restauration Midget 1275
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restauration Midget 1275
bonjour,
je suis l'heureux acquereur d'une MG Midget 1275 de 1971 depuis un mois, je l'ai acheter sur EBAY a une personne en bretagne fort sympathique,
le but de cette voiture etant d'etre terminée en juillet 2008 por mon mariage, ce sera la surprise pour la mariée.
etant amoureux de cette voiture, j'ai craqué et me suis offert une Midget a restaurer, compléte et avec ses papiers normaux francais. (l'ancien propriétaire a fait les demarches entre l'achat et la recuperation du vehicule a 500 kms de chez moi.
sympas.
la restauration et les photos a venir sur :
http://mg-midget-heritage.over-blog.com/
mon blog sur ma mini austin (quasi meme bloc moteur que la midget 1275)
http://austin-mini-heritage.over-blog.com/
j'espere trouver autant de conseil que d'information sur votre forum
cordialement
Thomas
je suis l'heureux acquereur d'une MG Midget 1275 de 1971 depuis un mois, je l'ai acheter sur EBAY a une personne en bretagne fort sympathique,
le but de cette voiture etant d'etre terminée en juillet 2008 por mon mariage, ce sera la surprise pour la mariée.
etant amoureux de cette voiture, j'ai craqué et me suis offert une Midget a restaurer, compléte et avec ses papiers normaux francais. (l'ancien propriétaire a fait les demarches entre l'achat et la recuperation du vehicule a 500 kms de chez moi.
sympas.
la restauration et les photos a venir sur :
http://mg-midget-heritage.over-blog.com/
mon blog sur ma mini austin (quasi meme bloc moteur que la midget 1275)
http://austin-mini-heritage.over-blog.com/
j'espere trouver autant de conseil que d'information sur votre forum
cordialement
Thomas
Félicitation pour ton achat et bien venu dans le monde Midget. J'ai acheté aussi une midget mais de 79 il y a 3 mois. J'ai commencé la restauration et c'est là que j'ai vu les misères. Tu peux voir les photos sur mon blog: www.0ophil69o0.com
Bon travail et bon courage.
Phil.
Bon travail et bon courage.
Phil.
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- oliv_austin
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- année : 1967
Pour les pièces moteur , étant donné qu'il s'agit d'un A Series très voisin de la Mini Cooper S, je te conseille l'excellent http://www.minispares.com. Tu trouveras de quoi restaurer le moteur et même le préparer.
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je pense qu'elle va rester soft et d'origine pour l'instant,
malgré une culasse 12G940 grosses soupapes 11 goujons, un carbu HIF 44 et d'autre qui traine sur une etagere...
pour ca j'ai deja une mini austin de piste trés preparé, AAC , culasse, réaleser 1293, piston plat, volant et bielle aleger, hif 44, train preparer etc...
alors la midget va rester sobre.... enfin pour l'instant...je crois...
on vera bien, il y a telement de boulot en carrosserie.
mais a suivre...
malgré une culasse 12G940 grosses soupapes 11 goujons, un carbu HIF 44 et d'autre qui traine sur une etagere...
pour ca j'ai deja une mini austin de piste trés preparé, AAC , culasse, réaleser 1293, piston plat, volant et bielle aleger, hif 44, train preparer etc...
alors la midget va rester sobre.... enfin pour l'instant...je crois...
on vera bien, il y a telement de boulot en carrosserie.
mais a suivre...
- oliv_austin
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Je n'ajoute rien si ce n'est que cette Midget est entre de bonnes mainsrollertomcat a écrit :je pense qu'elle va rester soft et d'origine pour l'instant,
malgré une culasse 12G940 grosses soupapes 11 goujons, un carbu HIF 44 et d'autre qui traine sur une etagere...
pour ca j'ai deja une mini austin de piste trés preparé, AAC , culasse, réaleser 1293, piston plat, volant et bielle aleger, hif 44, train preparer etc...
alors la midget va rester sobre.... enfin pour l'instant...je crois...
on vera bien, il y a telement de boulot en carrosserie.
- MG Midget Laurent
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Et bien voilà, le prof de carosserie est venu voir la voiture et après maintes réflexions, il va la refaire avec ses élèves. Tout sera refait, carosserie ainsi que la peinture.
Fin juin, je la récupèrerai. Chouette.
Je mettrai des photos sur le skyblog au fur et à mesure de la restauration.
A+ Phil.
Fin juin, je la récupèrerai. Chouette.
Je mettrai des photos sur le skyblog au fur et à mesure de la restauration.
A+ Phil.
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suite..
La restauration ce poursuit,
enfin!!
je commence a m'attaquer a la soudure des bas de caisse arriére, l'ancien proprio anglais etait adepte de la résine, il en a collé partout, et donc que des surprises...
par exemple:
avec des rajout de matiére, afin d'eliminer "totalement" la dentelle de rouille.
visible sur mon blog:http://mg-midget-heritage.over-blog.com/
enfin!!
je commence a m'attaquer a la soudure des bas de caisse arriére, l'ancien proprio anglais etait adepte de la résine, il en a collé partout, et donc que des surprises...
par exemple:
avec des rajout de matiére, afin d'eliminer "totalement" la dentelle de rouille.
visible sur mon blog:http://mg-midget-heritage.over-blog.com/
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ca avance,
voici la couleur definitive, avant vernis, grey titanium; c'est le meme gris foncé que les motos Ducati.
avec l'interieur rouge foncé ca va etre terrible.
la malle arriére:
une porte, c'est celle qui etait le plus abimé, pas trop mal recuperer, non?
Le hard top sera noir brillant.
les ressorts du train avant:
voici la couleur definitive, avant vernis, grey titanium; c'est le meme gris foncé que les motos Ducati.
avec l'interieur rouge foncé ca va etre terrible.
la malle arriére:
une porte, c'est celle qui etait le plus abimé, pas trop mal recuperer, non?
Le hard top sera noir brillant.
les ressorts du train avant:
Modifié en dernier par rollertomcat le 19 juin 2008, 09:09, modifié 1 fois.
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