Eh oui, toujours ce problème des normes des feux arrière qui ont évolué à la fin des années 60 et on défiguré l'arrière de centaines de modèles de véhicules (Mini, Fiat 500, BMW 1802/2002, VW Karmann Ghia etc ...)wildthing a écrit :cependant je ne suis pas fan des feux de stag à l'arrière, je prefere encore la ligne de la midget
Cet arrière "stag" est spécifique à la GT6 mk3.
L'arrière des GT6 Mk1 et mk2 est beaucoup plus épuré avec de petits cabochons arrière rouges marquant l'extrémité des ailes arrière, à la façon d'une AC Aceca Bristol
Une GT6 à seulement 16 000 Euros et en LHD j'irais la vérifier rigoureusement, tant il est rare d'en voir à un prix inférieur à 25 000 Euros depuis quelques années