Recherche pièces spécifiques MGC

[sherlock]

Salut les amis,

Je fais appel à vous non pour moi, mais pour un copain, qui a crashé sa belle MGC.





Et il cherche toutes les pièces avant pour la réparer. L'expert, ne connaissant pas les anciennes, risque de classer la voiture dans les épaves si nous n'arrivons pas à lui fournir des précisions chiffrées sur ce qui est disponible.

Ce dont il a besoin, c'est ça, plus le capot



Je vous donnerai plus de précisions plus tard, mais si déjà vous avez quelques idées, car pour le moment, j'ai juste trouvé un renfort d'aile au MGOC (pièce 25 sur cette page: http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/mg ... ml#topanch )

Merci de ne pas spammer ce sujet, SVP

[anneauxdin]

Rien n'est dispo ailleurs? Tu as essaye tous les revendeurs habituels in Great Britan?
Elle a bien bouge visiblement.

[leuba]

tu regardes chez moss les pièces que tu cites sont sur le catalogue. Salutations

[LOTUS11]

mince!
le souci *SMS* que le longeron est bien déformé il semble..
et toute la face avant a travaillé.

[sherlock]

tu regardes chez moss les pièces que tu cites sont sur le catalogue. Salutations

Hélas non, il n'y a rien chez Moss, ça aurait été trop beau.

Pour le moment, nous venons de trouver les arches de roues internes.

Il y a aussi un capot sur le bon coin, mon pote va appeler.

J'en suis à la recherche sur les catalogues en ligne, mais il faut que je contacte les fournisseurs habituels, qui ont parfois des choses en stock qui ne sont pas cataloguées, La semaine prochaine, je contacte Doug Smith, Brown and Gammons, le MGOC

Qui d'autre ?

Merci pour votre aide.

[fantaBGT]

Regardes sur ebay uk pour essayer de trouver un ou deux spécilalistes de la piéce d'occassion.Peutêtre plus de dispo qu'en neuf?

[sherlock]

Oui, j'ai commencé à regarder de ce côté là aussi, mais je me suis dit que plusieurs cerveaux de passionnés valaient mieux qu'un seul pour chercher.

[cdu37]

aie!!what a pity!!aucune pièce commune avec les B?

[fantaBGT]

Sinon suxess classic parts, un mec sérieux à qui j'achete beaucoup et en plus facilement joignable au tel.

[sherlock]

aie!!what a pity!!aucune pièce commune avec les B?

Pas celles ci. Pour les ailes, la calandre et le pare choc, il n'y a évidemment aucun problème, mais tout ce qui est dessous est spécifique à la C à partir de la cloison moteur.

Sinon suxess classic parts, un mec sérieux à qui j'achete beaucoup et en plus facilement joignable au tel.

Ok, je n'y pensais pas, c'est noté, je le contacte la semaine prochaine.

[saby]

à mon avis, manifestement et au minimum l'avant de la caisse est tordu, pour une réparation dans les règles il va falloir poser la caisse sur un marbre, dans le cas de ces automobiles ou beaucoup de pièces sont introuvable une solution est de démonter les panneaux méticuleusement, de les redresser et les ressouder en utilisant le berceau avant très exactement positionné comme repère.
un bon carrossier, patient et adroit doit pouvoir faire ça, ça peut coûter un bras

http://www.colneclassics.com/80425/info.php?p=4

[sherlock]

Merci Saby, je note aussi et je le contacte, il peut effectivement avoir des choses intéressantes pour mon copain.

[dany B]

+1 avec Saby
Le plus gros problème , c'est peut être le marbre....

http://www.educauto.org/Documents/Tech/ ... orique.htm

[sherlock]

Juste histoire de vous faire mal au coeur, voici la C GT en question cet été aux côtés de ma B roadster :-(



Nous avons trouvé les deux intérieurs d'ailes (pièces 25 et 26 sur le dessin).

La chasse continue.

