Projet achat MGB

[aimegb]

''Sûr'' : avec la mienne que j'ai depuis 12 ans
je n'ai aucun pb avec l'étagement des quatre rapports que je trouve approprié à l'usage exclusivement ludique sur les petites routes tranquilles...
Ce n'est ni pour pour aller au Mans faire les 24h ,
-Ni pour tutoyer le 130 au milieu des camions même si elle en est capable , d'ailleurs elle n'a pas été conçue pour ça ,
-Ni conçue pour des parcours par l'autoroute non plus. ....( à l'époque on pouvait trouver des DS 21 )
Quand à l'overdrive sur la MGB ,
d'autres viendront ou pas apporter leur avis ,
par contre certains se sont tournés vers une boite 5 ou sur une mx5.
ps
Le coupe vent , pour la passagère reste un accessoire indispensable pour son confort .

[Thoutmosis]

L'overdrive :

Pas forcément nécessaire , hormis parcours autoroutiers car parfois source d'emm... aussi !
,l'overdrive ne présente que peu d'intérêt avec cette voiture ( ce n'est pas une V8 )..
pour aller se balader à 80 sur les petites routes . La boite de la MGB est très bien étagée pour cet usage .
( après il existe des boites 5 , mais là on touche aux caractéristiques techniques du véhicule avec d'éventuels pb avec l'administration... )
Si c'est pour vouloir économiser quelques € de carburant , on retombe à nouveau dans la question'' PRIX ''...
Après... ce n'est qu'un simple avis...

Pour avoir déjà eu un overdrive sur mon MGB, je valide.
A 80/90 sur route en balade, le bruit moteur est bien moindre et plus cool… pas du tout une question d’économie d’essence.

[aimegb]

Le bruit : alors il faut l'équiper d'un silencieux plus silencieux aussi , car le plus souvent c'est l'inverse. ..
Plus silencieux , c'est bon pour la détente aussi !

[aimegb]

Uniquement à titre d'exemple et rien d'autre
, actuellement aux States ( Floride ) , ci dessous une MGB avec overdrive à la vente.
Si on ajoute , tous les frais liés à l'importation pour pouvoir rouler ici
et en tenant compte de la parité actuelle $ / € , la conclusion sera vite tirée
https://www.triumphexp.com/registry/197 ... 42G.57295/

[Santalier]

re Overdrive ou pas ?

Comme en toute chose, ceci est une affaire de programme et de goût.
Grosso merdo, l'overdrive fait gagner environ 500 tours à vitesse égale en 4ème.
Si le programme est de rester autour de chez soi, dans un rayon de 100 à 200 kms pour des balades tranquilou, ça doit pas gêner des masses.
Si on aime bien faire du "long-range", qu'on parcourt de 3 à 4000 kms/an et plus, l'overdrive amène un réel confort.
Je suppose qu'à la longue le moteur est reconnaissant d'être un peu ménagé itou.

Quant à la fiabilité d'icelui, s'il est bien entretenu (vidanges et changements du filtre/crépine réguliers, huile de qualité, éventuellement additivée, controle du serrage des vis, état du câblage électrique), c'est plutôt ( @Jidé...) un élément fiable de la woiture (plus que la vanne de chauffage... )

"Après...!"©

[AMMG]

500 tours à vitesse égale en 4ème

Un rapport à valeur constante en sortie qq. soit la variation des régimes d' entrée?
En principe et vécu, l' OD réduit la rotation moteur dans un rapport d' environ 0,8:1 ce qui signifie qu' au lieu de tourner ( c' était il y a longtemps ) à
4000tr/min, le compte-tours affichait ~ 3200 tr/mn, mais c' était voilà bientot 40 ans et quelques, quand on pouvait espérer passer au travers.

[Thoutmosis]

Bonjour
Votre avis sur celle-ci ?
Merci
https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... =pri&dr1=W

[ludovic]

Bonjour
Votre avis sur celle-ci ?
Merci
https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... =pri&dr1=W

Elle paraît propre. Modèle “pull handle” intéressant.
Parait conforme et les dessous paraissent propres. Une porte semble mal ajustée mais ça s’arrange.
Essuie-glaces du mauvais côté donc remontes à l’envers ou ancienne RHD ( facile à corriger). Vérifier si elle a la bonne mécanique 3 paliers boîte 3 syncros. Cela semble être le cas ( 2 câbles semblent sortir de la.cloison pare feu dc compte tour mécanique probable). Cable d’accélérateur bcp trop long
Plus engageante que la bleue…
Mais à contrôler sur place

[Santalier]

A ausculter bien sûr, mais parait en bon état.
Comme radoté régulièrement, un avis à partir de photos….

