Reverse switch sur MG 1300 MKII

[JoJac]

Bonjour,
Nouveau sur le forum, donc désolé si ce sujet a déjà été traité…
Je possède une MG 1300 MKII (ADO16) et souhaiterais installer un reverse switch.
Qqun pourrait m’indiquer le type et l’emplacement ?
Merci.

[aimegb]

Bonjour.
Une petite présentation de vos jouets serait un plus sur ce forum , ce qui n'est pas une obligation
mais l'expression de votre souhait d'intégrer l'espace de convivialité qui nous anime ici

liens ci dessous pour info

https://www.ebay.fr/itm/283978681577?_t ... 101224.m-1

https://www.angclassiccarparts.co.uk/pr ... 300gt-6974

[JoJac]

Merci, mais ce n’est pas le bon modèle, malgré ce que ces sites prétendent.
Le switch devrait plus ressembler à un GAE131, plus dodu, moins long.

[ttersu]

Welcome

[AMMG]

Juste une demande .
Pourriez me confirmer la réf. du compte-tours de votre auto SVP.
Je viens d' en dépanner pour un ami, il ne sait pas sur quel véhicule va cet appareil.
L' électronique reste exactement identique au RVI seconde génération des MGB et Midgets.
Est ce bien un Smiths RVI 2437/01?

Merci.

[saby]

Qqun

il semble que vous connaissez le modèle de contacteur qui vous convient, c’est vous qui voyez …
parfois c’est ce modèle qui est utilisé
Album MG

en général le contacteur des feux de recul est installé au niveau de la commande des vitesses
Album MG

comme la prolonge de commande des vitesse de l’ADO 16 n’est pas prévu pour ça, il faudra adapter
Album MG

[JoJac]

Merci, votre photo m’aide beaucoup car j’ignorais son emplacement. Le manuel d’atelier que je possède ne le précise pas.

[Jidé de Grasse]

Qqun pourrait m’indiquer le type et l’emplacement ?

Merci, mais ce n’est pas le bon modèle, malgré ce que ces sites prétendent.
Le switch devrait plus ressembler à un GAE131, plus dodu, moins long.

Merci, votre photo m’aide beaucoup car j’ignorais son emplacement

Donc si je résume, vous voulez installer un contacteur de feu de recul sur une auto qui en est dépourvue, vous savez que ce n'est pas le bon modèle sur le lien donné bien que vous ignoriez où il se situe sur l'auto et donc ne l'avez jamais vu... ce qui est logique si ce que dit Saby sur la prolonge est exact (et il ne se trompe pas souvent, mais là on parle d'ADO pas de MGB) et que l'auto en est dépourvue.
J'ai bon ?

[JoJac]

Juste une demande .
Pourriez me confirmer la réf. du compte-tours de votre auto SVP.
Je viens d' en dépanner pour un ami, il ne sait pas sur quel véhicule va cet appareil.
L' électronique reste exactement identique au RVI seconde génération des MGB et Midgets.
Est ce bien un Smiths RVI 2437/01?

Merci.

Bonsoir, non, sur ma MG 1300, c’est un RVI 2423/01.
Le 2437 doit être pour une MGB de ou dès 64 mais sans garantie.

[Jacinto]

Bonjour à toutes et à tous ....depuis le temps
JoJac,
Sur la voiture de mon fiston (Austin 1300GT ado16) le Reverse switch ce trouve sur la face avant de la boite de vitesses coté droit, face à la voiture (voir entouré sur la photo).
C'est le même moteur que pour l'MG 1300, mais pourvu de deux carburateurs jumelés.
La référence je ne sais pas, nous avons refait son moteur entièrement mais on n'a malheureusement pas noté la référence du switch.

Bien cordialement
Jacinto

Album MG

[JMAU]

Ce contacteur ressemble furieusement (vu sous cet angle) à celui d’une B:
https://www.moss-europe.co.uk/switch-ov ... 1074z.html
Bau1074z

[AMMG]

@JoJac,


Le 2437 doit être pour une MGB


Je vous remercie pour cette information.
Le 2437 ne possède pas sur son cadran la lentille du voyant rouge "ignition", il n' est pas installé sur MGB.

[JoJac]

@Jacinto. Merci, effectivement, c’est bien l’emplacement. Difficile à trouver lorsque le moteur est à sa place, et la littérature le positionne à d’autres endroits suivant les évolutions.

Et du coup, il s’agit bien d’un switch type mini et non de celui proposé un peu partout.
RTC4512 chez Rover ou GAE131 chez Mini ou Unipart.

Comme quoi, Jidé, nul n’est prophète en son pays… il faut parfois savoir rester humble avec ces vieilles dames…

[Jacinto]

JoJac
Content pour toi , j'ai quitté le monde MG il y à maintenant quelques années pour revenir sur mes anciennes amours (moi c'est une Mini 850 MK1 de 1967 et mon fiston une Austin 1300GT).
Cela étant, je continu à visiter presque tous les jours ce forum MG que j'apprécie toujours autant.
Comme il n'y à que les imbéciles que ne changeant pas d'avis, il est toujours possible qu'un jour je reprenne une MG, mais à 68 ans maintenant, il devient de plus en plus difficile de ce coucher sur une voiture pour faire l'entretien, soit-elle MG ou Mini .

Bonnes salutations
Jacinto

[Jidé de Grasse]

Comme quoi, Jidé, nul n’est prophète en son pays… il faut parfois savoir rester humble avec ces vieilles dames…

??? je ne vois pas où j'ai pu être prétentieux puisqu'il faudrait rester humble ?
Et je n'ai toujours pas compris comment vous savez que le modèle proposé par aimegb n'est pas le bon alors que vous ne savez pas où il est situé sur l'auto et que donc vous ne l'avez jamais vu ?
Mais bon, voilà une explication dont je saurai bien me passer si elle est trop complexe pour être exposée à un esprit simple