Pour prendre autre chose??jeanpierre a écrit :C'est pour une trahison !
Dernière lubie, je mets en vente ma Dunhill,
et je vais les envoyer sur ce thread pour sa photo !
D'autres ne sont pas encore inscrites.
CINQUANTE B GT sur le Forum
- roulet
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Jaloux....non
Jambes trop longues !!! et c'est fatigant comme auto !
Quatre belles AH inscrites au TdMB, dont deux chefs cuisiniers étoilés !!!
Jambes trop longues !!! et c'est fatigant comme auto !
Quatre belles AH inscrites au TdMB, dont deux chefs cuisiniers étoilés !!!
- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Elles ne rentrent plus les nouvelles GT du forum
C'est dommage........
Les nouveaux rejoignez cette belle liste........
C'est dommage........
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- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Hello plus de nouvelles GT !
Cela m'étonne !
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Pour faire plaisir à Jean Pierre et parce que je n'avais pas encore posté dans ce fil, voici les 2 cousines :
Album MG
Album MG
- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Je te remercie de ta bonne intention,
mais elle le mérite, coloris tres typé, roues tôles en voie de disparition, c'est joli !
mais elle le mérite, coloris tres typé, roues tôles en voie de disparition, c'est joli !
- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Hello depuis novembre 2016 pas de nouvelles GT sur le forum.
Je vous attends
Je vous attends
Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Pour t'occuper, Jean-Pierre, arrivée confirmée dans mon écurie en janvier 2017 (alors qu'elle somnolait déjà chez moi depuis 2 ans) voilà une Costello Mk2 qui remplace la Costello Mk1
Celle qui s'en est allée
Album MG
Et celle qui la remplace
Album MG
Album MG
Elle est toujours en plaques UK, doit encore être dédouanée en Belgique et elle doit être remise en route après 2 ans de mise au placard mais elle était arrivée fraîche et pimpante, je ne suis donc pas inquiet du travail qu'elle va me demander. Tâches principales au programme: passage en LHD et remplacement de l'intérieur.
Celle qui s'en est allée
Album MG
Et celle qui la remplace
Album MG
Album MG
Elle est toujours en plaques UK, doit encore être dédouanée en Belgique et elle doit être remise en route après 2 ans de mise au placard mais elle était arrivée fraîche et pimpante, je ne suis donc pas inquiet du travail qu'elle va me demander. Tâches principales au programme: passage en LHD et remplacement de l'intérieur.
- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Je croyais que les Costello avaient une bosse sur le capot, un peu style C, car le montage des carbus est différend de la V8 usine.
Mais si tu me dis autrement......
Mais si tu me dis autrement......
Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Les Costello Mk1 comme la bleue ont un bossage sur le capot qui permettait à Costello de conserver les carbus de la Rover P5/P6 au milieu du moteur.
Album MG
Album MG
Les Costello Mk2 ont un Weber double corps installé en bord de cloison pare-feu (là où l'usine a installé les 2 SU des GT V8 Factory), donc le capot reste standard (et je préfère ça). Idem pour les Mk3 injectées.
Album MG
Une autre raison pour moi de préférer la verte à la bleue c'est que la bleue était équipée d'un moteur P5 standard avec +/-155 Cv alors que la verte est équipée d'un small bloc Buick (plus solide que le Rover qui en dérive) boosté à +/-175 Cv (+/-137 Cv pour la GT V8 Factory)
Album MG
Album MG
Les Costello Mk2 ont un Weber double corps installé en bord de cloison pare-feu (là où l'usine a installé les 2 SU des GT V8 Factory), donc le capot reste standard (et je préfère ça). Idem pour les Mk3 injectées.
Album MG
Une autre raison pour moi de préférer la verte à la bleue c'est que la bleue était équipée d'un moteur P5 standard avec +/-155 Cv alors que la verte est équipée d'un small bloc Buick (plus solide que le Rover qui en dérive) boosté à +/-175 Cv (+/-137 Cv pour la GT V8 Factory)
Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Et pour comparer avec une GT V8 Factory, voilà les carbus de la mienne
Album MG
Album MG
- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Merci pour toutes ces explications.
J'ai toujours aimé mais jamais acquis !
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Belle et rare voiture Bdf !!! Félicitations
- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
depuis juillet 17, je pense que des nouvelles devraient s'afficher, se faire admirer..............
- oliv_austin
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Bonjour Jeanpierre : doublon supprimé à ta demande
- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
bonjour
encore une belle bleu
merci
encore une belle bleu
merci
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Superbe cette OEW Mr ce,..., et super tenue de route!!!!
Une seule remarque, le "grille badge" devrait être un "BHH829" entièrement rouge ou encore:
Comme celui de la voiture de David-GT
Une seule remarque, le "grille badge" devrait être un "BHH829" entièrement rouge ou encore:
Comme celui de la voiture de David-GT
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
Album MG
https://www2.mgcontact.eu/pictures/albu ... 12-003.JPG
acheté il y a exactement 10 ans en UK depuis 60.000 km de plus au compteur
Rapide, confortable et fiable.
Une bonne auto!
Guy
https://www2.mgcontact.eu/pictures/albu ... 12-003.JPG
acheté il y a exactement 10 ans en UK depuis 60.000 km de plus au compteur
Rapide, confortable et fiable.
Une bonne auto!
Guy
- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
samedi 14, deux B GT, Betty et Dunhill, dans le Jura pour une Navig, nous serons !
et bien rentré le15. Croisé une C GT au rally.
Cet épreuve que j'ai eu gagnée, j'étais completement largué avec mon épouse en co-pi !
Truc sérieux comme cela il faut Robin à mes cotés ou alors je fais conduire Chantal.
L'équipage de la Betty est dans les 10
consommation 10 litres de 98 aux 100 kilomètres, elle tient par terre, elle freine,
une assistance freinage serait la bien venue, elle croise facilement vu sa petite taille
et bien rentré le15. Croisé une C GT au rally.
Cet épreuve que j'ai eu gagnée, j'étais completement largué avec mon épouse en co-pi !
Truc sérieux comme cela il faut Robin à mes cotés ou alors je fais conduire Chantal.
L'équipage de la Betty est dans les 10
consommation 10 litres de 98 aux 100 kilomètres, elle tient par terre, elle freine,
une assistance freinage serait la bien venue, elle croise facilement vu sa petite taille
Modifié en dernier par jeanpierre le 19 janv. 2018, 17:52, modifié 1 fois.
- jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum
en attente de celle d'Arvella
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