volant MGC GT
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Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire depuis 6 mois d'un MGC GT dans son jus de 1969 et qui tourne comme une horloge. J'ai un volant bois motolita qui me semble être de 14(36 cm) et rend les manoeuvres à l'arrêt très très "lourdes"…
En revanche pas de problème dès que ça roule.
J'envisage de le changer pour un plus grand diamètre. Quelqu'un sait il la taille du volant de série pour ce modèle et pensez vous que de passer de 14 à 15 pouces modifie de façon significative les efforts à fournir lors des manoeuvres à l'arrêt.
Par ailleurs la voiture "mange" beaucoup, beaucoup d'huile ( au moins 4 litres/1000 et de la 10 W 60) mais ne fume pas, ne fuite pas (pour une vieille anglaise) et a des pressions entre 9.5 et 10 pour chaque cylindres. Je ne comprends pas ou elle passe !
quelqu'un a t il des explications ?
Merci par avance
Je suis l'heureux propriétaire depuis 6 mois d'un MGC GT dans son jus de 1969 et qui tourne comme une horloge. J'ai un volant bois motolita qui me semble être de 14(36 cm) et rend les manoeuvres à l'arrêt très très "lourdes"…
En revanche pas de problème dès que ça roule.
J'envisage de le changer pour un plus grand diamètre. Quelqu'un sait il la taille du volant de série pour ce modèle et pensez vous que de passer de 14 à 15 pouces modifie de façon significative les efforts à fournir lors des manoeuvres à l'arrêt.
Par ailleurs la voiture "mange" beaucoup, beaucoup d'huile ( au moins 4 litres/1000 et de la 10 W 60) mais ne fume pas, ne fuite pas (pour une vieille anglaise) et a des pressions entre 9.5 et 10 pour chaque cylindres. Je ne comprends pas ou elle passe !
quelqu'un a t il des explications ?
Merci par avance
- JMAU
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Re: volant MGC GT
16.5 ... Oui, ça modifie...Quelqu'un sait il la taille du volant de série pour ce modèle
http://books.google.fr/books?id=3vGk5xp ... ER&f=false
Si elle ne fume pas, ne fuite pas...Je ne comprends pas ou elle passe !
quelqu'un a t il des explications ?
Non.
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Re: volant MGC GT
Pour les compressions:
J' ai trouvé ça sur le net:
I did a compression test tonight on my C. Here are the results. 1: 110 2:150 3:140 4:140 5:145 6:150. The shop manual states the compression should be 175
soit 12,25kg/cm²
Le volant d' origine faisait 16,5", grand mais confortable et surtout moins dangereux que les petits volants car il laisse une bonne prise en main.
Les fuites d'huile possible réaspirée par le moteur, la PCV valve, le servo mais les bougies endiront davantage quand à la combustion.
J' ai trouvé ça sur le net:
I did a compression test tonight on my C. Here are the results. 1: 110 2:150 3:140 4:140 5:145 6:150. The shop manual states the compression should be 175
soit 12,25kg/cm²
Le volant d' origine faisait 16,5", grand mais confortable et surtout moins dangereux que les petits volants car il laisse une bonne prise en main.
Les fuites d'huile possible réaspirée par le moteur, la PCV valve, le servo mais les bougies endiront davantage quand à la combustion.
- sherlock
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Re: volant MGC GT
Oui, mais il faut faire attention, tout dépend de ta taille, si comme moi tu fais un mètre quatre vingt dix, tu auras beaucoup de difficultés à conduire ta voiture.j.helpe a écrit : J'envisage de le changer pour un plus grand diamètre. Quelqu'un sait il la taille du volant de série pour ce modèle et pensez vous que de passer de 14 à 15 pouces modifie de façon significative les efforts à fournir lors des manoeuvres à l'arrêt.
Si en revanche, tu es nain, (un mètre quatre vingt, voire moins , pas de problème...
Re: volant MGC GT
Bonjour j.helpe,
Je possède également une MGC GT et je pense que j'ai un volant d'origine (également Motolita) de 16.5', vu qu'il touche ma cuisse droite (et pas la gauche, conduite "décalée" typiquement anglaise oblige!) mais je n'ai jamais vraiment eu du mal et braquer les roues, sauf pour faire un créneau dans une tout petite place de parking en ville.
La mienne consomme également un peu d'huile (mais bon elle en perdait aussi un tout petit peu) donc je pense qu'elles sont d'origine gourmandes en huile.
Je mesure 1m68 et c'est assez pratique, à croire que je suis proportionné à la voiture !
