RESTAURATION Sprite Mk3 de 1966

Philippecr · Message par **Philippecr** » 19 sept. 2019, 07:21

Chez moi maintenant. Merci Saby

Philippecr · Message par **Philippecr** » 24 sept. 2019, 10:28

Effectivement un vrai jeu d'enfant, et c'est l’occasion de le nettoyer.

Philippecr · Message par **Philippecr** » 24 sept. 2019, 10:38

un petit coup de neuf sur les supports de poignée intérieure.

Philippecr · Message par **Philippecr** » 24 sept. 2019, 10:48

la surprise, une fuite à la jonction du différentiel (surement le joint 88g230) ... connaissez vous la dimension de la douille pour enlever l écrou à la sortie du différentiel ?

saby · Message par **saby** » 24 sept. 2019, 11:57

connaissez vous

je dirais 1 7/8".

Philippecr · Message par **Philippecr** » 24 sept. 2019, 12:47

saby a écrit :connaissez vous

je dirais 1 7/8".

Ça doit être la seule qui me manque

Philippecr · Message par **Philippecr** » 24 sept. 2019, 17:52

Petite simulation avec les tapis + habillage de la portière

Philippecr · Message par **Philippecr** » 24 sept. 2019, 17:55

anneauxdin · Message par **anneauxdin** » 24 sept. 2019, 21:12

Ça commence à bien prendre forme!

Philippecr · Message par **Philippecr** » 25 sept. 2019, 08:17

Il me manque plusieurs vis de cette ref :

No.10 UNF COUNTERSUNK SCREW. 5/8" LONG. RMP310

Je comprend la longueur 5/8 mais pas la taille de la vis "10 unf " ?? Il y a t il une correspondance en pouce (genre 3/32e ou 1/8e) ??

Merci d'avance

Philippecr · Message par **Philippecr** » 25 sept. 2019, 09:59

Une partie de la réponse

Philippecr · Message par **Philippecr** » 25 sept. 2019, 10:01

Donc par déduction 3/16e ???

Philippecr · Message par **Philippecr** » 08 oct. 2019, 07:55

Philippecr a écrit :
saby a écrit :connaissez vous

je dirais 1 7/8".
Ça doit être la seule qui me manque

Pour info la douille n'est pas une 1 7/8 j'ai utilisé une douille de 30.

Philippecr · Message par **Philippecr** » 15 févr. 2020, 14:26

Prêt à remonter le moteur Lundi

Album MG

Philippecr · Message par **Philippecr** » 15 févr. 2020, 15:42

Petite interrogation, pour monter l’arbre de transmission peut on le faire une fois le moteur/boite en place ? ou faut il le faire au remontage de l ensemble moteur/boite?
Merci

drmj · Message par **drmj** » 16 févr. 2020, 14:50

Ouh le beau moteur neuf! Peut etre elever les carbus avant de mettre en place le moteur: *SMS* fragile. Pour l arbre, je ne sais pas.

Florent · Message par **Florent** » 16 févr. 2020, 15:09

Philippecr a écrit :Petite interrogation, pour monter l’arbre de transmission peut on le faire une fois le moteur/boite en place ? ou faut il le faire au remontage de l ensemble moteur/boite?
Merci

On peut monter l'arbre de transmission en dernier sans aucun problème.

saby · Message par **saby** » 16 févr. 2020, 15:19

peut on le faire

certainement, en jouant sur le débattement de la glissière il doit être possible de raccorder l’arbre à la tulipe du pont.

Philippecr · Message par **Philippecr** » 18 févr. 2020, 12:23

Merci Saby effectivement aucun soucis pour monter l'arbre une foi le moteur/boite en place.

Album MG

Voici le moteur et la boite en place.
Avez vous déjà monté un HIF44 sur un 1100 car j ai l'impression qu'il va venir toucher au capot une foi en place (voir photo) ?

saby · Message par **saby** » 18 févr. 2020, 13:05

toucher au capot

Album MG

Philippecr · Message par **Philippecr** » 18 févr. 2020, 17:08

saby a écrit :toucher au capot

Album MG

non la loose

Philippecr · Message par **Philippecr** » 18 févr. 2020, 17:21

A priori il existe des pipes qui peuvent résoudre le problème de hauteur...

drmj · Message par **drmj** » 18 févr. 2020, 17:32

C'est le filtre ou le dashpot qui touche?
Sur mes 2 SU, j ai l ancien proprio qui avait limé les couvercles des dashpot pour gratter quelques milimetres...

Philippecr · Message par **Philippecr** » 18 févr. 2020, 17:52

le Dashpot DRMJ

Philippecr · Message par **Philippecr** » 20 févr. 2020, 17:20

Solution trouvé mais pas bon marché

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