Ça fait déjà 10 ans que je lis régulièrement que la côte des MG modernes va exploser...
La réalité c'est qu'en fait ça stagne, bien qu'il y en ait de moins en moins.
Il y a peut être eu une petite augmentation pour les RHD mais il faut dire qu'elles étaient presque données il y a encore 5 ans donc c'est assez logique.
Je pense donc qu'il en sera de même dans 10 ans.
Et peut être même que personne ne voudra plus acheter une voiture thermique devenue compliquée à (faire) entretenir.
A mon avis c'est un très mauvais investissement.
Conseil et avis achat MG F 1.8 120cv année 2000
- MGecho
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Re: Conseil et avis achat MG F 1.8 120cv année 2000
Une MG moderne mal entretenue et laissée dans son jus (ou trop tunée) vaudra pas loin du prix de la tôle mais, comme pour les autres autos choyées et fiabilisées, la côte des plus beaux modèles ne cessera de croitre. Le phénomène est flagrant dans les annonces UK et FR.
J'ai revendu 2 de mes MG cette année et, si je ne compte pas les heures passées dessus (parce que c'est mon hobby principal) elles m'ont rapportées bien plus qu'un livret A au taux aujourd'hui négatif (avec l'inflation) donc ce n'est pas un si mauvais investissement ...... si on est un passionné d'automobile et qu'on ne comprend rien à la bourse.
Hors mécanique, on est à un CT tous les 2 ans et 70 balles d'assurance par an chez Clavel, pas de quoi manger des patates pour rouler. Restent les prérequis qui ont aussi leur coût lorsqu'on se lance dans l'achat d'autos. Il faut de l'espace et un équipement minimum pour ne pas dépendre entièrement des professionnels qui ne le sont souvent que de nom.
Quant à l’autorisation de rouler encore avec un moteur thermique, je pense qu'il nous reste encore quelques belles années alors autant en profiter ! Par contre, pour les générations futures on risque de s'orienter vers des collections de Majorette statiques. Ce qui est déjà le cas de nombre de collections prestigieuses. ;-)
J'ai revendu 2 de mes MG cette année et, si je ne compte pas les heures passées dessus (parce que c'est mon hobby principal) elles m'ont rapportées bien plus qu'un livret A au taux aujourd'hui négatif (avec l'inflation) donc ce n'est pas un si mauvais investissement ...... si on est un passionné d'automobile et qu'on ne comprend rien à la bourse.
Hors mécanique, on est à un CT tous les 2 ans et 70 balles d'assurance par an chez Clavel, pas de quoi manger des patates pour rouler. Restent les prérequis qui ont aussi leur coût lorsqu'on se lance dans l'achat d'autos. Il faut de l'espace et un équipement minimum pour ne pas dépendre entièrement des professionnels qui ne le sont souvent que de nom.
Quant à l’autorisation de rouler encore avec un moteur thermique, je pense qu'il nous reste encore quelques belles années alors autant en profiter ! Par contre, pour les générations futures on risque de s'orienter vers des collections de Majorette statiques. Ce qui est déjà le cas de nombre de collections prestigieuses. ;-)
Modifié en dernier par MGecho le 10 janv. 2021, 09:35, modifié 1 fois.
Re: Conseil et avis achat MG F 1.8 120cv année 2000
on disait qu'acheter une 504 coupé/cab n'était pas un bon placement il y a 10 ans quand on voit la cote aujourd'hui......
Pour la MG elle est encore trop récente on en reparle dans 5 ans
Perso j'ai investi et je ne pense pas que j'ai perdu mon argent même si je dois faire des frais
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Pour la MG elle est encore trop récente on en reparle dans 5 ans
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Re: Conseil et avis achat MG F 1.8 120cv année 2000
Perso j'ai investi
Investir est un verbe qui exprime................ une autre réalité économique.
'Se faire plaisir' est plus approprié me semble -t'il.
Investir est un verbe qui exprime................ une autre réalité économique.
'Se faire plaisir' est plus approprié me semble -t'il.
Re: Conseil et avis achat MG F 1.8 120cv année 2000
c'est vrai qu'aujourd'hui le mot "investi" n'est pas approprié !
j'aurais peut être du dire "j'ai placé" après il faudra attendre quelques années pour connaitre le résultat .........
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Re: Conseil et avis achat MG F 1.8 120cv année 2000
pour moi la côte de ma MG F 75 th m'est égal! je l'entretien bien et je prends trop de plaisir à la piloter ,
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