Question a Oliv_austin (et autres !)
Question a Oliv_austin (et autres !)
Bonjour a tous,
Je suis interesse par l'achat d'une petite MGF (1.8 pack,2002,66000 Kms, Rev ok, bel etat) avec quelques petits points tels les pneus ou bien la distrib qui seront tres certainement a revoir.
Dans l'un des precedents billets d'Oliv_austin j'ai pu lire qu'il avait fait l'acquisition d'un MGF ayant "quasi" le meme profil. Pourriez-vous m'indiquer une fourchette raisonnable de prix afin de negocier correctement avec mon vendeur?
Merci de votre aide.
Je suis interesse par l'achat d'une petite MGF (1.8 pack,2002,66000 Kms, Rev ok, bel etat) avec quelques petits points tels les pneus ou bien la distrib qui seront tres certainement a revoir.
Dans l'un des precedents billets d'Oliv_austin j'ai pu lire qu'il avait fait l'acquisition d'un MGF ayant "quasi" le meme profil. Pourriez-vous m'indiquer une fourchette raisonnable de prix afin de negocier correctement avec mon vendeur?
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Tout d'abord je suis honoré qu'on me pose la question.
2002 donc l'une des toutes dernieres F.
Distri à faire bientot, budget autour de 500? en garage ou 150? si tu le fais toi meme.
Perso je l'ai déjà faite sur une Rover 114 Gti, c'est le meme moteur avec des cylindres plus petits.
C'est un boulot long mais pas trop dur, sauf peut etre avec l'accessibilité au moteur qui n'est pas idéale.
Tous les équipements que tu cites sont quasiment ceux de série sauf le cuir et la radio CD.
Il n'y a meme pas la clim, pourtant si pratique quand tu veux faire un long voyage par temps chaud.
Ce n'est pas une série spéciale, c'est le moteur 120ch, (par opposition au VVC 145), je la négocierais à 9000 Eur tenant compte des frais à prévoir.
Sinon pour des F d'occasion je te conseille de les regarder sur http://www.mobile.de et d'entreprendre une importation d'allemagne parce que les prix sont très alléchants. Moi je l'ai su après coup et j'ai regretté d'avoir acheté la mienne au prix auquel je l'ai payé.
2002 donc l'une des toutes dernieres F.
Distri à faire bientot, budget autour de 500? en garage ou 150? si tu le fais toi meme.
Perso je l'ai déjà faite sur une Rover 114 Gti, c'est le meme moteur avec des cylindres plus petits.
C'est un boulot long mais pas trop dur, sauf peut etre avec l'accessibilité au moteur qui n'est pas idéale.
Tous les équipements que tu cites sont quasiment ceux de série sauf le cuir et la radio CD.
Il n'y a meme pas la clim, pourtant si pratique quand tu veux faire un long voyage par temps chaud.
Ce n'est pas une série spéciale, c'est le moteur 120ch, (par opposition au VVC 145), je la négocierais à 9000 Eur tenant compte des frais à prévoir.
Sinon pour des F d'occasion je te conseille de les regarder sur http://www.mobile.de et d'entreprendre une importation d'allemagne parce que les prix sont très alléchants. Moi je l'ai su après coup et j'ai regretté d'avoir acheté la mienne au prix auquel je l'ai payé.
Modifié en dernier par oliv_austin le 05 juin 2007, 17:10, modifié 2 fois.
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