Restauration MG MGA coupé.
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Bonjour,
Vous trouverez ci-dessous une nouvelle vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=5m7D328BVik&t=0s
Bonne soirée !!!
Vous trouverez ci-dessous une nouvelle vidéo.
https://www.youtube.com/watch?v=5m7D328BVik&t=0s
Bonne soirée !!!
- yvre
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Vas y c'est bon... super boulot, si tu as des problèmes avec Moss Uk, j'ai un correspondant qui pourrait t'arranger tes ennuis ( en MP )
Re: Restauration MG MGA coupé.
Bon, il faut que je réagisse parce qu'il y a un gros problème technique qui me semble évident et que tu ignores depuis la première vidéo...
Ta pendule n'a plus de piles!
Ta pendule n'a plus de piles!
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Vu cette dernière vidéo, Ce boulot, c'est du lourd…
Je ne vais pas louper une seule étape de cette passionnante résurrection !
Je ne vais pas louper une seule étape de cette passionnante résurrection !
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Merci Yvre! Je vais attendre de recevoir la prochaine commande et je n'hésiterai pas à te contacter en MP si besoinyvre a écrit :Vas y c'est bon... super boulot, si tu as des problèmes avec Moss Uk, j'ai un correspondant qui pourrait t'arranger tes ennuis ( en MP )
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Ca reste une bonne excuse pour ne pas voir les heures passées ;-)BoDoi a écrit :Bon, il faut que je réagisse parce qu'il y a un gros problème technique qui me semble évident et que tu ignores depuis la première vidéo...
Ta pendule n'a plus de piles!
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Un grand merci! On essayer de continuer le bon travail mais ca risque d'être long..!vony a écrit :Vu cette dernière vidéo, Ce boulot, c'est du lourd…
Je ne vais pas louper une seule étape de cette passionnante résurrection !
- Silc
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Re: Restauration MG MGA coupé.
ça avance, c'est chouette!
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Bonsoir
Je suis heureux de vous annoncer la fin de la réparation du chassis de la MGA.
Vous trouverez ci-joint le lien YouTube de l'épisode 10.
https://youtu.be/wd4jy5d7sRM
Bonne soirée !!!
Arnaud.
Je suis heureux de vous annoncer la fin de la réparation du chassis de la MGA.
Vous trouverez ci-joint le lien YouTube de l'épisode 10.
https://youtu.be/wd4jy5d7sRM
Bonne soirée !!!
Arnaud.
- yvre
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Re: Restauration MG MGA coupé.
...2x réflexions :
En as-tu profité pour mettre tes supports batteries à des dimensions plus " standard/actuelles " ?
Dommage que tu n''utilises pas la Dépro rouille pour la finition de tes pièces exposées...tu gagnerais en résultats et mise en œuvre, crois moi
Mais bon chacun fait comme il veut...dirait " Uncle Paul " ...
En as-tu profité pour mettre tes supports batteries à des dimensions plus " standard/actuelles " ?
Dommage que tu n''utilises pas la Dépro rouille pour la finition de tes pièces exposées...tu gagnerais en résultats et mise en œuvre, crois moi
Mais bon chacun fait comme il veut...dirait " Uncle Paul " ...
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Bonsoir Yvre, non je n'ai pas modifié la taille des supports batteries. Je vais me renseigner sur ton produit. Je dilue 10% d'anti-rouille OWATROL dans mon apprêt. Si tu as d'autres conseils surtout n’hésites pas. Merci.
- yvre
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Il y a surtout que la Dépro est une laque anti rouille professionnelle ( cuves, matériels agricoles, bâtiments etc ...) qui possède en plus un pouvoir couvrant exceptionnel même sur des tôles mal dégraissées ( perso je me fabrique du noir satiné avec un mélange 50/50% de brillant et de mat et se tend même appliquée au rouleau ou pinceau et même des effets marbrés en tapotant un pinceau, suivi d'un passage au triple 0 d'ébénisterie après séchage ( rapide) du plus bel effet...BRT Classic a écrit :Bonsoir Yvre, non je n'ai pas modifié la taille des supports batteries. Je vais me renseigner sur ton produit. Je dilue 10% d'anti-rouille OWATROL dans mon apprêt. Si tu as d'autres conseils surtout n’hésites pas. Merci.
- LPhilippe
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Re: Restauration MG MGA coupé.
J'ai essayé de contacter Depro pour une livraison en Belgique. Pas de réponse … apparement, ils ne sont interessés que par le marché francais.
Dommage ...
Dommage ...
- yvre
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Re: Restauration MG MGA coupé.
C'est à dire qu'ils livrent surtout les professionnels et si tu ne prends qu'un kg cela doit passer aux oubliettes ...en général, vu mon débit, je travaille au minima par 3 x pots d'un kg ...essaie de grouper avec des amis ( je fais ça aussi pour le pinard ) sinon, si tu n'y arrive vraiment pas je pourrais te donner les ref de leur responsable des ventes qui est très sympaLPhilippe a écrit :J'ai essayé de contacter Depro pour une livraison en Belgique. Pas de réponse … apparement, ils ne sont interessés que par le marché francais.
Dommage ...
- LPhilippe
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Re: Restauration MG MGA coupé.
@ Yvre
Apparement, il livre au kg via leur site. Ils demandent 90 Euro pour une livraison de 5 kg en Belgique.
