fusible des clignotants qui lâche sur une midget

[jonatoon]

salut à tous
je compte m acheter une midget de 1980 mais le vendeur m'a dit qu' elle avait le fusible des clignotants qui cramé...genrr il ne tient pas plus d une heure..et des fois cramé tout de suite...pensez vous que cette réparation peut devenir coûteuse ?
merci pour vos reponse

[gillesmgb]

Bonjour,
probablement très peu couteux (en matériel)... mais trouver le (mauvais) contact qui pose problème peut s'avérer parfois très long et crispant

[alan]

d'abord vérifier la boite a fusibles.
Les fusibles n'aiment pas les contacts intermittents.

[MG O1->B69]

n'aiment pas les contacts intermittents

" contacts intermittents " Surtout les Courts Circuits ?:fume:
Parce que l' isolement ( isolation électrique s' entend=> mauvais contact ) ne leur crée aucun souci.
Mais rassurons nous, dans ce cas: au bout d' 1h00 de tenue et sauf utilisation ininterrompue des "clignent autant", la cause vraisemblable ne devrait être que la surcharge.... , à creuser.
Surcharge: puissance consommée trop élevée..., par exemple.
Ou fusible mal calibré ?

PS, fusible, organe de protection qui ne fond que sous l' effet (Joule ) d' un courant traversant supérieur à sa capacité mécanique de tenue dans le temps.

[alan]

après réflexion post édité
je ne parle pas ...etc ...

[Bouclette]

Sur une 1500, il me semble que le contacteur de marche arrière est sur le même fusible que celui des clignotants.

Sur la mienne, ce fusible claquait dès que j'enclenchais la marche arrière. En fait les cables de ce contacteur font un angle et ont tendance à s'abimer.

Peut-être commencer par là, débrancher le câblage du contacteur de marche arrière et voir ce qu'il se passe.

Bonne recherche

[alan]

oui c'est exact
extrait du Haynes

Album MG
le scan est horizontal pour plus de lisibilité

on peut aussi le mettre dans l'autre sens
Album MG

[Philoupop]

Petit rappel important avant de remplacer un vieux fusible Lucas par un fusible de chez "feu vert":

J'ai découvert que les anglais marquent les fusibles Lucas avec la valeur pour laquelle ils fonderont au bout d'un 'certain' temps.: "Continuous fusible ampere"
Les normes américaines et internationales les font marquer avec la valeur pour laquelle ils ne risquent jamais de fondre sur une longue durée : "continuous ampere" ou "rated current"

Une table d'équivalence approximative peut se trouver sur certains sites http://en.wikipedia.org/wiki/Fuse_%28automotive%29

En gros,
pour nos anglaise équipées à l'origine avec des fusibles Lucas marqués au standard anglais : 35A,
il faut monter des fusibles rapides AGC (cartouche verre pour automobile - désignation américaine) : 17A maxi (bon je mettrai 15A...soit un fil de cuivre de 0.5mm de diamètre).

Attention, en mettant un fusible 25A de chez feu vert, on met un fusible équivalent à 50A de chez Lucas! Les fils ne vont pas aimer...

[alan]

la précision du Haynes
Fuse value....17amp continuous ( 35amp blow)

[Bouclette]

Bonsoir,

Du nouveau sur cette Midget ? L'avez-vous finalement acheté ?

Bonne soirée

[jonatoon]

Bonjour bouclette,

non pas encore mais cela ne devrait pas tarder, je n'attends que ça!!!!!!!

avec le soucis du fusible clignotant qui claque j'ai demandé au vendeur de regarder à quelle frequence il cramé...(la midget na pas roulé depuis 4 mois et le vendeur n'a pas trop de temps)
donc j'attends ses infos pour voir comment la chercher..

j'ai 300km à faire (compiegne-blois) pour le retour et sans clignotants ni temperature moteur ca m'embête un peu
et je prefere mettre de l'argent dans une ligne d'échappement en inox que pour un camion plateau;)

bref j'attends rrrrr:(

[jonatoon]

pouvez-vous me dire quels est l'amperage du fusible des clignotants sur la midget que j'en mettent dans mes poches pour le trajet?

