'est 210Euros FDP gratuit, c'est quasi équivalent chez RIMMER

Merci pour le guidage

merci pour le tuyau , je vais prendre rdv chez mon garagiste pour voir ce qu il en dit !!!!

Hell des News ?
Ma direction claque de manière aléatoire en amorce de virage : volant tourner à 25%
J ai inspecté les U de fixation RAS les soufflets RAS
Je me demande comment verifier les cardans de la colonne de direction ? Des pistes ?