
ELECTRONIQUE
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BONJOUR.un electricien est recherché pour pouvoir branché un boitier type allison sur un allumeur!il y a 4 fils le gris pour l'allumeur un mauve,un noir et un rouge.ce sont ces 3 DERNIERS qui posent un probleme :OU VONT-ILS ?MERCI POUR LA REPONSE 

Bonjour,
Tu as probablement le système :
http://www.triumphspitfire.com/ignition.html
(click sur ?Allison Ignition System? pour visualiser les photos)
Avec un fil mauve.
Le schéma est dans :
http://www.geocities.com/MotorCity/Down ... neign.html
Le Allison à l'origine en fait est devenu (racheté par ?) Crane et le Allison est devenu le Allisson/Crane XR7000 ou Crane XR700.
(le fil mauve du Allison de base est devenu jaune (yellow) chez Crane (...)).
Pour le montage, il est important de vérifier si tu as ou n'as pas de Résistance Ballast : une bobine avec R ballast a une résitance de 1.5 Ohm, une bobine normale a une R de 3 Ohms.
Les Porsche (4 cylindres), Mercedes et autre Mini étaient souvent équipées du Allison; pour plus de documentations, tu fais une recherche sur 'Allison Crane XR700' sur Google avec éventuellement Porsche, Mercedes ou Mini comme mot clef.
Tu as probablement le système :
http://www.triumphspitfire.com/ignition.html
(click sur ?Allison Ignition System? pour visualiser les photos)
Avec un fil mauve.
Le schéma est dans :
http://www.geocities.com/MotorCity/Down ... neign.html
Le Allison à l'origine en fait est devenu (racheté par ?) Crane et le Allison est devenu le Allisson/Crane XR7000 ou Crane XR700.
(le fil mauve du Allison de base est devenu jaune (yellow) chez Crane (...)).
Pour le montage, il est important de vérifier si tu as ou n'as pas de Résistance Ballast : une bobine avec R ballast a une résitance de 1.5 Ohm, une bobine normale a une R de 3 Ohms.
Les Porsche (4 cylindres), Mercedes et autre Mini étaient souvent équipées du Allison; pour plus de documentations, tu fais une recherche sur 'Allison Crane XR700' sur Google avec éventuellement Porsche, Mercedes ou Mini comme mot clef.
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