Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le retour)

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korrignu
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Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le retour)

Message par korrignu »

Bonsoir à vous,

certains l'auront compris je suis allé faire un petit tour en Vendée/Charente ce weekend et tout plein de choses ont été réglées dans le moteur. J'avais vérifié la niveau de liquide de freins et il me semblait raisonnable bien que pas tout en haut.

Par contre, ce matin quand j'ai pris la belle j'ai trouvé la course de la pédale bien longue... Je pars tout de même. En la reprenant ce soir, je remplis le bocal du maitre cylindre dont le niveau était très très bas.

Je fais un refill du maitre cylindre et je suis rentré un peu en serrant les fesses...

Bon je la laisse où elle est pour le moment et j'ai pas trop envie de la mettre au garage vu la pente qu'il y a pour y accéder...

Bon bien évidemment je vais faire une purge (quand le temps sera sec histoire ne pas m'allonger dans la flotte donc je pense en avril ou mai :)).

Par contre je me demandais : vu que je suis un habitué du "je roule avec le frein à main serré parce que je suis un boulet" et donc ça bouffe les garnitures. Mais ça n'est pas arrivé spécialement hier.

Est ce qu'on peut en arriver du coup à vider quasi-totalement le bocal (ou au moins la moitié dans la cas présent)? Ou alors cela signifie que j'ai une fuite quelque part ?

:merci:
mg57
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par mg57 »

Bonsoir,
Tu as surement 1 fuite au niveau des tambours arrières .Regarde .
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sven
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par sven »

Sûr qu'il y a une fuite quelque part
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dany B
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par dany B »

A korrignu!

Tu n'aurais pas pu le dire?
C'était facile à vérifier!!! :)
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par sherlock »

Probablement une fuite, effectivement, soit au maître cylindre ou à l'un des récepteurs... Regarde un peu partout, ça devrait se voir pour situer d'où ça vient !
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par korrignu »

dany B a écrit :A korrignu!

Tu n'aurais pas pu le dire?
C'était facile à vérifier!!! :)
Bah ça allait très bien ce weekend... je pense qu'il y a une fuite légère car un demi maitre cylindre a disparu depuis mon départ samedi matin. Aujourd'hui il ne restait pas grand chose donc peut être que de l'ai est rentré par le haut même...

En tout cas c'est quand même bête, c'est pas faute d'avoir eu les yeux près du maitre cylindre tout le weekend...

@Sherlock : le maitre cylindre a 1an tout pile, donc je pencherais plutôt pour un récepteur...
Je vais devoir investiguer... la belle va finir au garage sur chandelles pour un moment avec tout ce qui l'attend...
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par T trophy R »

Un récepteur quand ca fuit logiquement ce n'est pas en demi mesure non? Je demande pour plus tard sur la régence ^^. Tout naïvement je ferai le rapprochement porosité joint fuite légère ?

En tout cas ca fane vite un pétunia dites donc ^^
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par korrignu »

T trophy R a écrit :Un récepteur quand ca fuit logiquement ce n'est pas en demi mesure non? Je demande pour plus tard sur la régence ^^. Tout naïvement je ferai le rapprochement porosité joint fuite légère ?

En tout cas ca fane vite un pétunia dites donc ^^
Trophy :tusors:

en tout cas je ne pense pas que ce soit un flexible, j'ai déjà donné et c'était franc comme fuit, alors que là j'ai fait des km quand même...
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par alan »

Si j'ai bien compris ru as changé l'emetteur?
On dit souvent qu'il faut rénover le recepteur par la même occasion... :)
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par korrignu »

Oui l'émetteur a été changé en septembre l'an passé, et je ne pense pas que le récepteur ait été changé.
J'ai déjà lu effectivement qu'il fallait changer les deux ensemble car l'écart de fatigue entre le nouveau et l'ancien risque de fatiguer plus le plus fatigué :) et donc engendrer une nouvelle panne, au niveau du plus fatigué.
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par dany B »

De quel "récepteur " parlez vous? :nut:
Confusion avec la commande d'embrayage?

Il y a les étriers à l'avant et les cylindres de roues à l'arrière...
Possible, un répartiteur ( plutôt détecteur de fuite)entre les deux.


http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 4&start=60
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par korrignu »

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 07#p366007

l'argument de Sherlock pour l'embrayage doit tenir aussi pour le freinage non ?

de toute façon il faut que j'aille explorer pour en savoir plus, et éventuellement à ce moment là essayer de faire la différence entre huile/graisse et lockheed :)
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par FloTF »

C'est des tambours à l'arrière ? Si oui il y a effectivement de fortes chances que ce soit le vérin qui fuit !
En général quand ça fuite, ça coule ! Pompe bien sur ta pédale, voiture à l’arrêt, et regarde ce qu'il se passe ! :D
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par korrignu »

D'ailleurs je me suis posé la question de la facilité d'adaptation de freins à disques à l'arrière à titre purement informatif.
Et pas la peine de sortir le troll assurances :D
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par dany B »

FloTF a écrit :C'est des tambours à l'arrière ? Si oui il y a effectivement de fortes chances que ce soit le vérin qui fuit !
En général quand ça fuite, ça coule ! Pompe bien sur ta pédale, voiture à l’arrêt, et regarde ce qu'il se passe ! :D

:suspect: Quel vérin?

