CINQUANTE B GT sur le Forum

Nettoyage, peinture, ...
betty1972
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par betty1972 »

MGB GT 1972
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jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par jeanpierre »

Betty, livrée neuve à Zurich,
au deces de madame, monsieur acheta un coupé BMW Z3 pour sa remplaçante
plus jeune
apres l'achat de ma "dunhill", j'ai "sacrifié" Betty à un ami.

Overdrive, carte grise "normale", et rouge !
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rene34
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par rene34 »

La grande sœur de la Midget est arrivée, une, BGT de 1970 en BRG, LHD, et BVA, carte grise normale, mais là j'en fait trop comme on me l'a reproché dans un autre post :

Image

Elle est encore loin de l'état "concours" mais elle tourne et roule bien, c'est ce qui compte pour moi, et aussi le fait que j'ai de quoi m'occuper pour améliorer toute la partie cosmétique, intérieure et extérieure.

Image

Un recensement des BGT BVA serait-il possible ?

Je voudrais trouver des jantes avec déport, pouvez vous me conseiller ?
saby
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par saby »

"Un recensement..."

ça risque d'être vite fait...
c'est quoi des jantes avec déport ?

(les jantes rostyle des mgb ont deux déports (offset ou ET, abréviation de ‘Einpresstiefe’) différent. celles équipant les chrome bumper (1970 début 1974) ont 2.814cm, celles des rubber bumper (1974/5 – 1980) ont 2.384cm)
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Spartheaux
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par Spartheaux »

Ca manque de Rubber Bumper par ici!

J'apporte la mienne, une B GT de 1978 tout droit venue de Londres.

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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par MG O1->B69 »

@JMAU
cuir noir passepoil rouge.
Variation usine?
J' ai vu un cab. comme ça aussi.
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jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par jeanpierre »

Sans soucis pour les "Rubber Bumper"

L'important c'est de se manifester dans les CINQUANTE B GT du forum

Comme dans le Cid, par un prompt renfort
nous fûmes MILLE arrivés au port
Pgvuille
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par Pgvuille »

bonjour
ma contribution au recensement!!!
MG B GT 1967 couleur pas d'origine indéterminée
depuis la photo elle a repris de la hauteur à l'arrière, un ciel de toit neuf et un train avant totalement revu!
bonne journée.
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saby
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par saby »

"couleur..."

la teinte ressemble à "orange blaze"

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JMAU
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par JMAU »

Une de plus ...
Le bon goût...
sauf peut-être la moquette bordeau... qui tranche un peu... mais c'est un détail !
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jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par jeanpierre »

Elles sont toutes belles, beeellllles belles (style Claude François)
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par JMAU »

Pour la couleur, je pencherais plus pour un "Flame Red"
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http://www.teglerizer.com/mgcolors/

Mais ce n'est pas évident sur une photo...
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JeromeVVC
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par JeromeVVC »

Je découvre ce sujet auquel je m'empresse de contribuer pour faire monter le compteur ;-)

Construite en août 67, à l'origine RHD Old English white et intérieur noir / passepoil rouge restaurée en 1999 en snowberry white intérieur rouge passepoil noir. Importée et transformée en LHD l'année dernière.

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rene34
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par rene34 »

Question ? :
saby a écrit : c'est quoi des jantes avec déport ?
Reponse :
saby a écrit : (les jantes rostyle des mgb ont deux déports (offset ou ET, abréviation de ‘Einpresstiefe’) différent. celles équipant les chrome bumper (1970 début 1974) ont 2.814cm, celles des rubber bumper (1974/5 – 1980) ont 2.384cm)
Pour préciser ma question, je cherche des jantes genre Minilight avec déport extérieur pour MGB en 14" comme il en existe en 13" pour les Mini (classics bien sur).
saby
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par saby »

à mon très humble avis, il est peut être possible de trouver des jantes en aluminium avec du déport, vers l'extérieur (je suppose) mais cela ne peut être que une source d'ennuis, rippage des roues avant, fatigue des roulements, frottements dans les passages de roues arrière...
sinon dans le format standard, il y en a
http://www.moss-europe.co.uk/wheels-bolt-on-alloy.html
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rene34
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par rene34 »

Merci saby pour ces recommandations, j'en tiendrai compte.