J'ai entretemps trouvé une société belge qui vent du Depro. Je vais les contacter.
Apparement, il livre au kg via leur site. Ils demandent 90 Euro pour une livraison de 5 kg en Belgique.
J'ai entretemps trouvé une société belge qui vent du Depro. Je vais les contacter.
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Le produit m’intéresse fortement je l’essaierai lors de ma prochaine restauration. Aujourd’hui j’ai peint le châssis de la MGA avec de la peinture epoxy restom satiné. J’ai fait une petite modif au niveau de la teinte car je n’étais pas satisfait lors de ma première couche. Le résultat est plutôt Satisfaisant! Voir photo iciyvre a écrit :Il y a surtout que la Dépro est une laque anti rouille professionnelle ( cuves, matériels agricoles, bâtiments etc ...) qui possède en plus un pouvoir couvrant exceptionnel même sur des tôles mal dégraissées ( perso je me fabrique du noir satiné avec un mélange 50/50% de brillant et de mat et se tend même appliquée au rouleau ou pinceau et même des effets marbrés en tapotant un pinceau, suivi d'un passage au triple 0 d'ébénisterie après séchage ( rapide) du plus bel effet...BRT Classic a écrit :Bonsoir Yvre, non je n'ai pas modifié la taille des supports batteries. Je vais me renseigner sur ton produit. Je dilue 10% d'anti-rouille OWATROL dans mon apprêt. Si tu as d'autres conseils surtout n’hésites pas. Merci.
Merci!
Arnaud
https://www2.mgcontact.eu/pictures/disp ... play_media
- Jidé de Grasse
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Re: Restauration MG MGA coupé.
quand tu en es là de ton upload de photo, y'a plus qu'à copier le texte dans le rectangle en dessous et le coller dans ta réponse comme ça :
Album MG
Album MG
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Ok, merci pour l’info.
- Alex68
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Belle avancé
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Bonjour
Je viens de recevoir 4 amortisseurs reconditionnés commandés chez Moss uk.
Esthétiquement horribles mais cela va s’arranger dans les prochains jours.
Mon problème vient uniquement des amortisseurs avant.
En les contrôlant manuellement, je constate une grande différence d’efficacité. J’ai contrôlé le niveau d’huile puis activé une dizaine de fois l’amortisseur le plus faible mais cela n’a rien changé ...
Faut-il pomper d’avantage pour le réamorcer ?
Merci pour votre aide.
Arnaud.
Je viens de recevoir 4 amortisseurs reconditionnés commandés chez Moss uk.
Esthétiquement horribles mais cela va s’arranger dans les prochains jours.
Mon problème vient uniquement des amortisseurs avant.
En les contrôlant manuellement, je constate une grande différence d’efficacité. J’ai contrôlé le niveau d’huile puis activé une dizaine de fois l’amortisseur le plus faible mais cela n’a rien changé ...
Faut-il pomper d’avantage pour le réamorcer ?
Merci pour votre aide.
Arnaud.
Re: Restauration MG MGA coupé.
Ce sont lesquels ?
Re: Restauration MG MGA coupé.
réamorcer
comme vous le dites ce sont des amortisseurs reconditionné, reconditionnement karcher sans doutes, un doit être plus usé que l’autres, d’où la différence. si ils ont le niveau d’huile nul besoin de réamorçage.
si vous voulez de bon amortisseurs il faut aller là
http://www.nosimport.com/Lever-shocks-r ... ver-shocks
comme vous le dites ce sont des amortisseurs reconditionné, reconditionnement karcher sans doutes, un doit être plus usé que l’autres, d’où la différence. si ils ont le niveau d’huile nul besoin de réamorçage.
si vous voulez de bon amortisseurs il faut aller là
http://www.nosimport.com/Lever-shocks-r ... ver-shocks
- JMAU
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Il faut d'abord vérifier que le ressort, son serrage et le nombre de coupelles sont identiques.je constate une grande différence d’efficacité
Les clapets et les écrous de tarages peuvent aussi être différents....
Ensuite la vérification (et l'équilibrage) se fait avec un poids et un chronomètre.
viewtopic.php?f=55&t=26123&p=481445&hil ... ur#p481445
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Re: Restauration MG MGA coupé.
Les amortisseurs Armstrong d’origine différence entre l’avant droite et l’avant gauche.Orque a écrit :Ce sont lesquels ?
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Re: Restauration MG MGA coupé.
saby a écrit :réamorcer
comme vous le dites ce sont des amortisseurs reconditionné, reconditionnement karcher sans doutes, un doit être plus usé que l’autres, d’où la différence. si ils ont le niveau d’huile nul besoin de réamorçage.
si vous voulez de bon amortisseurs il faut aller là
http://www.nosimport.com/Lever-shocks-r ... ver-shocks
Merci pour vos réponses.saby a écrit :réamorcer
comme vous le dites ce sont des amortisseurs reconditionné, reconditionnement karcher sans doutes, un doit être plus usé que l’autres, d’où la différence. si ils ont le niveau d’huile nul besoin de réamorçage.
si vous voulez de bon amortisseurs il faut aller là
http://www.nosimport.com/Lever-shocks-r ... ver-shocks
je pense que je vais renvoyer l’amortisseur le moins performant chez moi Moss et reconditionné moi-même l’un de mes anciens amortisseurs.
Merci encore pour vos conseils.
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