Bonsoir à vous MGtistes,
Désirant rouler à l'aube avec mon coupé MGA cette semaine, je me suis aperçu que mes feux principaux éclairaient intensément et éblouissaient les véhicules venant en face, autant dire que j'ai eu droit aux traditionnels appels de phares
Je ne sais pas si ce sont les feux qui sont mal réglés ou si il y a un problème de commutateur.
Mes phares longues portés additionnels, eux, fonctionnent bien et éblouissent moins, un comble...
Pour info quand je tire le bouton L des feux, sur le premier cran, les feux de clignotants s'allument (lumière statique) et quand je tire le deuxième cran du bouton L, les feux principaux s'allument mais en mode pleins phares. Le bouton F étant lui, dédié au longues portées.
Qu'en pensez-vous, un soucis de raccord au niveau commutateurs ou bien une réglage des ressorts à effectuer dans les phares principaux ? Peut-être même les deux ?
Eclairage phares MGA
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Re: Eclairage phares MGA
J'appelle ça des "veilleuses".sur le premier cran, les feux de clignotants s'allument (lumière statique)
Le commutateur code/phare est à gauche de la pédale d'embrayage...je tire le deuxième cran du bouton L,
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Re: Eclairage phares MGA
C'est normal que les veilleuses se situent sur les feux clignotants et non au niveau des phares principaux ?
D'ailleurs on ne peu vraiment pas appeler ça des veilleuses, car l'éclairage est même pas au niveau de veilleuses de base
Je vais refaire mes tests avec le commutateur et contrôler l'intensité
Merci du retour en tous cas !
D'ailleurs on ne peu vraiment pas appeler ça des veilleuses, car l'éclairage est même pas au niveau de veilleuses de base
Je vais refaire mes tests avec le commutateur et contrôler l'intensité
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Re: Eclairage phares MGA
Merci beaucoup
- Silc
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Re: Eclairage phares MGA
oui, les veilleuses et les clignotants sont en effet au même endroit.
Pour ce qui est de votre problème de phare / code, avez vous été en mesure de repérer le commutateur phare / code?
il se trouve à gauche du pédalier (voir la photo ci-dessous)
Il y a de grande chance pour qu'il soit enclenché en phare et non code
Pour ce qui est de votre problème de phare / code, avez vous été en mesure de repérer le commutateur phare / code?
il se trouve à gauche du pédalier (voir la photo ci-dessous)
Il y a de grande chance pour qu'il soit enclenché en phare et non code
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