Propriétaires de MGC....
Re: Propriétaires de MGC....
Hello, heureux propriétaire parisien d’une Mgc rouge de 1968.
Ma première venue sur le forum Mg.
Quelques travaux cosmétiques réalisés ces dernières semaines avec révision compteur et passage en kmh, réfection des sièges par mes soins, quelques joints changés, changement poignées intérieures.
Je suis preneur d.un bon spécialiste pour révision Est de Paris.
Ma première venue sur le forum Mg.
Quelques travaux cosmétiques réalisés ces dernières semaines avec révision compteur et passage en kmh, réfection des sièges par mes soins, quelques joints changés, changement poignées intérieures.
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- MGBisolet
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Re: Propriétaires de MGC....
Welcome DaviS,
mais nous sommes tous preneur de quelques photos avec un passage dans la section de présentation serait appréciée
mais nous sommes tous preneur de quelques photos avec un passage dans la section de présentation serait appréciée
Re: Propriétaires de MGC....
Voici une première photo
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Re: Propriétaires de MGC....
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Re: Propriétaires de MGC....
Et les nouveaux sièges
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Re: Propriétaires de MGC....
Merci
Très belle !
ex-anglaise transformée il y a longtemps ?
Je n'en ai pas vu beaucoup avec ces roues . (en fait jamais...)
Pour une présentation et un historique (si connu) il y a ici viewforum.php?f=38
Peut être qu'un jour il y aura une section MGC sur le site
Très belle !
ex-anglaise transformée il y a longtemps ?
Je n'en ai pas vu beaucoup avec ces roues . (en fait jamais...)
Pour une présentation et un historique (si connu) il y a ici viewforum.php?f=38
Peut être qu'un jour il y aura une section MGC sur le site
Re: Propriétaires de MGC....
C’est une américaine. J.ai commandé le certificat British Motor Héritage. Cordialement
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Re: Propriétaires de MGC....
Etonnant....car les essuies glace sont dans le sens anglais..... et pour une américaine il devrait y en avoir trois....DaviS a écrit :C’est une américaine. J.ai commandé le certificat British Motor Héritage. Cordialement
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Re: Propriétaires de MGC....
Je peux me tromper, mais à mon avis aucune MGC n'a été produite avec 3 essuie-glaces (ni répéteurs latéraux, ni bumpers Sabrina).
En tout cas, aucune modèle67-68 comme celle-ci (siège "non reclining" dépourvus d'appuie-tête).
En tout cas, aucune modèle67-68 comme celle-ci (siège "non reclining" dépourvus d'appuie-tête).
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Re: Propriétaires de MGC....
Pour les sièges, tout se remplace (le miens ne sont pas d'origine...) pour les bumpers ça s'enlève....jl5055 a écrit :Je peux me tromper, mais à mon avis aucune MGC n'a été produite avec 3 essuie-glaces (ni répéteurs latéraux, ni bumpers Sabrina).
En tout cas, aucune modèle67-68 comme celle-ci (siège "non reclining" dépourvus d'appuie-tête).
Et pour les C avec 3 essuies glaces... quelques exemples
Re: Propriétaires de MGC....
Je pense que les 3 en photos sont des 69 car elles ont des répétiteurs sur les ailes. Les 68 en sont dépourvues
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Re: Propriétaires de MGC....
Celle-çi,
1969, exportée aux Bahamas à sa sortie d'usine et de 1973 à 2020 aux US...
Mais sans les 3 essuies glaces (avec axe de balayage non UK), ni bumper, ni dépollution, ni répétiteurs...
1969, exportée aux Bahamas à sa sortie d'usine et de 1973 à 2020 aux US...
Mais sans les 3 essuies glaces (avec axe de balayage non UK), ni bumper, ni dépollution, ni répétiteurs...
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Re: Propriétaires de MGC....
certes ... mais la tienne était destinée à un marché très particulier et il est fort probable qu'à la base c'est une européenne adaptée à ce besoin : le collecteur d'admission de ton MG *SMS* visiblement un européen
Album MG et ta baie moteur est plutôt dépouillée, sur une US tu devrais t'attendre à trouver tout ou partie de ce fouillis ...
Album MG
Album MG et ta baie moteur est plutôt dépouillée, sur une US tu devrais t'attendre à trouver tout ou partie de ce fouillis ...
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Re: Propriétaires de MGC....
interessant de voir la seconde photo, mais je n'arrive pas à voir la différence de collecteur d'admission ( mais je suis loin, très loin d'être un connaisseur..)
Oui je pense que la mienne, destinée aux Bahamas à l'origine, est passée au travers des mailles du fillet US, mais pendant aussi longtemps c'est étonnant...et comment n'a t'elle pas été modifiée pendant toutes ses années US ?
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Re: Propriétaires de MGC....
Super ! Merci pour l'info
Re: Propriétaires de MGC....
Le moteur de mon Américaine
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Re: Propriétaires de MGC....
Et un extrait d’un livre précisant la différence entre les versions américaines 68 et 69
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Re: Propriétaires de MGC....
Je ne comprends toujours pas l'histoire des essuies glaces ....nous ne sommes pas sur le sens uk ?
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Re: Propriétaires de MGC....
Le numéro moteur est un indicateur fort: US= 29GA
Re: Propriétaires de MGC....
Bonjour,
j'avais une MGC couleur crème dans les années 80 à l'époque j'habitais bondy en Seine-Saint-Denis je l'ai vendue à des jeunes qui je crois habitaient en normandie. ce serait amusant si ces acheteurs se reconnaissaient et étaient lecteurs de ce site. ils pourraient me donner des nouvelles de l'auto...
à bon entendeur... on ne sait jamais
j'avais une MGC couleur crème dans les années 80 à l'époque j'habitais bondy en Seine-Saint-Denis je l'ai vendue à des jeunes qui je crois habitaient en normandie. ce serait amusant si ces acheteurs se reconnaissaient et étaient lecteurs de ce site. ils pourraient me donner des nouvelles de l'auto...
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Re: Propriétaires de MGC....
mon numéro de moteur: 29G-U-H/4959 , et d'après le livre de Clausager, modèle non US (standard 2912cc).jl5055 a écrit :Le numéro moteur est un indicateur fort: US= 29GA
Interessant de voir que celui qui était destiné pour la France était "limité" à 2850cc pour passer en dessous des règles de taxation pour les véhicules au dessus de 15cv. (toujours d'après le Clausager)
- MGBisolet
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Re: Propriétaires de MGC....
Je me demande si les modèles qui étaient exportés (modèles UK ou européens) n'étaient pas modifiés en arrivant aux US, d'où les répétiteurs peut être rajoutés après...?DaviS a écrit :Je pense que les 3 en photos sont des 69 car elles ont des répétiteurs sur les ailes. Les 68 en sont dépourvues
DaviS, quel est le numéro de moteur de la tienne ? je reste toujours étonné par l'orientation RHD des essuies glaces ...
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