Synthèse ou minérale

[Xian]

Je garderai le beau bidon...

À 20€ (vide!), j'espère qu'il est dédicacé...

C'est quand même un beau bidon, non ?

[JPierre]

Sans doutes, mais je ne peux pas être objectif, n'étant pas un sentimental du bidon marketing. Ce qui m'intéresse avant tout, c'est le contenu, pas le contenant ( qui au final coute plus cher que le contenu...). Mais, je parle pour moi et ne critique en aucun cas

[TheLastMohican]

J'ai de la peine à suivre ... certains d'entre vous ont dépensé pas mal d'argent, de temps ou/et de travail sur vos carioles et chipotent pour qql Euros

L'huile dans vos moteurs est primordial pour son fonctionnement à long terme et vous prenez le risque d'une casse ?

Bien sur le prix d'un produit n'est pas une garantie de qualité ... mais un produit de qualité n'est pas bradé, c'est jouer à la roulette russe. Et croire que les grandes marques ne font pas de recherche afin de proposer des huiles de qualité , n'assure pas une qualité de fabrication n'est pas réaliste.

Choisissez une huile de marque 20w50 ou 20w60 Minérale comme le préconise les préparateurs de moteur MG ... ils n'ont aucun intérêt sur la vente d'huile mais sur le bon fonctionnement de ce qu'ils ont vendu ... le moteur

[Xian]

En principe, je ferai la prochaine vidange dans un an, et comme je l'ai dit, j’achèterai un beau bidon d'huile "classic", C'est vrai que 20 ou 40 € par an pour l'huile, ça ne change pas grand chose, sauf sur le sentiment de se faire rouler, dans le cas où les fabricants d'huile "classic" mettraient la même que l'huile "produit blanc".

[TheLastMohican]

Avec mon MGF Trophy j'ai fais plus de 220'000 km ... oui 220'000 km avec une vidange tout les 10'000 km
pensez vous que nos moteur MGA ou B peuvent en faire autant ? qu'il faut la même huile ? le même rythme ?

J'achete de la Castrol Classic en fut plastique de 20 litres pour 4,80 Euro le litre
avec 1 vidange par an j'en ai pour 4 ans
et j'ai gardé 2 bidon métal d'un litre ...

[JPierre]

Suite à des tests labo Motomag il y a quelques années, les analyses effectuées révélaient de meilleurs résultats pour les huiles auto badgées distributeurs que certaines huiles moto de marque vendues beaucoup plus cher.
Je doute que pour de la 20w50 à la diffusion de plus en plus confidentielle les pétroliers fassent 50.000 formulations, et quand bien même, je reste perduadé que les huiles de GS sont de meilleure qualité qu'à l'époque. De plus, les moteurs de nos voitures, quand ils sont sotck, se rapprochent plus d'un Massey-Fergusson que d'une Lamborghini ( ouioui, je provoque ) et que ces huiles apacher sont amplement suffisantes pour assurer la bonne santé et la longévité de nos mécaniques.

Pour mes modernes, je prends aussi de la longlife de GS ayant évidement les bonnes exigences constructeur sans aucune appréhension, quasi sur qu'elles sortent des mêmes cuves que les autres.

Après, libre à chacun de croire ou ne pas croire aux arguments marketing...

[Philoupop]

Je bosse dans le marketing et je sais parfaitement ce que je ferais si je gérais une gamme d'huiles :
_ pas de développement d'une nouvelle huile, re-use de l'existant,
_ packaging et com qui vont bien,
_ positionnement prix premium.
_ suppression de l'offre 20W50 sous ma marque.
... et mon chef sera super-content du volume de marge dégagé !


EDIT : je précise que dans mon scénario le produit que je réaliserais serait positionné 'haut de gamme' avec une huile minérale sans reproche,
même si elle aura été vendue précédemment comme huile 20W50 d'entrée de gamme sous ma marque.
Business is business...

[Xian]

Bigre ! j'ai (re?)lancé un sacré débat !

[JMAU]

suppression de l'offre 20W50

J'ai des réserves...

[TheLastMohican]

Je bosse dans le marketing et je sais parfaitement ce que je ferais si je gérais une gamme d'huiles :
_ pas de développement d'une nouvelle huile, re-use de l'existant,
_ packaging et com qui vont bien,
_ positionnement prix premium.
_ suppression de l'offre 20W50 sous ma marque.
... et mon chef sera super-content du volume de marge dégagé !

C'est avec ces principes que notre industrie va dans s le mur

Pour info les huiles classic ne sont pas des nouvelles huiles mais de la fabrication
Une marque tels que Castrol existe depuis pas mal d'années
Et 3.80 euros le litre. C'est moins chers que votre huile de bas étage
Restez avec vos principes, n'achetez pas francais c'est de l'escroquerie et continuez chercher les prix les plus bas possible.
Mais ne venez pas pleurer si il n'y a plus de mécano pour réparer vos voitures

Pour avoir travaillé dans un garage on a toujours mis de l'huile de marque bien que notre marge était moins importante qu'avec des huiles noname ... pourquoi ? Pour nous éviter des clients mécontents... mais ça le marketing l'a oublié.

