Une "nouvelle" MGC bientôt Française...

[saby]

la répartition

In the end the weight distribution suffered to the extent of 55.7% in the front and 44.3% in the rear against the MGB's 52.5% front; 47.5% rear.
source the mg owners’ club
https://www.mgownersclub.co.uk/mg-guides/mg/mgc-gt

[JMAU]

Oui vu... pour un cabriolet ou un GT ?

[piano]

Graham Robson indiquait pour les B ou C 67 à 71 ( poids à vide )
MGB 2140 lb ( gt 2260 lb )
MGC 2460 lb ( gt 2610 lb )
et des répartitions de poids de 52,5/47,5 pour la B et 55,7/44,3 pour la C
( avec des ratios un peu plus favorables pour les gt plus chargées sur l'arrière )
Les voitures étant semblables pour tout ce qui dépasse le pilier A, tout le poids excédentaire de la C provient du moteur et des roues de 15".
( sans parler des moyeux des roues fils, bel exemple de poids non suspendu parasite )
La hauteur de caisse plus importante de la C, toujours ces roues de 15" contre 14" sur la B a aussi une influence non négligeable

[JMAU]

PS : à 22 psi, un pneu moderne se vautre; mini 28 psi (1,9 bars)

Interessant

moi j'ai des PNEU FALKEN ZIEX ZE310 ECORUN 185/65R15 88 H
https://www.allopneus.com/FALKEN-ZIEX-Z ... 97252.html

A combien les gonfler à l'avant ?

Principes de base :

AVANT = Pression en fonction de la vitesse :
- Ville 2 kg/cm2 (ça se discute)
- Autoroute 2,2 ? ou plus

Arrière : Pression Av x % répartition des poids = voiture neutre
Arrière : Pression Av x % répartition des poids + 0,2 kg/cm2 =voiture SOUSvireuse (pas trop) = STABLE
Arrière : Pression Av x % répartition des poids - 0,1 kg/cm2 = voiture SURvireuse = INSTABLE

Album MG

[Dinosaure]

Y a pu ka !
Perso, c'est 2.2 au carré, mais il faut dire que souvent, je sollicite bien le train avant en entrée de courbe, et je n'aimerais pas du tout qu'il se dérobe ! ...

[MGBisolet]

La belle avant de passer au bloc opératoire !

[MGBisolet]

Moteur sorti...
boite changée....

[Dinosaure]

Ca fait plaisir de voir ces photos, que ça avance bien

[yvre]

...plus ça avance, plus je vois que tout à l'air nickel...même dans les parties " invisibles " de l'iceberg
Où en es-tu de ton dossier FFVE ? Ne traîne pas : il y a pour 2 à 3 mois rien que pour recevoir la CG Collection dans ta boîte...

[MGBisolet]

...plus ça avance, plus je vois que tout à l'air nickel...même dans les parties " invisibles " de l'iceberg
Où en es-tu de ton dossier FFVE ? Ne traîne pas : il y a pour 2 à 3 mois rien que pour recevoir la CG Collection dans ta boîte...

Bonjour Yves, j'ai lancé la procédure...mais ils fonctionnent au ralenti .....
Nouveau pot (complet) arrivera lundi...acheté en uk ici http://www.msc.parts/contents/en-uk/d55 ... ystem.html

[MGBisolet]

Le coffre poncé, une couche de protection et repeint...
on mangerait presque dedans...

[Santalier]

non rien , erreur de page

[MGBisolet]

Remontage terminée, coupe circuit, boite auto, presque tout.....sauf le radiateur et le pot (en attente de la livraison from uk pour le pot)

[Florent]

Bon alors, ça se termine cette MGC ?

[MGBisolet]

Yessssss...terminée !!

[yvre]

Yessssss...terminée !!

Ça y est, t'as fini de " bouffer " dans ton coffre repeint ??
Ah oui, j'allais oublier : maintenant : roule ma poule

[vony]

Jolie Mg US qui a échappée aux tortures de l'Oncle Sam !

[nono90]

surtout si elle a évité les add on (ou plutôt off) des us

Pourrais -tu développer ton argumentation que tu mets en avant ,
simplement en quelques lignes ?

je fais référence aux systèmes de dépollution qui baissaient la puissance (>off)

[MGBisolet]

Elle roule, elle est belle, et sa boite auto est parfaite (pour moi dans tous les cas !).

Dossier FFVE reçu chez eux le 30 juin et finalement validé fin aout.
Carte grise collection, nouvelle plaque etc etc.

Bilan routier entre Compiègne et Paris:

Voiture très agréable à conduire et la sensation d'avoir un véhicule qui est prêt à tout pour accélérer. Tenue de route surprenante car pour une jeune mamie est garde bien le cap !

Niveau freinage, rien à dire pour le moment, mais pas de mauvaises surprises.

Et concernant les critiques que l'on peut lire sur cette petit merveille...comment vous dire ? Je laisse les critiqueurs critiquer et les épicuriens "épicurer"

Moi j'adore ! Et mes pneus sont gonflés à la bonne pression, donc pas de sous-virage

Je vais maintenant l'apprivoiser mais j'aimerais pouvoir échanger avec des possesseurs de C.

Je mettrai quelques photos rapidement !

encore un grand merci à Yves qui a été d'une aide inestimable dans la réalisation de mon projet.

[jl5055]

Bonjour.
Nous sommes voisins et j'ai une C cabrio auto, avec quelques réparations en cours!
Qui t'a procuré la boite auto et a procédé à l'échange? (en MP).
C'est une voiture fantastique, testée par un voyage dans les Costwolds (Barnaby et Agatha Raisin : on a la culture que l'on peut...).

[MGBisolet]

MP envoyé

à très vite

[dany B]

A propos de la boite auto...
Sans comparaison avec une boite auto moderne, mais si ton câble de kick down est bien réglé cette boite est réactive aux reprises même si elle mange quelques chevaux au passage!
Belle auto , félicitations
PS attention quand même sur sol mouillé avant d'aborder un virage à allure rapide...

[MGBisolet]

PS attention quand même sur sol mouillé avant d'aborder un virage à allure rapide...

MERCI

Pour le moment il fait encore beau...alors j'en profite

[MGBisolet]

Avant d'être à nouveau confiné !....
vidéos et photos

Sur la route
https://youtu.be/eA06YehQSbg

côté moteur
https://youtu.be/dEEAbfUWqVk

"Look around"
https://youtu.be/SKIM0R8CioI

[dany B]

Belle auto!
Bonne musique!
Superbe moteur!

Le tiercé gagnant