Bonjour,
J'ai un souci avec mes freins arrières sur mon MGA 1600 de 1960.
Les tambours sont a 10", soit 254 mm
Garnitures neuves épaisseurs +/- 4 mm
Cylindre récepteur neuf , c'est un GWC1114
Quand je règle le réglage "escargot" au maximum, la roue tourne encore ...
Soit tambour trop grand et il est neuf
Soit garniture pas assez épaisses et elles sont neuves
Soit cylindre trop court et il est neuf
Je ne trouve pas le problème ... Y-a-t-il différentes mâchoires de freins sur les MGA ou tambour diamètre plus petit ou cylindre récepteur plus long. J'ai beau chercher sur internet et schéma du catalogue, je trouve rien ...
Album MG
Grand merci à ceux qui peuvent m'aider
vves
Freins arrière
- JMAU
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- Serie speciale : A Coupé 1600 Mk II 1962 - TF 135 2002
Re: Freins arrière
Bonjour
Album MG
Remets le 2e ressort de retenue, les 2 ressorts anti rattle, la came à zéro, et purge le circuit...
Album MG
Remets le 2e ressort de retenue, les 2 ressorts anti rattle, la came à zéro, et purge le circuit...
Re: Freins arrière
Bonjour,
Oui je sais , j'avais pas mis le ressort car j'étais en pleine mesure mais j'ai trouvé la solution.
J'ai repris les anciennes mâchoires qui sont quasi neuves, nettoyage et comparaison avec les nouvelles.
En les mettant verticalement sur un marbre, j'ai constaté qu'il y avait une différence de l'ancienne (d'origine) de quasi 2 mm de plus que la nouvelle, ce qui fait quasi 4 mm sur le diamètre. J'ai donc remonté les anciennes et c'est parfait.
Conclusion, achat de nouvelles pour rien. Je conseille a ceux qui veulent changer de machoires par des neuves de faire regarnir les anciennes d'origine, c'est plus certain. De plus, le métal des garniture est plus épais.
Voila, quand même un grand merci pour ton aide.
Oui je sais , j'avais pas mis le ressort car j'étais en pleine mesure mais j'ai trouvé la solution.
J'ai repris les anciennes mâchoires qui sont quasi neuves, nettoyage et comparaison avec les nouvelles.
En les mettant verticalement sur un marbre, j'ai constaté qu'il y avait une différence de l'ancienne (d'origine) de quasi 2 mm de plus que la nouvelle, ce qui fait quasi 4 mm sur le diamètre. J'ai donc remonté les anciennes et c'est parfait.
Conclusion, achat de nouvelles pour rien. Je conseille a ceux qui veulent changer de machoires par des neuves de faire regarnir les anciennes d'origine, c'est plus certain. De plus, le métal des garniture est plus épais.
Voila, quand même un grand merci pour ton aide.
- FranZou
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Re: Freins arrière
Bonjour,
C’est quand même pas normal ça.
Où aviez vous acheté les « neuves » ?
C’est quand même pas normal ça.
Où aviez vous acheté les « neuves » ?
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Re: Freins arrière
ce qui fait quasi 4 mm sur le diamètre. J'ai donc remonté les anciennes et c'est parfait.
Cette explication convient parfaitement. Les 2 coupelles de retenue des mâchoires sur le flasque interne du tambour ne jouent en rien sur le diamètre des segments, ni les ressorts de rappel dans la situation telle que décrite.
Faîtes vous rembourser les segments neufs hors côtes.
Cette explication convient parfaitement. Les 2 coupelles de retenue des mâchoires sur le flasque interne du tambour ne jouent en rien sur le diamètre des segments, ni les ressorts de rappel dans la situation telle que décrite.
Faîtes vous rembourser les segments neufs hors côtes.
Re: Freins arrière
Bonsoir,
Kit garnitures achetées chez L'atelier des Anglaises. Je conseille pas car livraison très très lente ...5 mois pour les avoir. J'ai commandé un contacteur clé contact et coincé à la livraison. Mais bon j'ai peut être pas eu de chance ...
Kit garnitures achetées chez L'atelier des Anglaises. Je conseille pas car livraison très très lente ...5 mois pour les avoir. J'ai commandé un contacteur clé contact et coincé à la livraison. Mais bon j'ai peut être pas eu de chance ...
Re: Freins arrière
L’atelier
il est étrange d’acheter ses pièces dans ces boutiques improbables, vous achetez à la source, chez Moss par exemple, vous êtes livré en trois jours.
il est étrange d’acheter ses pièces dans ces boutiques improbables, vous achetez à la source, chez Moss par exemple, vous êtes livré en trois jours.
- Santalier
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Re: Freins arrière
leducyves a écrit :Bonsoir,
Kit garnitures achetées chez L'atelier des Anglaises. Je conseille pas car livraison très très lente ...5 mois pour les avoir. J'ai commandé un contacteur clé contact et coincé à la livraison. Mais bon j'ai peut être pas eu de chance ...
….re ce fournisseur: il a déjà été cité en son temps, visiblement , ça s’est pas arrangé…
viewtopic.php?f=12&t=28846&hilit=Atelier+des+anglaises
Re: Freins arrière
Bonjour,
Oui il existe MOSS mais il n'est pas des moins cher...J'achète vers ces différents fournisseurs : Limora, Moss, Angloparts Belgique, Betaset, Datch. Mon favoris est Limora, livraison en 2 jours mais faut négocier les prix ...
Oui il existe MOSS mais il n'est pas des moins cher...J'achète vers ces différents fournisseurs : Limora, Moss, Angloparts Belgique, Betaset, Datch. Mon favoris est Limora, livraison en 2 jours mais faut négocier les prix ...
Re: Freins arrière
moins cher
si c’est une histoire d’argent c’est une autre histoire :-)
si c’est une histoire d’argent c’est une autre histoire :-)
- Untel
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Re: Freins arrière
Hello,
Oui mais au final achat pour rien, délai d'attente pour rien...
Espérons qu'ils reprendront les pièces et rembourseront (pas d'avoir )
Oui mais au final achat pour rien, délai d'attente pour rien...
Espérons qu'ils reprendront les pièces et rembourseront (pas d'avoir )
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