[dany B]

Juste histoire de vous faire mal au coeur, voici la C GT en question cet été aux côtés de ma B roadster :-(

Belle , avec le toit ouvrant en plus!!!
(Belle manif aussi, j'ai reconnu la représentante syndicale!)

[alan]

je pense que tu le sais mais bon.

des ensembles plus ou moins complets.
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... eIndexID=1
pas donnés, mais en faisant la balance main d'oeuvre??
tout n'est pas compris .
par contre le crossmember,pas trouvé..

[sherlock]

Oui, Alan, mais ça c'est pour la B, par la pour la C.

Tout l'avant de la *SMS* différent sous la carrosserie, seules les ailes, la calandre et le pare chocs sont sont communs avec la B. C'est bien là le problème.

[sherlock]

Oui, Alan, mais ça c'est pour la MGB, par la pour la MGC.

Tout l'avant de la MGC est différent sous la carrosserie, seules les ailes, la calandre et le pare chocs sont sont communs avec la B. C'est bien là le problème.

[alan]

ah oui autant pour moi
j'avais pourtant coché la liste "MGC"

[mgbphilippe123]

Oups !!!

Si j’étais dans cette situation, je commencerai mes recherche de pièces auprès des « casseurs » :
http://www.mgbhive.co.uk/
http://www.mgcars.org.uk/andyjennings/mgb-parts.htm

Si par chance, en cette veille de Noël propice à tous les espoirs, ils possèdent une caisse de MGC sur leurs parcs, ils devraient être capable de vous découper les morceaux désirés.
Dans ce cas un petit tour en UK s’impose.

Je chercherai également du cote du BMH :
http://www.bmh-ltd.com/
Si il existe des références de MGC en neuf.

En tout dernier lieu je confierai ma voiture au MG Doc :
http://www.themgdoc.com/1980MGBLE.htm

Bonnes fêtes quand même.

A+

Philippe.

[sherlock]

ah oui autant pour moi
j'avais pourtant coché la liste "MGC"

Ben oui, toutes les autres pièces de carrosserie sont communes avec la B.

Il y a eu jadis un kit comprenant l'ensemble des pièces avant dont mon pote a besoin, mais la C étant une voiture notoirement sous-vireuse, c'est toujours à l'avant qu'elle tape, et le kit a disparu depuis belle lurette des étagères, et comme il n'y a eu que 9000 exemplaires fabriqués, lancer une re-fabrication n'est pas économiquement intéressant, d'où la rareté des pièces...

[sherlock]

Merci Philippe pour ces nouvelles pistes, mais pour le MGdoc, c'est impossible, mon copain ne peut pas envoyer la voiture se faire réparer à l'étranger. l'expert veut suivre les travaux, sinon, il a dit qu'il refusera de rendre la carte grise.

Je pense qu'il abuse, de même qu'il abuse lorsqu'il dit qu'il faut que les pièces soient certifiées pour le marché français, ce qui ne veut strictement rien dire avec le marché unique européen.

Quoi qu'il en soit, merci à tous pour vos idées et pour vos pistes, continuez à les soumettre afin d'aider le malheureux propriétaire de cette C GT...

[dany B]

Comme cela semble se dérouler avec l'expert, je pense que la meilleur solution c'est de demander le remboursement du véhicule et de racheter l'épave...Ensuite tout est possible.

L'assureur est spécialisé "voiture anciennes /collection"?

En ce qui concerne la possibilité de faire réparer à l'étranger cela ne concerne que les voitures "neuves"

http://www.cecbelgique.be/acheter-et-fa ... s43631.htm

[saby]

il arrive assez fréquemment de trouver des annonces de vente de mgc, en l'occurence, à des prix ridicule

http://www.mgexperience.net/registry/GCN1U2877G

[sherlock]

Merci Saby pour cette belle trouvaille, je vais voir avec mon copain Jeff, si il peut nous aider à rapatrier ça, sait-on jamais...