Extincteur

[Santalier]

Merci, je crois que j'ai pigé le montage.
Je pense que l'important est que les équerres ne déchirent pas le diaphragme de l'assise....

(nonobstant, est-ce qu'à l'insu de mon plein gré mon identité a été dévoilée.....??? - C'est génant , j'ai signé une exclusivité avec le Forum du Club Glas de Melbourne....)

[JMAU]

Mes extincteurs sont fixés sur le tapis de sol en caoutchouc devant le siège passager (un contre-plaqué sert de renfort derrière)
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[Santalier]

Mes extincteurs sont fixés sur le tapis de sol en caoutchouc devant le siège passager (un contre-plaqué sert de renfort derrière)
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Merci Jean-Marie. C'est ce que j'ai fait aussi, mais en perçant le plancher pour y passer les 2 boulons fixant le bâti.
Du coup (de ce fait...) je ne peux avancer le siège...
Ta solution ne m'emballe pas trop, en cas de tonneau l'extincteur se transforme en projectile...

[Dinosaure]

De mon coté, sur ma B-GT, je l'ai fixé derrière, sur la tôle recouvrant les espaces à batterie (je n'ai bien sûr plus de sièges arrières...) Pas de photo, je suis en vacances à 700 km de ma base habituelle Ceci dit, c'est vrai qu'en cas de tonneau... Ca fait un moment que j'y pense, il va falloir que je le fixe solidement sur l'un des montants de mon arceau club, sans modifier celui-ci bien entendu.

[JMAU]

En cas de tonneau...

J'ai réfréner toute velléité d'indépendance ou de degré quelconque de liberté autre que ceux autorisés par moi...
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La sangle de maintien lachera bien avant que le support ne bouge...

[Xian]

Horreur ! J'ai pas d'extincteur ! Je n'y avais même pas pensé avant de lire ce post. Je ne sais pas si, en Belgique, c'est obligatoire sur une ancêtre, mais je vais en mettre un, même s'il n'est pas fixé (en cas de tonneaux, en cabriolet...)

[gillesmgb]

Bonjour,

j'ai testé (enfin plutôt ma passagère ) plusieurs positions…


Celle-ci donne satisfaction, pas de gêne pour monter (descendre) dans la voiture, ni au roulage :
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[vony]

J'en ai un, (petit modèle à poudre), dans l'espace derrière le dossier de la TD. Sans attache, il est simplement posé et coincé par un sac qui contient entre autres, les gilets de sécurité. Il est ainsi tout de suite accessible...Il faudrait parfois relire les instructions, et il y a une date de péremption. Je me demande combien de temps il peut encore être efficace après la date limite.

Ne pas hésiter, - et c'est une sécurité anti-incendie en plus sur nos anciennes équipées avec des pompes à essence électriques -, à installer un coupe batterie. Le mien est des plus simples, disposé directement sur la batterie.

[MGB50]

même montage que gillesmgb plus une sangle car le support ne retient pas trop l'extincteur

[dodo35]

Sur ma BGT RHD, j'ai fixé le mien sur la cloison moteur, c'est discret, facile d'accès et ne gêne pas du tout le passager.
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[Orque]

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[gillesmgb]

OK c'est noté et à surveiller
Pour l'instant ça tient plutôt très bien. J'ai du faire plus de 5000 bornes de petites routes de montages (et même un peu de piste roulante) depuis que c'est monté.

[ALAIN VB]

Bonjour à tous ,
Le mien est installé côté passager , il repose sur le rebord donc pas de problème pour le poids et fixation sur la garniture .
Même si son efficacité est limitée , il rassure !
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[Claude Lecomte]

Bonjour, une petite réflexion.
De toutes façons la durée de propulsion de la poudre est de +/- 5 secondes pour un extincteur à poudre ABC de +/- 1kg.
Le mieux est un extincteur à poudre de 2kg. Lire le mode d'emplois car certain fonctionnent avec tête en bas et d'autres tête en haut; c'est très très très important si vous ne voulez pas que le gaz propulseur parte avant la poudre. Couper la batterie surtout pour ne pas réalimenter le feu, bien attaquer la base des flammes.
L'emplacement idéal...portée de main.
Je connais bien le problème j'ai travaillé comme chef d'étude chez Ansul International à Bruxelles au développement des extincteurs portatifs de 1kg et 2 kg (charge permanente) et plus jusqu'à 40 kg (sur roues) avec cartouche de CO2.
Pour vous donner une idée, toutes mes voitures sont équipées et dans ma grange, j'ai 3 extincteurs de 6kg poudre ABC et un autre à CO2.
En 1968 nous avons développé un extincteur à poudre de 1Kg qui devait répondre à la norme 34B (éteindre 34 litres d'essence qui brûle depuis une minute dans un bac de 1m de diamètre. Je n'y suis jamais parvenu par contre, notre démonstrateur lui le faisait en 4 secondes; imaginez donc dans un compartiment moteur.

[JMAU]

Bonjour

certains fonctionnent avec tête en bas

Si tu as des exemples d'extincteurs portatifs qui ne fonctionnent que tête en bas, je suis preneur.

[XK22]

Je connais bien le problème j'ai travaillé comme chef d'étude chez Ansul International à Bruxelles au développement des extincteurs portatifs de 1kg et 2 kg (charge permanente)

Bonjour, peux-tu nous dire ce qui se passe une fois que la date limite est dépassée ? Le gaz n'est plus actif ? La poudre inefficace ? La bonbonne explose ?
Merci d'avance de tes lumières

[Orque]

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[christ38]

Pour les possesseurs de td ou tf, l'espace est des plus restreint. Outre la "fixation" derrière le siège, certains ont ils trouvé un emplacement plus adapté et surtout plus sécuritaire? Merci.

[Orque]

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[christ38]

Merci Orque. La restauration de ta TF te permet de répondre à toutes les questions ou presque, même les plus anodines.

[Orque]

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