TheLastMohican's bidouilles
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Re: TheLastMohican's bidouilles
En regardant la modification sur la Jag j'ai le sentiment que c'est le silencieux d'origine
Ça me donne l'idée d'utiliser mon silencieux ... de l'intégrer dans le pas de porte avec une jolie grille de protection ...
Hummm ça cogite et d'un geste ample et nonobstant vais réfléchir à tousa tousa
Fait plaisir de te lire Michel
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Re: TheLastMohican's bidouilles
En plus canard blanc (c'est un signe) je m'intéresse pour un Hummer ... un petit, le H3T en version pick-up
Re: TheLastMohican's bidouilles
Fait plaisir
ben moi aussi, ça faisait longtemps que l’on ne t’avais pas lu, tu vois nous sommes presque tous toujours là …
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Ben alors ? Personne n'a mis un spaghetti dans sa A ?
Et dans vos B ? Personne ?
Allez je ne peux pas le croire , vous avez peur du feu de critiques des nombreux intégristes qui font régner la terreur sur se forum ?
Un peu de courage que diable
Et dans vos B ? Personne ?
Allez je ne peux pas le croire , vous avez peur du feu de critiques des nombreux intégristes qui font régner la terreur sur se forum ?
Un peu de courage que diable
- Jidé de Grasse
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Re: TheLastMohican's bidouilles
ben non, pas touché à l'échappement.
Y'a déjà assez de boulot pour la maintenir en état
Faut que je sorte le moulin, butée d'embrayage HS à priori
Y'a déjà assez de boulot pour la maintenir en état
Faut que je sorte le moulin, butée d'embrayage HS à priori
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Salut le Mohican
Il ne s'agit pas d'intégrisme, seulement de goûts qui ne sont pas les mêmes.
Et comme le dit le proverbe écolo : tous les égouts sont dans la nature.
Il ne s'agit pas d'intégrisme, seulement de goûts qui ne sont pas les mêmes.
Et comme le dit le proverbe écolo : tous les égouts sont dans la nature.
Re: TheLastMohican's bidouilles
Personne
depuis toujours mon moteur est équipé d’un LCB Maniflow et d’un système d’échappement Maniflow, one box big bore. pas de problèmes
lors du montage, il y a très longtemps, il avait fallu que j’adapte les brides du collecteur d’échappement avec les brides du collecteur d’admission. puisque on le sait il existe deux modèles avec des épaisseurs différentes…
le «problème» c’est que le LCB destiné à ma mga, à cause du châssis, n’est peut être pas le même que celui de la mgb …
mais je n’en sais rien …
depuis toujours mon moteur est équipé d’un LCB Maniflow et d’un système d’échappement Maniflow, one box big bore. pas de problèmes
lors du montage, il y a très longtemps, il avait fallu que j’adapte les brides du collecteur d’échappement avec les brides du collecteur d’admission. puisque on le sait il existe deux modèles avec des épaisseurs différentes…
le «problème» c’est que le LCB destiné à ma mga, à cause du châssis, n’est peut être pas le même que celui de la mgb …
mais je n’en sais rien …
- jemehunecapa
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Hello, alors pour ma part, j'ai un spaghetti, mais c'est totalement involontaire : je m'en suis aperçu lorsqu'il y a quelques semaines j'ai commencé à regarder pour remplacer la ligne de ma A qui commence à vouloir se faire la malle... et que j'ai vu que le collecteur devant mes yeux n'était pas celui d'origine.TheLastMohican a écrit :Ben alors ? Personne n'a mis un spaghetti dans sa A ?
Et dans vos B ? Personne ?
Allez je ne peux pas le croire , vous avez peur du feu de critiques des nombreux intégristes qui font régner la terreur sur se forum ?
Un peu de courage que diable
Du coup j'ai 2 solutions :
- retour en standard, mais faut se palucher un démontage/remontage de collecteur/rampe de carbus
- conserver le collecteur, et changer la ligne seulement
si besoin d'autres photos, je peux en faire, mais c'est pas bien facile, il fait tout noir là dessous
Album MG
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Re: TheLastMohican's bidouilles
changer la ligne seulement
chez Maniflow il existe un système de 1 3/4" avec un seul pot d’échappement, ça coûte £195
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- FranZou
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Re: TheLastMohican's bidouilles
, mais faut se palucher un démontage/remontage de collecteur/rampe de carbus
Ce n’est vraiment pas une opération difficile sur une A.
Ce n’est vraiment pas une opération difficile sur une A.
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Personne n'a mis un spaghetti dans sa A ?
Le collecteur d' origine de la A ne necessite pas de remplacement vue sa forme et ses écoulements.
Le manque de place sur MGB n' a pas permis de l' installer ce qui a imposé à la place le collecteur vertical que l' on sait.
Le collecteur d' origine de la A ne necessite pas de remplacement vue sa forme et ses écoulements.
