Je vais être un peu cache...
La cote , ça ne veut rien dire...une auto vaut le prix qu'un acheteur veut bien la payer un point c'est tout!
Les correspondances moteur et N° il fallait les regarder avant de signer le chèque...Pas après!
Les personnes qui n'assumes pas leurs erreurs/négligences m'agacent un brin lorsqu'il veulent faire passer pour un vice caché ce qui n'en est pas un. C'était visible, fallait juste contrôler que ce moteur correspondait bien à une MGA.
Le N° moteur était lisible sur une plaque apparemment d'origine et correspondant à ce moteur.
En revanche:
Si le vendeur a annoncé la voiture comme étant "Matching Numbers" lui demander soit de la reprendre, soit un geste financier pour compenser ce qui pourrait être considéré comme un dole, un arrangement amiable est souvent meilleur qu'un long voir très long procès...
Comme elle était en carte grise normale , il est possible de tenter une action en justice...Cela dit, bon courage si le vendeur n'a pas prétendu que l'auto était "Matching Numbers", quelque soit le prix de vente au regard de ce que vous pensez être une cote...
Au mieux c'est un dole mais en aucun cas un vice caché!