Je possède également une MGC GT et je pense que j'ai un volant d'origine (également Motolita) de 16.5', vu qu'il touche ma cuisse droite (et pas la gauche, conduite "décalée" typiquement anglaise oblige!) mais je n'ai jamais vraiment eu du mal et braquer les roues, sauf pour faire un créneau dans une tout petite place de parking en ville.
La mienne consomme également un peu d'huile (mais bon elle en perdait aussi un tout petit peu) donc je pense qu'elles sont d'origine gourmandes en huile.
Je mesure 1m68 et c'est assez pratique, à croire que je suis proportionné à la voiture !
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Re: volant MGC GT
Sur les C et B une consommation d'huile moteur doit être considérée anormale. Sauf anomalies technique, elles ne doivent pas consommer d' huile plus que de raison, ex:La mienne consomme un peu d'huile (mais bon elle en perdai aussi un tout petit peu) donc je pense qu'elles sont d'origine gourmandes en huile.
" oil consumption is about 1.5 Litre/2000 miles at present."
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... 9003,d.ZGU
Sans fuites "évidentes, il se peut que le système de recyclage des vapeurs d'huile soit défectueux, ce qui entraîne ce type de désagrément.
- Jidé de Grasse
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Re: volant MGC GT
"d'origine" le volant devrait être un volant MG sur une MG non ?Technic a écrit :Bonjour j.helpe,
Je possède également une MGC GT et je pense que j'ai un volant d'origine (également Motolita)
Re: volant MGC GT
Jidé pour ta remarque pertinente !
Donc mon volant a un diamètre d'origine mais n'est pas d'origine alors !
Pour la consommation d'huile, la mienne est en cours de restauration et je l'ai peu utilisée entre le moment ou je l'ai achetée et le moment ou je l'ai mise en restauration donc je ne saurai vraiment pas dire si elle en consommait mais il me semblait qu'elle en consommait !
De toute façon le problème doit être déjà réglé mais je vais toujours demander à mon garagiste pour en être certain.
Donc mon volant a un diamètre d'origine mais n'est pas d'origine alors !
Pour la consommation d'huile, la mienne est en cours de restauration et je l'ai peu utilisée entre le moment ou je l'ai achetée et le moment ou je l'ai mise en restauration donc je ne saurai vraiment pas dire si elle en consommait mais il me semblait qu'elle en consommait !
De toute façon le problème doit être déjà réglé mais je vais toujours demander à mon garagiste pour en être certain.
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Re: volant MGC GT
Volant origine MG pour B ou C 16,5"
Re: volant MGC GT
Merci MG BO1 -> B69 pour la photo.
Le mien à l'air du même diamètre et j'ai également encore ce "moyeu" avec le logo MG au milieu, mais ça ne va pas du tout avec le volant Motolita donc je pense que je vais le changer.
Le mien à l'air du même diamètre et j'ai également encore ce "moyeu" avec le logo MG au milieu, mais ça ne va pas du tout avec le volant Motolita donc je pense que je vais le changer.
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Re: volant MGC GT
j.helpe a écrit :Bonjour,
Je suis l'heureux propriétaire depuis 6 mois d'un MGC GT dans son jus de 1969 et qui tourne comme une horloge. J'ai un volant bois motolita qui me semble être de 14(36 cm) et rend les manoeuvres à l'arrêt très très "lourdes"…
En revanche pas de problème dès que ça roule.
J'envisage de le changer pour un plus grand diamètre. Quelqu'un sait il la taille du volant de série pour ce modèle et pensez vous que de passer de 14 à 15 pouces modifie de façon significative les efforts à fournir lors des manoeuvres à l'arrêt.
Par ailleurs la voiture "mange" beaucoup, beaucoup d'huile ( au moins 4 litres/1000 et de la 10 W 60) mais ne fume pas, ne fuite pas (pour une vieille anglaise) et a des pressions entre 9.5 et 10 pour chaque cylindres. Je ne comprends pas ou elle passe !
quelqu'un a t il des explications ?
Merci par avance
salut J.HELPE
je suis moi même a la recherche d'un moyen de volant motolita pour une mgb 1965 (moyen de type B25H)
si tu es vendeur contactes moi en mp
merci
louvic
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Re: volant MGC GT
"d'origine" le volant devrait être un volant MG sur une MG non ?
Ce volant, le même que la B mais gainé de cuir.
On m'a volé le mien il y a belle lurette et il est impossible d'en retrouver un avec sa gaine en bon état.
Les kits proposés sur le net sont de facture grossière et les volants bois crachent* dans le paysage vermiculé.
Si quelqu'un n'a plus l'usage de son volant C conforme à l'origine, je suis intéressé.
* et je ne dirai rien des placages ronces de noyer nouveau riche et incroyablement décadents
Ce volant, le même que la B mais gainé de cuir.
