Voyant ABS

Généralités MGF/TF
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PMartins
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Voyant ABS

Message par PMartins »

Bonsoir,

Petite question,

J'ai le voyant ABS allumé,
Tout est refait au niveau freinage
Étriers, disques, plaquettes, purge.
Je remarque qu'il y a que des capteurs abs uniquement à l'arrière, à l'avant les prises sont présentes sous le capot mais pas de capteurs ni de roue denté derrière les moyeux.
Est-ce normal ?

Mgf vvc de 1999.

Merci !
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piano
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Re: Voyant ABS

Message par piano »

salut, en principe l'ABS fonctionne avec des capteurs sur les quatre roues ... l'ABS était aussi optionnel sur les F MK 1, ta voiture semble avoir reçu un montage hybride, les fusées/moyeux avant ont dû être changés sans prendre en compte l'ABS ce qui perturbe le système. Solution, trouver un ensemble moyeu/ roulement pourvu des roues dentées et des prises pour les capteurs ABS, acheter et brancher les câbles intermédiaires.
Cela suppose un peu de démontage/remontage.
Fontech à Beerse peut aussi remédier à ton souci.
PMartins
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Re: Voyant ABS

Message par PMartins »

Bonsoir,

Merci pour ces infos.
C'est bien ce que je craignais, la voiture a été bidouiller dans tous les sens par l'ancien propriétaire.
Ça fait 2 mois que je remets tout en ordre.
Je vais laisser comme ça pour l'instant, plus tard je ferais la modification.
Pensez vous que cela peut affecter le freinage?

Merci.
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piano
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Re: Voyant ABS

Message par piano »

Salut, à priori le freinage en tant que tel n'est pas affecté, seul l'ABS est inopérant et il faut en tenir compte en roulant. Il y par contre un souci pour le CT, il n'est pas possible de passer la voiture avec le témoin ABS allumé et les capteurs absents sur un train (les contrôleurs sont tatillons) ; en cas d'accident ton assureur pourrait aussi rouspéter.
Pour la partie de mécanique, il n'y a rien de compliqué, il faut déposer les deux joues d'aile pour la facilité, bloquer la suspension avec un coin en bois dur (l'hydrolastic est sous pression). Prendre la précaution d'avoir des nouveaux roulements en place (il faut une presse pour les extraire ou les insérer), le reste n'est que du Meccano. Le manuel d'atelier de la F est un plus appréciable si tu fais le taf toi-même. A défaut, cela dépend de la région où tu habites, on a trois spécialistes des F disponibles : Fontech à Beerse, Quentin Dujardin à Aywaille et XP Racing à Uccle Bruxelles, il est possible de trouver d'autres officines mais il faut savoir les dénicher !
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MaximeR
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Re: Voyant ABS

Message par MaximeR »

Hello,
Je rebondis, mais un peu tard, sur le sujet.
Toutes les F ont au moins un capteur ABS à l'arrière (gauche?).
Explication :
L'ECU tente de détecter les ratées d'allumage.
Pour faire ça, la régularité de la rotation du vilebrequin est surveillée.
Quand un cylindre "pousse" moins que le autres, l'ECU signale une ratée d'allumage sur le cylindre concerné.
Problème quand on est sur une route en mauvais état : ça influe sur la détection.
D'où le 'truc', un peu bricolo : on met un capteur ABS sur une roue. Si la vitesse de rotation de la roue n'est pas régulière, l'ECU note que la route est cahotique et donc que l'irrégularité du vilebrequin doit être ignorée.
PMartins
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Re: Voyant ABS

Message par PMartins »

Bonsoir,

Merci piano pour tes explications.
Je connais Fontech, ou j'ai déjà acheter des pièces, et xc Racing est à 1km de chez moi.
Je vais faire le boulot moi-même, j'avais déjà tout démonter il y a 1 mois pour changer les triangles rotules etc...
Maxime, moi j'ai 2 capteurs à l'arrière et 2 fiches sous le capot à l'avant mais pas de capteurs ni de roue dentée.
Comme à dit piano, je pense aussi qu'il manque le système à l'avant.
D'où le voyant ABS allumé.

Un grand merci.
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Re: Voyant ABS

Message par piano »

On est quasi voisins, je suis à Rhode, de l'autre côté de la colline ...
ImageAlbum MG
Une précaution si tu achètes un ensemble fusée/moyeu d'occasion, vérifie que le raccord du capteur d'ABS sur la fusée est en bon état et démontable pour pouvoir placer tes nouveaux capteurs. Si ce n'est pas le cas tu peux dire bernique. (j'avais été chez Fontech avec cette fusée pour changer le roulement, pour le mettre sous presse il aurait été mieux de faire un peu d'espace, il n'a jamais réussi à désolidariser le capteur ABS ; on a fait avec.
La roue dentée pour l'ABS se désolidarise assez facilement
ImageAlbum MG
Les roulements sont assurés par deux circlips de retenue biseautés
ImageAlbum MG
plutôt merdiques à déloger.
Bon travail (et tant qu'à faire, mets-nous quelques photos de ta voiture et des travaux que tu réalises, c'est toujours utile)
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Re: Voyant ABS

Message par MaximeR »

Question tout de même... As-tu la centrale ABS montée sous le capot ?
Image
PMartins
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Re: Voyant ABS

Message par PMartins »

Merci piano pour ces précieux conseils.
Je te tiens au courant quand je ferais le travail.
C'est vrai on est quasi voisins, je suis à Drogenbos.
Oui Maxime la centrale ABS est bien présente.
PMartins
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Re: Voyant ABS

Message par PMartins »

Voici la bête.
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Ntb699
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Re: Voyant ABS

Message par Ntb699 »

Belle voiture en tout cas!
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