fusible des clignotants qui lâche sur une midget

[jonatoon]

merci pour vos réponses..donc 15 ampères est le bon fusible pour les clignotants

[MyMini]

Petit rappel important avant de remplacer un vieux fusible Lucas par un fusible de chez "feu vert":

J'ai découvert que les anglais marquent les fusibles Lucas avec la valeur pour laquelle ils fonderont au bout d'un 'certain' temps.: "Continuous fusible ampere"
Les normes américaines et internationales les font marquer avec la valeur pour laquelle ils ne risquent jamais de fondre sur une longue durée : "continuous ampere" ou "rated current"

Une table d'équivalence approximative peut se trouver sur certains sites http://en.wikipedia.org/wiki/Fuse_%28automotive%29

En gros,
pour nos anglaise équipées à l'origine avec des fusibles Lucas marqués au standard anglais : 35A,
il faut monter des fusibles rapides AGC (cartouche verre pour automobile - désignation américaine) : 17A maxi (bon je mettrai 15A...soit un fil de cuivre de 0.5mm de diamètre).

Attention, en mettant un fusible 25A de chez feu vert, on met un fusible équivalent à 50A de chez Lucas! Les fils ne vont pas aimer...

Là, j'ai appris un truc!!! Super comme info, j'ai toujours été étonné de l'ampérage élevé des fusibles de nos anglaises, voilà l'explication.

[jonatoon]

voici une photo du moteur de la midget que je convoite
https://imageshack.com/i/pouZDc8wp

pouvez vous me donner votre avis visuel sur ce moteur

merci d avance

[saby]

avis visuel

bah c’est un triumph 1500. bien contrôler la pression d’huile à chaud ...

[jonatoon]

losque je vais essayé la voiture...a chaud ..la pression d huile ne doit pas descendre *SMS* ça?

[Philoupop]

1. La pression dépend du régime moteur, à haut régime la pression est plus forte qu'au ralenti et c'est normal.

2. La pression est plus forte à froid qu'à chaud, à tous régimes.

Pression acceptable à chaud :
_au delà de 2000 tr/mn devrait être entre 30 - 60 psi,
_au ralenti entre 10 - 25 .

[alan]

la pression dépend aussi de la viscosité (et de l'âge ) de l'huile et aussi de la température bien entendu
et ,accessoirement, de tout un tas de chose : la propreté du circuit,du filtre (et du tamis) ,de l'état du clapet etc...
mais chaque chose en son temps

[jonatoon]

savez vous a quoi sert le bouton bleu et le rouge avec le cadran
juste à côté ?
https://imageshack.com/i/pnh6by1zp

[JMAU]

savez vous a quoi sert le bouton bleu et le rouge avec le cadran
juste à côté ?
https://imageshack.com/i/pnh6by1zp

Les "boutons sont des voyants... ?
Si tu appuyais sur les boutons juste dessous pour voir ce qu'il se passe... sinon en suivant les fils...

Je parie pour des Warning (bouton de gauche / voyant rouge) et des antibrouillard - Av ou Ar - (Bouton de droite / voyant bleu) ??

Le cadran à côté ressemble à une montre digitale... (avec mise à l'heure)

[saby]

la plaque au dessous de la lampe de courtoisie n’est pas d’origine, d’origine il n’y a rien, donc tout ce se trouve sur la plaque à été rajouté. ça peux servir à tout, ou a rien ..

[jonatoon]

bonsoir
je vais donc bientôt chercher la midget et revenir avec sans clignotants vu que le fusible ne tient pas.
ce qui m inquiète un peu *SMS* que je n aurai pas non plus la température du moteur et j ai 220km a faire.
avez vous des idées mise à part des arrêts pendant le trajet et du liquide re refroidissement ds le radiateur pour éviter une chauffe du moteur?

[ttersu]

Ben déjà, tu pourras passer à la maison

Sinon, tu pars avec l'idée qu'elle chauffe...Elle a des antécédents?

[jonatoon]

merci ttersu...oui je passerai peut être te voir:)
non elle n a pas d antécédent et le vendeur m'a dit qu' elle était nikel il la ramener du Nord de l Angleterre il y a un an sans soucis.

[ttersu]

Ben partant de ce principe, je rentrerai l’esprit tranquille en conduisant une vieille dame sur les petites routes de France à un train de sénateur et en respectant la mécanique...

...Je crois même que je m'arrêterai en chemin, pour un pic-nique bucolique au bord de la route, pour rafraîchir l'homme et la machine