Modèle et type de carburateur ?

[masoix]

J'ai envisagé de changer 2 filtres à air plus performants mais je n'ai pas su de quel modèle et type de carburateur : SU ou SU H4 ou HS4 ou SU H2 ? ma voiture est de MGA 1600 (1961) mais le moteur est de MGB (1800, 5 paliers) voir photo ci-joint.

[Philoupop]

Bonjour,
un nouvel essai pour ajouter la photo, peut être ?

[JMAU]

Album MG
Des H4...

[Philoupop]

Et impossible de trouver le tuto pour charger des photos. Le fameux onglet 'Boîte à outil' évoqué dans certains posts est introuvable (par moi...).
Donc : dur-dur pour nos newbees.

Qui peut donner l'info ?

[saby]

plus performant

je crois savoir qu’il n’y a guère de place pour installer des filtres à air d’un volume approprié, pour être performant, dans une mga.
une solution consisterait à installer des éléments filtrant performant dans les casseroles d’origine.
https://jollyrogersmotors.com/store/p/1 ... r-MGA.html

[JMAU]

Pour la photo... déjà chargée ...

clic sur "photos", / dernier ajout / clic sur la photo à afficher / copier tout le texte dans la fenêtre / le coller dans la réponse...

Les filtres d'origine, des "Voke ltd"toujours disponibles, sont plus "épais' (51 mm); ils sont certainement plus difficiles à remettre en place.
Album MG

PS : attention : le filtre d'origine "avant" est pourvu d'un tube pour brancher la durite de respiration (entrée d'air) du carter.

[yvre]

...J'ai un bon vieux souvenir quand il faut passer les " paluches " pour remettre les écrous des filtres sur la MGA ...

[masoix]

Merci de vos conseils, je vous enverrai mes photos pour vous voir clairement dans le courant de la semaine prochaine. C'est vrai que j'ai hésité d'acheter des autres flltres à air plus performants à cause de la distance ! Je verrai vos conseils.

[DomDom]

Bonjour,
si réutilisation des supports Vokes, les K&N ronds les plus proches sont effectivement les E-3212. ils sont un peu moins épais (3mm). j'ai choisi de conserver les supports Vokes et j'ai meulé les tiges recevant les boulons pour que les 2 galettes plaquent bien (cf MgaGuru qui évoque cette approche - http://www.mgaguru.com/mgtech//carbs/ac14.htm).
Sinon, pour ne plus galérer à l'install, j'ai dans mes outils 2 tiges façon bâton en plastique e de sucette type "Chuppa Chups" que je met dans les logements des boulons et plus de galère pour être bien en face et visser. Maintenant, la place disponible est toujours la même mais je n'y passe plus des heures à criser..
Dom

[masoix]

à JMAU, je vous demande si les dimensions s'adaptent de votre conseil ?
à Saby, il manque des dimensions suivant votre lien ?
Ci-joint les dimensions de filtre à air
https://www2.mgcontact.eu/pictures/disp ... play_media
et les carburateurs
https://www2.mgcontact.eu/pictures/disp ... play_media
et les couvercles
il s'agit bien de SU mais avec ou sans H2, H4 etc ... ?
Voir photo jointe
https://www2.mgcontact.eu/pictures/disp ... play_media
Dans l'attente de lire vos réponses.

[saby]

les dimensions

les éléments K&N s’installent en lieu et place des éléments en papier, ils ont donc la même dimension.
« They fit inside your original, cool Vokes air cleaner housings, »
l’avantage des filtres à air K&N c’est qu’ils laissent passer plus d’air et ils sont lavables.

[masoix]

A Saby, merci de votre réponse mais je dois communiquer avec Rogers Motors pour dimensions exactes.
A JMAU, quelle est l'adresse du lien de VOKE LTD pour renseignement ?

[JMAU]

l'adresse

Chez Moss...