[oliv_austin]

Bonjour, dans bien des cas, un fusible de clignotant qui lâche, ou une centrale de clignotants qui grille, ça provient d'un mauvais contact au niveau du commodo de clignotant. 2 solutions soit démonter le commodo jusqu'à mettre à jour les pattes métalliques de de contact et tout nettoyer, soit acheter un comodo de clignotant neuf

[alan]

pouvez-vous me dire quels est l'amperage du fusible des clignotants sur la midget que j'en mettent dans mes poches pour le trajet?

suffit de regarder les posts au dessus

[alan]

Bonjour, dans bien des cas, un fusible de clignotant qui lâche, ou une centrale de clignotants qui grille, ça provient d'un mauvais contact au niveau du commodo de clignotant. 2 solutions soit démonter le commodo jusqu'à mettre à jour les pattes métalliques de de contact et tout nettoyer, soit acheter un comodo de clignotant neuf

ooooh je sens la remarque du maitre de conférence qui va pas tarder

[MG O1->B69]

conférence

Mais à quel sujet SVP?
Le climat?
La situation internationale?
Le jardinage ( en 1 seul mot )?
L' actualité?
La poire du même nom? Il n' y a que de bonnes poires; Non?
Alors, la cuisine?
Volontairement H.S.: Ah oui, la cuisine où tout mâle habile, malhabile peut faire du " qu' on fait rance"?

Allez Grincheux, au lit (ou d' l'ot côté;; je sais, si, si! )

[jonatoon]

35 ampères.. ?

[MG O1->B69]

35 ampères.. ?

C' est une centrale clignotant à effet joule ( 35*12 = 420W!) que vous avez installée à?
Connaissant la puissance de chaque lampe multipliée par 2 puis par 12 ( ce qui doit faire 42watts si je me souviens bien, vous doublez approximativement et prenez un coëff. de sécurité de 1,5 soit 120W, 10A suffisent largement, 15 A pour trouver un fusible standard du marché ( 6*30 mm)

[alan]

la précision du Haynes
Fuse value....17amp continuous ( 35amp blow)

up

[MG O1->B69]

Fuse value....17amp continuous

17 Ampères n' est pas/plus un calibre standard pour les fusibles verres.

[jonatoon]

merci pour vos réponses..donc 15 ampères est le bon fusible pour les clignotants

[MyMini]

Petit rappel important avant de remplacer un vieux fusible Lucas par un fusible de chez "feu vert":

J'ai découvert que les anglais marquent les fusibles Lucas avec la valeur pour laquelle ils fonderont au bout d'un 'certain' temps.: "Continuous fusible ampere"
Les normes américaines et internationales les font marquer avec la valeur pour laquelle ils ne risquent jamais de fondre sur une longue durée : "continuous ampere" ou "rated current"

Une table d'équivalence approximative peut se trouver sur certains sites http://en.wikipedia.org/wiki/Fuse_%28automotive%29

En gros,
pour nos anglaise équipées à l'origine avec des fusibles Lucas marqués au standard anglais : 35A,
il faut monter des fusibles rapides AGC (cartouche verre pour automobile - désignation américaine) : 17A maxi (bon je mettrai 15A...soit un fil de cuivre de 0.5mm de diamètre).

Attention, en mettant un fusible 25A de chez feu vert, on met un fusible équivalent à 50A de chez Lucas! Les fils ne vont pas aimer...

Là, j'ai appris un truc!!! Super comme info, j'ai toujours été étonné de l'ampérage élevé des fusibles de nos anglaises, voilà l'explication.

[jonatoon]

voici une photo du moteur de la midget que je convoite
https://imageshack.com/i/pouZDc8wp

pouvez vous me donner votre avis visuel sur ce moteur

merci d avance

[saby]

avis visuel

bah c’est un triumph 1500. bien contrôler la pression d’huile à chaud ...

[jonatoon]

losque je vais essayé la voiture...a chaud ..la pression d huile ne doit pas descendre *SMS* ça?