Bonsoir les amoureux du bon goûts anglais ,
Je suis actuellement en pleine négociation pour l'achat d'une mgb, je suis aller la voir aujourd'hui et un détail retient mon attention, niveau mécanique ras ( du mo8n tant que le ct et la révision n'ont pas encore parlés) elle tourne très bien et j'ai pu l'essayer,
C'est au niveau carrosserie que j'ai un doute en soulevant les tapis de sols voici la photo , pas de trace de rouille ailleurs , ni passé de roue ni de porte , une peinture refaite il y a 5 ans , votre avis sur la question m'intéresse beaucoup C'est pourquoi je vous demande votre aide avant achat ☺
Question rouille avant achat MGB cab
Question rouille avant achat MGB cab
Modifié en dernier par Sanjora le 12 mai 2019, 00:02, modifié 1 fois.
Re: Question rouille avant achat MGB cab
sur photographies il est très difficile de juger du niveau de la rouille.
le plancher semble être perforé. ça ce change, mais ça occasionne des frais ...
d’autres part cela n’empêche pas la bagnole de rouler.
le plancher semble être perforé. ça ce change, mais ça occasionne des frais ...
d’autres part cela n’empêche pas la bagnole de rouler.
- Santalier
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Re: Question rouille avant achat MGB cab
....réponse qui tourne en boucle aux mêmes questions...
Ce n'est pas réaliste de donner un verdict à partir des photos.
Plancher: par expérience personnelle, le nid à rouille se situe tout à fait à l'avant, à la jointure du plancher et du longeron latèral ainsi que, moins sévèrement à l'opposé, jointure du plancher et du tunnel.
Cette voiture vient de UK, pays humide et aux routes salées l'hiver.
S'il ne vous est pas possible d'ausculter les dessous de la voiture sur un pont ou fosse, pour moi, j'irai ailleurs,
"Il vaut mieux rater une bonne affaire, que d'en gagner une mauvaise...."
"Aprés, c'est vous qui voyez!" (c)
Ce n'est pas réaliste de donner un verdict à partir des photos.
Plancher: par expérience personnelle, le nid à rouille se situe tout à fait à l'avant, à la jointure du plancher et du longeron latèral ainsi que, moins sévèrement à l'opposé, jointure du plancher et du tunnel.
Cette voiture vient de UK, pays humide et aux routes salées l'hiver.
S'il ne vous est pas possible d'ausculter les dessous de la voiture sur un pont ou fosse, pour moi, j'irai ailleurs,
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Re: Question rouille avant achat MGB cab
Seule une visite approfondie, avec un aimant, un tournevis fin (discrètement si possible) peuvent t'aider à diagnostiquer l'état réel. Ca se maquille, je précise que ce n'est peut-être pas le cas.
Autre solution : Tu proposes à ton vendeur de passer un "contrôle technique volontaire", à tes frais, dans un centre que tu auras choisi pas loin de chez lui. Ils ont obligation de donner un avis sur la corrosion, ou de noter "contrôle soubassements impossible du fait de l'apport de matériaux etc etc... (maquillage)
S'il refuse, ....
S'il accepte, tu auras au pire pensé une centaine d'euros pour t'éviter une mauvaise affaire...
Autre solution : Tu proposes à ton vendeur de passer un "contrôle technique volontaire", à tes frais, dans un centre que tu auras choisi pas loin de chez lui. Ils ont obligation de donner un avis sur la corrosion, ou de noter "contrôle soubassements impossible du fait de l'apport de matériaux etc etc... (maquillage)
S'il refuse, ....
S'il accepte, tu auras au pire pensé une centaine d'euros pour t'éviter une mauvaise affaire...
Re: Question rouille avant achat MGB cab
Merci pour vos réponse, en vu du peu d'élément administratif je me suis rabbatu sur une midget en bon état ☺
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