Carburateurs SU HS2 - Fixation des cuves

[Florent]

Bonjour,

J'ai une cuve de carbu qui bouge, on peut dire qu'elle a du jeu, et j'imagine que ça n'est pas une bonne chose.

Je cherche comment la resserer sur le carbu, j'ai l'impression qu'il y a une vis ou un écrou sous le carbu qui se dirige vers cette cuve et qui bous en même temps qu'elle, mais j'aimerai m'en assurer, et surtout je ne sais pas si je peux la resserer alors que les carbus sont sur la voiture, ça semble assez peu accessible.

Voilà le schéma : http://www.moss-europe.co.uk/shop-by-mo ... -su-s.html

Je crois qu'il s'agit de la vis 53, n'est-ce pas ?

Merci,
Florent

[Orque]

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[Florent]

Merci !
En effet ça se serre par là avec une clef de 12, je viens d'y arriver
J'ai quand même du dévisser la 84, pour faire passer une clef.
Je ne sais plus à quoi servent ces éléments sous les carbus sur lesquels se fixe la 84 ? Je vais regarder ..

Florent

[saby]

J'ai une cuve de carbu qui bouge

les cuves des carburateurs de la série HS sont montées "souple" c'est la pièce #66 qui est en caoutchouc qui assure la liaison entre le corps du carburateur et la cuve et qui limite les débattements. le boulon en question #53 doit malgré tout être serré, il est muni d'un épaulement ce qui permet de ne pas écraser le caoutchouc, il est vissé dans la cuve

[Florent]

Merci Saby pour ces précisions !
C'était bien desserré en effet, j'ai pu faire 2 tours d'écrous sans pb pour revisser

Sur ma Midget MKII la cuve droite est vraiment très proche de la caisse de la voiture, est-ce que c'est une situation normale ?

[Orque]

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[saby]

les carburateurs SU de la série H et de la série HS sont identique dans leur principe de fonctionnement, mais complètement différent dans leur fabrication.
sur la photographie ci-dessous on peux voir le caoutchouc vert qui amortis les déplacements de la cuve

Album MG

le caoutchouc (rouge cette fois) avec sa forme étudié pour ...
Album MG

[Orque]

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[Florent]

Merci

Sur ma Midget MKII la cuve droite est vraiment très proche de la caisse de la voiture, est-ce que c'est une situation normale ?

[saby]

?

c'est à dire près de la tôle sur lequel est fixé le chauffage ?
le montage de la boîte 5 n'a t'il pas déplacé, légèrement, le moteur sur le jeu des silent bloc.
d'autres part, si ça ne touche pas ...

Album MG

[Florent]

En effet ça semblé lié, j'ai mis la boite plus au centre sur sa fixation, ça semble un peu mieux !
Merci Saby

Je ne sais pas quel est l'écart entre ces 2 éléments à l'origine, mais c'est vraiment 1 ou 2mm en ce qui me concerne.

[Florent]

Je ne me souvenais pas que tu avais mis cette photo Saby, mais la situation en photo est la même que sur ma Midget : la cuve en tôle semble très proche du carbu, et les cuves ne sont pas verticales.

J'en déduit donc, qu'il n'y a pas de problème et qu'il faut arrêter de se faire des nœuds au cerveau

[MG O1->B69]

arrêter de se faire des nœuds au cerveau

Ou intercaler une plaque sous le silent bloc AVG ?

[Florent]

De la même manière on remarque sur cette annonce, la même inclinaison des carburateurs : https://www.leboncoin.fr/voitures/11393 ... tm?ca=19_s

Oui on pourrait surélever le moteur coté silent-bloc, c'est vrai

[Artus]

sur la photographie ci-dessous on peux voir le caoutchouc vert qui amortis les déplacements de la cuve

Album MG

Et si sur un des carbus ce caoutchouc manque, et que la cuve bouge, est-ce que ça peut être la raison d'une mauvaise fermeture du pointeau par le flotteur ? J'ai une "fuite par trop plein" aléatoire sur le carbu avec la cuve qui bouge.

[drmj]

Ça peut etre le flotteur ou l axe du flotteur usé et qui coince.

[saby]

la cuve bouge

il ne fait pas de doutes que si ce caoutchouc est là ce n’est pas pour rien :-)
la cuve qui brinquebale doit sans doute engendrer des mouvements de l’essence peux propices à la stabilité du flotteur ...
il semble évident que pour le bon fonctionnement d’une bagnole il faut que tout ses composants soit au complet.