Le manque de place sur MGB n' a pas permis de l' installer ce qui a imposé à la place le collecteur vertical que l' on sait.
Re: TheLastMohican's bidouilles
à chacun de raconter la sienne, les plus «avertis» trie, les autres gobe. le collecteur d’échappement LCB (Long Centre Branch) et le fruit d’une «étude» acoustique, grosso modo en utilisant des longueur et des diamètres de tube étudié l’onde d’échappement d’un cylindre est utilisé pour extraire l'onde d’échappement d’un autre cylindre selon un principe d’interférence.
particulièrement sur la merdique culasse à conduits siamois.
il serait étonnant que le collecteur d’échappement d’origine ait été le fruit d’une «étude» particulière, mais pourquoi pas … cela étant le collecteur d’échappement d’origine fait correctement son travail.
il est certain que le montage d’un collecteur LCB sur un vieux moteur poussif cela ne sert à rien.
je dis ça, je ne dit rien …
particulièrement sur la merdique culasse à conduits siamois.
il serait étonnant que le collecteur d’échappement d’origine ait été le fruit d’une «étude» particulière, mais pourquoi pas … cela étant le collecteur d’échappement d’origine fait correctement son travail.
il est certain que le montage d’un collecteur LCB sur un vieux moteur poussif cela ne sert à rien.
je dis ça, je ne dit rien …
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Mais je vais t'expliquer Ammg... j'ai pas vraiment un moteur standard ni une voiture ordinaire
Et le but n'est pas d'augmenter la puissance mais de facilité l'installation du échappement latéral et niveau look c'est aut'chose
Et le but n'est pas d'augmenter la puissance mais de facilité l'installation du échappement latéral et niveau look c'est aut'chose
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Il me semble, d'après des souvenirs éparses, qu'il y avait en Haute-Loire un spécialiste des spaghettis en inox.
Sinon, après le taf que tu as fait sur la bête, tu ne devrais pas avoir de difficulté à en fabriquer un.
Sinon, après le taf que tu as fait sur la bête, tu ne devrais pas avoir de difficulté à en fabriquer un.
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Modifié en dernier par Francky le 28 juil. 2022, 19:54, modifié 2 fois.
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Re: TheLastMohican's bidouilles
...' t'in la vache...c'est les " Grandes Orgues " ...respect...
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Merci Francky ... de bien belles choses ...
Faut du matos Francky que je n'ai pas et c'est pas évident à fabriquer il y a bien la solution de souder des petites sections mais c'est aussi un sacré chantier surtout qu'il y a la partie latérale à concevoir
Faut du matos Francky que je n'ai pas et c'est pas évident à fabriquer il y a bien la solution de souder des petites sections mais c'est aussi un sacré chantier surtout qu'il y a la partie latérale à concevoir
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Je vais déjà faire un tour pour voir ce qui existe ..
Michel, as-tu des adresses ?
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Rien ne sert de chercher en Europe ... la Chine est définitivement l'usine du monde
Voici le collecteur en inox pour MGB
Envoyé de mon SM-A105G en utilisant Tapatalk
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Une autre voie ... collecteur sonoma 4.5
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Re: TheLastMohican's bidouilles
le trois en un est plutôt destiné aux moteurs qui prennent des tours :-)
le LCB est plus polyvalent …
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Re: TheLastMohican's bidouilles
MODO : rappel à l'ordre.
Merci de ne pas faire de supputation et d'insulter les autres membres du forum. D'ailleurs vous aviez déjà confondu avec un autres pour la même personne. Il faudrait un peu de consistance tout de même.
Si vous ne voulez pas dialoguer avec un autre membre ignorer le.
Merci de ne pas faire de supputation et d'insulter les autres membres du forum. D'ailleurs vous aviez déjà confondu avec un autres pour la même personne. Il faudrait un peu de consistance tout de même.
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Ça m'est adressé ?
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Re: TheLastMohican's bidouilles
Un vieux moteur poussif disais-tu ?
Ben dans les années 80 j'avais une Ford RS 2000 ... pont arrière rigide, tambour à l'arrière... disques à l'avant et un peu plus de 110 CV ... comme ma A ... sûrement plus nerveuse et je taquinais les 200 compteur
Comme quoi il est pas si merdique que ça ce moteur de B
Ben dans les années 80 j'avais une Ford RS 2000 ... pont arrière rigide, tambour à l'arrière... disques à l'avant et un peu plus de 110 CV ... comme ma A ... sûrement plus nerveuse et je taquinais les 200 compteur
Comme quoi il est pas si merdique que ça ce moteur de B
Re: TheLastMohican's bidouilles
Ça m'est adressé ?
à mon avis c’est pour moi. mon texte a été supprimé :-)
je me demande très souvent ce que je fait sur ce forum :-)
à mon avis c’est pour moi. mon texte a été supprimé :-)
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Modifié en dernier par saby le 30 juil. 2022, 16:02, modifié 1 fois.
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