Mon MGa est arrivée

[ttersu]

Pour les rétros, c'est obligatoire, mais vu le nombre de gens qui en ont et ne le savent pas... ( comme les clignos...!) A quoi bon...

Pas si la voiture en était dépourvue à sa sortie d'usine, c'est comme les ceintures

[LPhilippe]

Je viens de commander les verres de clignoteurs arrieres de couleur orange.

Au USA, ils sont rouge … et ca ne passera pas au controle technique.

Pour les retroviseurs, j'hésite toujours.
Pas convaincu par le modéle qui se clipsent … pas joli…

Je ne crainds pas de trouer la tole avec un bon traitement anti-rouille mais reste indécit concernant le modele et l'endroit pour les placer.

Convaincu qu'ils sont indispensable car la visibilité dans le retro central n'est pas fantastique.

[JMAU]

Des ronds paraboliques sur les ailes avant....
Album MG

[Nordiste]

Des ronds paraboliques sur les ailes avant....
Album MG

... à réglages électriques avec commande au tableau de bord.

[LPhilippe]

Je vais vraissemblablement mettre des rond sur les ailes comme le montre Jmau.

[JMAU]

Des convexes... pas des plats !!

[Jidé de Grasse]

mes clignotants sont rouges à l'arrière (auto origine USA) et blancs à l'avant.
ma MGA passe le CT depuis 13 ans sans problèmes...
j'ai aussi eu des sealed beam réputés interdits en France pendant des années sans soucis avant de passer aux H4
bon je connais bien le technicien

[saby]

Pour les rétroviseurs

le code de la route LOL! indique que le rétroviseur extérieur doit pouvoir être réglé depuis le siège ...
comme il est généralement admis, "Aprés, c'est vous qui voyez!"©

[JMAU]

Faut avoir le bras long...

[Silc]

Sur la mienne, j'ai le combo gagnant:
- Retro comme JMAU sur les ailes
- Phares sealed beam
- Clignotants rouges à l'arrière
- Clignotants blancs à l'avant.

J'ai fait le CT l'année dernière, aucun de ses points n'est ressorti.
On verra ce que l'on me dit dans 4 ans

[yvre]

Pour les rétroviseurs

le code de la route LOL! indique que le rétroviseur extérieur doit pouvoir être réglé depuis le siège ...
comme il est généralement admis, "Aprés, c'est vous qui voyez!"©

[LPhilippe]

Je viens de commander les retros pour les ailes (idem Jmau). Lóption avec réglage électrique n'est apparement plus fabriquée.

En Belgique, les clignos rouges á l'arriere vet blanc á l'avant ne passent pas au CT. Je viens de commander des oranges. Je pourrai toujours remettre ceux d'origine apres avoir immatriculé la voiture

J'ai une mini fuite au niveau du maître cylinder de frein. J'ai commandé un repair kit.

Je sors des doanes avec le 705.

CT sous peu et puis immatriculation.

Assurance OK … carte verte en mains.

[David_GT]

J'ai une mini fuite au niveau du maître cylinder de frein. J'ai commandé un repair kit.

Perso, je ne prendrais pas le risque de remettre en état un organe de sécurité tel que le maitre-cylindre de frein avec un kit de réparation (à la rigueur un maître-cylindre d'embrayage) et j'achèterais plutôt un MC neuf...

[Nordiste]

J'ai une mini fuite au niveau du maître cylinder de frein. J'ai commandé un repair kit.

Perso, je ne prendrais pas le risque de remettre en état un organe de sécurité tel que le maitre-cylindre de frein avec un kit de réparation (à la rigueur un maître-cylindre d'embrayage) et j'achèterais plutôt un MC neuf...

Sur les conseils d'un mécanicien-restaurateur, c'est ce que j'ai fait sur ma B il y a quatorze ans après avoir constaté du liquide sur l'une de mes chaussures...
J'ai remplacé les deux maîtres-cylindres de freins et d'embrayages par de neufs (car ils avaient le même âge), par contre, j'ai utilisé un repair kit pour rénover le récepteur d'embrayage. !

[drmj]

Couleurs de clinotants: il y a aussi les lampes couleur orange qui permetent de maintenir les cabochons blancs.

[LPhilippe]

Apres avoir démonté des dizaines de distributeur hydraulique pendant ma vie professionnelle, un maître cylinder ne me fait pas peur …

Rien de bien compliqué, il suffit de remettre les joints correctement … une photo une fois que c'est ouvert.

Concernant le CT, je dois faire valider la voiture car elle provient des USA. Les points délicats sont apparement les fuites, les clignos, les rétros et le freinage.

[LPhilippe]

J'ai solutionné un soucis avec le frein á main. La petite came crantée, qui bloque le frein, était grippée sur son axe. Démontage fastidieux car il faut des doigts d'accoucheur …

Par contre, je trouve que mon ralentis au point mort est assez élevé : 1300 … 1400 tour. Lorsque je débraie, il retombe á 1100 tours. Merci de me faire vos commentaires.

[saby]

si la carburation est correctement réglée, il faut agir sur les vis de ralenti pour diminuer le ralenti. il faut dévisser les vis de la même quantité au risque de dérégler l’équilibrage des carburateurs. si ils sont équilibré ...
compte tenu de la perte de ralenti causé par les frictions, onze cent tours de ralenti semble raisonnable.
https://mgaguru.com/mgtech/care/cf120.htm

[LPhilippe]

Merci Saby.

Document tres interessant.

[Jidé de Grasse]

si le cylindre n'est pas rayé, je ne vois pas où est le problème de poser des coupelles neuves. Je l'ai fait sur le GT.
Par contre si tu as trouvé l'accès à la crémaillère de frein à main délicate, tu vas adorer la dépose du MC. C'est très, très pénible.
Bienvenue dans le monde merveilleux de la MGA

[LPhilippe]

Ca fait partie du plaisir de la MGA! Pas de doute …

Une autre question. Y-a-t-il un ressort dans le systeme d'ouverture du coffre arriere pour lever legerement la porte du coffre apres avoir actionné la tirrette d'ouverture?

Merci d'avance.

[SeaRunner]

Avec Jidé pour le changement de coupelle.
si pas de rayure dans le cylindre et pas de grippage sur le piston avec un remontage soigneux des coupelles (dans le bon sens), y pas de raison que cela ne fonctionne pas.
A+

[JMAU]

Ca fait partie du plaisir de la MGA! Pas de doute …

Une autre question. Y-a-t-il un ressort dans le systeme d'ouverture du coffre arriere pour lever legerement la porte du coffre apres avoir actionné la tirrette d'ouverture?

Merci d'avance.

Non...

[Jidé de Grasse]

c'est la tonicité du joint qui soulève la malle quand on tire sur la chevillette

[LOTUS11]

quel dommage ces "oreilles de mickey" sur de si belles courbes..