MOSS est mon fournisseur préféré, j'avais bien sur vu leur offre.
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par JMAU »

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Je croyais que mes sièges d'origine en cuir noir liseré rouge étaient le top... mais là, rouge avec liseré noir... c'est encore au-dessus...
Prends en grand soin ...
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par Alain 91 »

Je confirme grande classe cet intérieur .
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par malo33 »

Bonjour à tous,
Depuis le temps que je vous lis, que vous me dépannez, je vous dois bien des photos de ma MG.
Alors la voici, en action, en repos, en travers, en long, en large.
Elle n'est pas vraiment parfaite et pas vraiment totalement d'origine, mais elle remplit tout ce que j'attends d'elle, elle est mignonne dans l'ensemble et roule bien (dans l'ensemble aussi).
J'ai voulu faire de ce millésime 76, une pseudo 73/74 avec sa calandre noire, son volant, ses jantes d'origine etc...
Je tiens en tout cas à tous vous remercier pour votre entraide, votre partage, ce forum est pour moi une vraie bible que je ne lasse d'éplucher.
Voilà maintenant 2 ans que je trace avec, que j'écume la France de long en large du Bassin d'Arcachon au Médoc au Pays Basque en passant par les Cévennes, les Ardennes etc jusqu'au soleil espagnol. Prochain grand trajet cet été: les bardenas.
Cette MG est de toutes mes balades, de tous mes rallyes, de tous mes road trip.
Bises à tous


ImageImageImageImage
Image


Et pour le clin d'oeil, voilà ce que personne n'a vu: ce de quoi je suis parti. Une peinture absolument pas uniforme, décolorée sur le toit et le capot, bas de caisses peints, carrosserie rayée, ailes à découper et changer (ce qui était un vrai chantier), jantes pourries ... etc. Mais figurez vous que j'adorais son look un peu roots comme ça aussi

ImageImage
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par JMAU »

Mais franchement, tu te gares vraiment à coté de n'importe quoi... :)
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Et une autre BGT qui n' a pas peur de rouler !
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par malo33 »

Il faudra vraiment que je me décide à monter ton jonc chromé JMAU !!
Décidément il y en a qui n'ont vraiment peur de rien, venir se garer à coté d'une si belle auto qu'est ma MG, faut vraiment n'avoir honte de rien...
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Bernard G
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par Bernard G »

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Et voici ma GT de 73, qui roule de mieux en mieux (train av refait) sur nos belles routes de Haute Savoie. Vivement le prochain Tour du Mont Blanc !!!
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par JMAU »

malo33 a écrit :Il faudra vraiment que je me décide à monter ton jonc chromé JMAU !!
Je me disais aussi, il manque quelque chose...
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jeanpierre
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par jeanpierre »

Tu as bien de la chance Bernard.......moi mon cable de compteur, toujours pas fait !
Cela ne gêne pas pour rouler mais pour mes rallyes si .
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Re: CINQUANTE B GT sur le Forum

Message par rene34 »

saby a écrit :à mon très humble avis, il est peut être possible de trouver des jantes en aluminium avec du déport, vers l'extérieur (je suppose) mais cela ne peut être que une source d'ennuis, rippage des roues avant, fatigue des roulements, frottements dans les passages de roues arrière...
sinon dans le format standard, il y en a
http://www.moss-europe.co.uk/wheels-bolt-on-alloy.html
Les Minilite en 6" me plaisent bien, elles se montent sans les problèmes dont tu parles ci-dessus ?

Par contre chez MOSS il y a des 14" ou 15", j'ai sur la B des Rostyle en 14" (bien fatiguées), quel intérêt de monter des 15" ?
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