[JPierre]

L'autre jour, je regardais en replay une émission très intéressante sur les rats. Je vous passe les détails, mais la formule de l'anticoagulant des appâts est le même depuis 40 ou 50 ans. Le poison ne fonctionne plus, enfin si, sur les quelques rats non mutants qui ne sont pas résistants. Mais pour garder la poule aux oeufs d'or, l'industrie chimique et les dératiseurs sont alliés pour que tous les rats ne meurent pas...
Pourtant ils mettent régulièrement de nouveaux produits plus foudroyants et efficaces à chaque fois. Enfin, c'est ce qu'il y a marqué sur les emballages très étudiés, c'est ce qu'ils disent...mais... la formule reste la même, inefficace...

Du marketing pour des sousous à moindre coût...

[TheLastMohican]

Oui oui le GRAND COMPLOT
il y a aussi les ovnis , que la terre est Ronde et jean passe

[JPierre]

J'invente rien et ne crois pas au(x) grand(s) complot(s). Je m'informe, je constate...
A l'inverse, il ne faut pas être naïf non plus.

Et comme je l'ai déjà dit, c'est mon avis, (que je partage et approuve ) et je ne juge personne, chacun fait ce qu'il veut comme il veut

il y a aussi les ovnis , que la terre est Ronde

(et pour le coup, oui, la terre est ronde....)

[TheLastMohican]

Non non la terre est plate ... sinon y feraient comment les Australiens ? Hein ?

C'est pas une question de naïveté mais de bons sens ..
si tu as raison ... toutes les huiles se valent ... j'ai dépensé qql euros de trop par vidange .... et a 3.80 euros par litre je ne suis pas sur de dépenser plus que toi.

Si j'ai raison ... une huile noname risque de provoquer une casse de ton moteur ... un risque à 3500 euros sans compter le travail .... c'est toi qui voit ... moi j'ai choisi et c'est pas de la naïveté c'est une évaluation des risques

[Xian]

Bon, je suis content de voir que vous ne commencez pas à vous friter à cause d'un Belge

Le plus souvent, lorsqu'il y a 2 opinions antagonistes, la vérité est quelque part au milieu ...

MaeliG a 105 650 miles, soit 170 000 km. si payer l'huile 40 € par an au lieu de 20 € la fait durer plus longtemps, je serai content de l'avoir fait. Si j'ai permis à une société commerciale de gagner un peu plus, ce n'est pas bien grave. En plus, j'aurai chaque fois un an pour changer d'avis.

De toutes façons, grâce à vous, je rénove mes carbus, je commence à entretenir ma B et bientôt, je remplace mes amortisseurs !

[Sam..]

Chacun son avis sur l’huile, seulement les avis ..... par exemple je pourrais vous dire « je roule avec de la 300V à 16€ le litre et jamais de soucis » mais ça n’empêche pas de rouler avec moins bien effectivement.

Par contre, je peux affirmer :
A moteur égal, la 15w50 300V synthétique se colore moins rapidement et la pression à chaud même après plus d’une heure de bouchons avec 30 degrés extérieur ne change que très peu. Comparaison faite avec la 20W50 motul classique minérale.

Quand on peut lire « ce n’est pas une Lamborghini », certes mais il faut tempérer.
Sur ce genre de moteur et si l’on veut pousser la mécanique régulièrement attention, la conception course longue + équipage mobile très lourd + distribution par aac latérale/culbuteurs ainsi que volant moteur lourd entraine beaucoup de contraintes malgré la faible puissance spécifique. D’autant plus si la température du moteur (et donc de l’huile) sont fluctuantes.

A vos bidons et faites votre choix

[Xian]

Ah oui, j'aime bien le bidon Castrol aussi Je prendrai peut-être un Duckhams et un Castrol

Avec mon MGF Trophy j'ai fais plus de 220'000 km ... oui 220'000 km avec une vidange tout les 10'000 km
pensez vous que nos moteur MGA ou B peuvent en faire autant ? qu'il faut la même huile ? le même rythme ?

J'achete de la Castrol Classic en fut plastique de 20 litres pour 4,80 Euro le litre
avec 1 vidange par an j'en ai pour 4 ans
et j'ai gardé 2 bidon métal d'un litre ...

[TheLastMohican]

Et j'ai les petits vendeurs

[Xian]

Et j'ai les petits vendeurs

Si je trouve ça sur une brocante, c'est sûr, je prends !

[Santalier]

"Si je trouve ça sur une brocante, c'est sûr, je prends !"


https://www.ebay.co.uk/itm/Castrol-Oil- ... SwwDJcSJls


..si c'est pour le look uniquement, je crains qu'un collectable sur une brocante soit nettement plus dispendieux......

https://www.ebay.co.uk/itm/Castrol-oil- ... SwX6Rb0IAT

...et comme c'est votre jour de chance...

https://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-AUTH ... SwubFaY5cH


"Aprés...."©

[Santalier]

....et pour faire plaisir à M. Saby....

https://www.mgocspares.co.uk/acatalog/M ... s_702.html

[Xian]

1/2 pint, c'est 236 ml. C'est juste pour faire l'appoint ... des dashpots ?

[TheLastMohican]

Mais noooooon ..... c'est pour ceux aisselles qui ajuste le niveau d'huile a la loupe avec des gants blanc .... pour économiser...tu n'imagine pas les hectolitres que ça représente

[Santalier]

1/2 pint, c'est 236 ml. C'est juste pour faire l'appoint ... des dashpots ?

....il y a 3 contenances disponibles: 1/2, 1 et 2 pint. Il suffit de choisir....ou de prendre le lot suivant ce que vous souhaitez remplir...
En l'occurrence, ce sont les comptes des vendeurs "d'image" qui se remplissent.

[JPierre]

https://www.autoplus.fr/actualite/Huile ... 08195.html