On m'a volé le mien il y a belle lurette et il est impossible d'en retrouver un avec sa gaine en bon état.
Les kits proposés sur le net sont de facture grossière et les volants bois crachent* dans le paysage vermiculé.
Si quelqu'un n'a plus l'usage de son volant C conforme à l'origine, je suis intéressé.
* et je ne dirai rien des placages ronces de noyer nouveau riche et incroyablement décadents
- JMAU
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Re: volant MGC GT
Non, pas les "françaises" ...Ce volant, le même que la B mais gainé de cuir.
Plus grand (16,5 pouces), et non gainée (bakélite).
- Santalier
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-Petula Pimm's
-Claytie Gordon's
-Sarah Chivas
-James Delamain
-Nathalie Côte-Rotie
-Sophie Volnay
-Catherine Saint-Julien
-Giovanna Spritz
Re: volant MGC GT
....je me faufile dans votre fil.
Si vous souhaitez gainer de cuir votre volant, contactez David Balkwill en mp , outre les Webasto, les tableaux de bord , il propose aussi des gainages de volant. Il a posté un super tuto sur MG Experience sur le sujet...
"....aprés....c'est vous qui voyez...!" (c)
c'est là:
http://www.mgexp.com/phorum/read.php?1,1785692
Si vous souhaitez gainer de cuir votre volant, contactez David Balkwill en mp , outre les Webasto, les tableaux de bord , il propose aussi des gainages de volant. Il a posté un super tuto sur MG Experience sur le sujet...
"....aprés....c'est vous qui voyez...!" (c)
c'est là:
http://www.mgexp.com/phorum/read.php?1,1785692
Re: volant MGC GT
bonjour,
ci joint une photo de mon volant qui est d'origine, sur une Française, donc je confirme ce qui est dit plus haut, 16.5'' avec cuir noir sur bakélite.
pour ma part, je fais 1m82 et suis assez mince et il est vrai que la cuisse droite passe juste entre volant et siège; mais je m'y suis fait. Une fois en mouvement je trouve l'agrément effort très bon.
pour ce qui est des pressions et conso huile, j'ai donné; 8-9 bars aux cylindres et pression huile faible autour de 20. En ouvrant c'est pompe à huile fatiguée, segments cassés etc.. mais dans ton cas ça semble être moins grave.
ci joint une photo de mon volant qui est d'origine, sur une Française, donc je confirme ce qui est dit plus haut, 16.5'' avec cuir noir sur bakélite.
pour ma part, je fais 1m82 et suis assez mince et il est vrai que la cuisse droite passe juste entre volant et siège; mais je m'y suis fait. Une fois en mouvement je trouve l'agrément effort très bon.
pour ce qui est des pressions et conso huile, j'ai donné; 8-9 bars aux cylindres et pression huile faible autour de 20. En ouvrant c'est pompe à huile fatiguée, segments cassés etc.. mais dans ton cas ça semble être moins grave.
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Re: volant MGC GT
Il est beau cet intérieur !!!
- JMAU
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Re: volant MGC GT
Oui, possible, mais pas sur toutes.16.5'' avec cuir noir sur bakélite.
Cela devait être une option que la mienne n'avait pas... (MGC-GT 1968 acquise en 1978).
Re: volant MGC GT
merci Bluesy,
JMAU, j'ai regardé le Clausager, pas de précision sur une option éventuelle ni de mention dans le suivi des évolutions mais est bien évoqué un gainage cuir sur MGC / MGC.
j'ai noté d'ailleurs dans les évolutions que la matière du cerclage a évoluée courant 68 car trop fragile.
JMAU, j'ai regardé le Clausager, pas de précision sur une option éventuelle ni de mention dans le suivi des évolutions mais est bien évoqué un gainage cuir sur MGC / MGC.
j'ai noté d'ailleurs dans les évolutions que la matière du cerclage a évoluée courant 68 car trop fragile.
- JMAU
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- Serie speciale : A Coupé 1600 Mk II 1962 - TF 135 2002
Re: volant MGC GT
Fragile peut-être, mais trop fin et glissant, sûrement : gants obligatoires !la matière du cerclage a évoluée courant 68 car trop fragile.
- Emonky
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- Serie speciale : modèle destiné aux états-unis mais chromé d'origine
Re: volant MGC GT
J'ai bien trouvé ce lien mais je ne sais pas si c'est compatible avec MGC apparemment ça l'est pour les MGB.
https://www.limora.com/fr/marques-angla ... -cuir.html
https://www.limora.com/fr/marques-angla ... -cuir.html
Re: volant MGC GT
oui, avec les moyeux qui vont avec !
https://www.limora.com/fr/marques-angla ... lants.html
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