Bonjour.
Sait on pourquoi le ventilo des modèles US/ Canada à 8 pales (13H4988) et celui des autres en a 6?
Ma question vise à savoir s'il est techniquement possible de remplacer un 8 pales (métal) par le 6 pales plastic (13H4988; car, au vu des schémas, la poulie sur laquelle ils se fixent est la même...
Ventilateur MGC
Re: Ventilateur MGC
Le moteur de la MGC chauffe beaucoup , moi j'ai mis un ventilo éléctrique revotec .C'est mieux !
- JMAU
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Re: Ventilateur MGC
Pas plus que les autres... si le circuit est propre...Le moteur de la MGC chauffe beaucoup
Seul arrêt "chauffe" sur une MGC : 30 minutes cause embouteillage sur le périphérique de Paris, bloqué porte de sT Ouen un vendredi soir après un Nice-Paris sur les chapeaux de roue.
Bon c'était en 79... avant le réchauffement....
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Re: Ventilateur MGC
jl5055 a écrit :Bonjour.
Sait on pourquoi le ventilo des modèles US/ Canada à 8 pales (13H4988) et celui des autres en a 6?
Ma question vise à savoir s'il est techniquement possible de remplacer un 8 pales (métal) par le 6 pales plastic (13H4988; car, au vu des schémas, la poulie sur laquelle ils se fixent est la même...
Etonnant....la mienne en a 6....
Re: Ventilateur MGC
sans doute une question de réglage et refroidissement, les US n'étant pas à la même cylindrée et avec des spécificités.
6 plastiques sur la mienne.
6 plastiques sur la mienne.
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Re: Ventilateur MGC
et pourtant la mienne est US....avec 6 pales
Mais avait été exportée à l'origine aux Bahamas..
Mais avait été exportée à l'origine aux Bahamas..
Re: Ventilateur MGC
config Europe alors, j'avais vu ton post, sans dépol, deux essuies glace etc..
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Re: Ventilateur MGC
Oui, mais étonnant d'avoir une config "Europe" mais exportée sortie d'usine aux Bahamas..
Je ne sais pas comment le propriétaire US (de 1973 à 2020) a passé son contrôle technique US sans problèmes ! ??
Je ne sais pas comment le propriétaire US (de 1973 à 2020) a passé son contrôle technique US sans problèmes ! ??
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