Je sens que l'on va faire des découvertes intéressantes. :read: :D sur la Midget de Mister K!
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par dany B »

korrignu a écrit :http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 07#p366007

l'argument de Sherlock pour l'embrayage doit tenir aussi pour le freinage non ?

de toute façon il faut que j'aille explorer pour en savoir plus, et éventuellement à ce moment là essayer de faire la différence entre huile/graisse et lockheed :)
Si tu le dis.... :beuh:
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par dany B »

Entre l'irrationnel et le surréalisme ont finira par faire...le joint!
:humour:
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par alan »

Bon allez on explique....

l'emetteur ,tout le monde c'est ce que c'est .... que ce soit frein ou embrayage :)
le recepteur ça peut être soit celui d'embrayage soit un cylindre de frein .....ou un vérin (parcequ'en fait le principe est le même :) ) comme dit Flo.
ce n'est q'une question de vocabulaire :)
chui sur que dans l'Est ils ont leur terme particulier... :hehe: :hehe: :hehe:
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par saby »

"...la facilité d'adaptation de freins à disques à l'arrière..."

en utilisant un kit c'est assez facile, encore faut il que la voiture soit roulante pour pouvoir exploiter ce montage


http://www.ebay.com/itm/MG-MIDGET-AUSTI ... 4608556309
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par korrignu »

<joke>roooh c'est pas gentil de dire ça... elle roule, c'est juste que ça peut être délicat de l’arrêter...</joke>

merci pour le lien, c'est franchement pas donné
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par dany B »

alan a écrit :Bon allez on explique....

l'emetteur ,tout le monde c'est ce que c'est .... que ce soit frein ou embrayage :)
le recepteur ça peut être soit celui d'embrayage soit un cylindre de frein .....ou un vérin (parcequ'en fait le principe est le même :) ) comme dit Flo.
ce n'est q'une question de vocabulaire :)
chui sur que dans l'Est ils ont leur terme particulier... :hehe: :hehe: :hehe:

Ce n'est pas tout à fait faux ...
Donc si je suis ton raisonnement...de "principe" qui est "le même" lorsque l'on change le maître cylindre de frein, il faut changer les étriers et les cylindres de roues et....les vérins du capot (pour ceux qui en ont monté! :dents:
Tiens, je vais me mettre marchand de pièces de freins moi! :humour:

J'adore ce forum sur lequel j' apprends tous les jours! ;)

En revanche au bout de 40 ans c'est clair qu'il vaut mieux tout changer....
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par korrignu »

J'en étais arrivé à la même conclusion.

C'est pour ça que quand je change quelque chose je veux savoir "pourquoi" pour faire la distinction entre ce qui tient du diagnostique/réparation et ce qui tient du "à titre préventif, il est de bon goût de". Et aussi parce que tant c'est pas en panne y a pas de raison de le changer (surtout quand on voit les nombreux commentaires sur la qualité de certaines pièces refabriquées...)

:)
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par dany B »

korrignu a écrit :J'en étais arrivé à la même conclusion.

C'est pour ça que quand je change quelque chose je veux savoir "pourquoi" pour faire la distinction entre ce qui tient du diagnostique/réparation et ce qui tient du "à titre préventif, il est de bon goût de". Et aussi parce que tant c'est pas en panne y a pas de raison de le changer (surtout quand on voit les nombreux commentaires sur la qualité de certaines pièces refabriquées...)

:)
Tu as oublié le: de ce qui tient de " l'expérience" .... ;)
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par FloTF »

Image
On peut voir en haut le "cylindre" ou "vérin" ( :rougit: ) qui se met à fuire tout seul quand il est usé ! :)
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Re: Pétunia - road trip du week-end => freins ..? 2 (le reto

Message par alan »

Il est certain que tout n'est pas systématiquement à changer evidemment ....
Mais l'expérience ,visible aussi sur ce forum, montre que l'ensemble E/R d'embrayage
est souvent concerné :)
Maintenant chacun est libre de son choix bien évidemment.¨Pour ma part je préfere
changer tranquillement ces pieces chez moi plutot que de subir la panne sur la route ....et sous la pluie....chacun sait que ça arrive toujours sous la pluie...
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