joint
- Santalier
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Re: joint
en liège...
13 - Seal - Cork 2H1082B [13]
Price: £0.35 Including VAT at 20%
http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... __311.html
Mais, si je peux me permettre, il me semble que le joint pour MGA n'est pas le même que celui de la MGB (1er et 2eme modèle)
13 - Seal - Cork 2H1082B [13]
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Mais, si je peux me permettre, il me semble que le joint pour MGA n'est pas le même que celui de la MGB (1er et 2eme modèle)
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En ligneJMAU
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Re: joint
Exact;..n'est pas le même que celui de la MGB
(Je pense toujours à la B....)
2H1082 et en liège... ! (avec 6 passages de vis!!!).
Mais avec un morceau de chambre à air... ça doit le faire !
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Re: joint
Le joint installé sur les premières B est identique à celui des A sur les premiers réservoirs. Il est facile de le recréer en choisissant un caoutchouc résistant à l' essence, chez tous les revendeurs industriels de votre région. J ' avais opéré comem ça pour ma toute première.
- Jidé de Grasse
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Re: joint
la chambre à air, ça tient pas l'essence JM. Par contre le liège sans problème. Je remettrai le même.JMAU a écrit :Exact;..n'est pas le même que celui de la MGB
(Je pense toujours à la B....)
2H1082 et en liège... ! (avec 6 passages de vis!!!).
Mais avec un morceau de chambre à air... ça doit le faire !
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Re: joint
Je n'en mettrai pas ma main au feu: une chambre à air en caoutchouc butyl résiste pratiquement à tout. Encore faut il être sùr que c'est bien du "butyl"... (ou du pur latex... mais faut pas rêver)la chambre à air, ça tient pas l'essence JM. Par contre le liège sans problème. Je remettrai le même.
Par contre je ne ferai pas confiance à du liège (?) recomposé...
Je pense que le seul problème vient du fait que le joint en liège de la A est percée, donc moins large à certains endroits et donc moins résistant... (et je ne parle pas de joint mal positionné ou mal centré, trop serré).
- Jidé de Grasse
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Re: joint
sais pas, le mien je n'y ai jamais touché. ça fait presque 9 ans maintenant, et il devait pas être neuf.
Tu crois qu'il y a de la colle dans le liège des joints ? je pensais que c'était taillé dans des feuilles extrudées, 100% naturel, bio, limite comestible
je fais souvent des joints dans la chambre à air, j'en ai pas mal de VTT qui trainent. Pour l'air ou l'eau pas de souci. Mais dans les combustibles, ça a tendance à fondre, à se rétracter d'après mon expérience. Bon je ne connais pas la matière.
Tu crois qu'il y a de la colle dans le liège des joints ? je pensais que c'était taillé dans des feuilles extrudées, 100% naturel, bio, limite comestible
je fais souvent des joints dans la chambre à air, j'en ai pas mal de VTT qui trainent. Pour l'air ou l'eau pas de souci. Mais dans les combustibles, ça a tendance à fondre, à se rétracter d'après mon expérience. Bon je ne connais pas la matière.
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