C’est une RHD convertie, il y a toute une littérature sur le sujet à bord de ce (distingué ) Forum.
(essuie-glaces inversé, cable d’accélérateur de RHD, comodo RHD, compteur MPH. Voir le n° de chassis si mention portée, pendant une certaine période c’était spécifié)

Perso, je me méfie des peintures neuves.
Quid de la mécanique? Overdrive n’est pas mentionné, Faisceaux electriques & connections, trains roulants, pont…..?

« Après, c’est vous qui voyez! »

[aimegb]

''Comme radoté régulièrement' : .
Les divers et excellents avis exprimés ici ne serviront pas à grand chose
............ tant que l'établissement d'un cahier des charges consciencieusement élaboré en vue de l'achat n'est pas établi par le futur acheteur.
Mieux vaut la rudesse de simples avis ici exprimés , ( parfois avec une certaine délicatesse de langage )
que de se retrouver avec autre chose qu'un acheteur avisé est en mesure d'attendre .... surtout vu le prix demandé .
Après ce déluge de conseils , viendra une mûre réflexion .
ps : elle est monté en Uniroyal , à 80 € environ le pneu, c'est déjà largement mieux que de la chinoiserie ... rencontrée sur de nombreuses carioles.
Qu'on se le dise : les conseilleurs ne sont pas les payeurs , on est bien d'accord là dessus.

[Phil good]

bonsoir
au vu des bas de caisse corrodés en partie visible ,je pense que ce véhicule réserve quelques mauvaises surprise .

pour avoir eu des surprises sur la mienne , je te conseille de

réfléchir a deux fois pour cet achat surtout que les tarifs des carrossiers risque de gonflé la note

bon chance

[MGecho]

bonsoir
au vu des bas de caisse corrodés en partie visible ,je pense que ce véhicule réserve quelques mauvaises surprise .

pour avoir eu des surprises sur la mienne , je te conseille de

réfléchir a deux fois pour cet achat surtout que les tarifs des carrossiers risque de gonflé la note

bon chance

Peux-tu être plus précis car je ne vois pas de bas de caisse corrodés sur les photos de l'annonce si on parle de la dernière annonce du fil.

[Thoutmosis]

Bonjour
Votre avis sur celle-ci ?
Merci
https://www.lesanciennes.com/annonce/mg ... =pri&dr1=W

Bon… bilan
Aller/retour ce jour.
Véhicule en très bon état.
Par contre au démarrage gros bruit de crécelles du style roulement mort…
Lequel ? Dynamo (qui aurait été rénovée il y a peu…) ? Pompe à eau ? Autre chose du style roulement dans le moteur ?
Impossible à dire mais cela m’a refroidit…
Partis avec le garagiste pour la route, le compteur ne fonctionne pas (on me répond pas grave il y a Waze pour avoir la vitesse…) le compte tour n’indique pas les bons tours/mn, et la température d’eau reste à 65 degrés environ… la jauge essence fait un yoyo d’enfer…
Au retour je demande pour l’essayer, et là non, on ne fait pas essayer….
Donc retour maison direct.
Demain une personne prévient de Bretagne… il faudrait vraiment qu’elle la veuille absolument avec ces surprises…
Donc toujours en recherche.

[philmgb]

Pas sérieux ce monsieur........Et professionnel

[MGecho]

C'est courant chez les pros d'anciennes de refuser de faire essayer les voitures ou tu es tombé sur un chef d'escadrille ?

[Santalier]

.....on est bien d'accord, les conseilleurs ne sont pas les payeurs....

Nonobstant, sans conseiller du tout, si c'était pour moi, (avec vos critères de recherches) je m'attarderai à examiner celle là:

https://www.leboncoin.fr/voitures/2309659276.htm

"Après....!"©



Album MG


Album MG


(je viens de relire l'annonce, il n' y a pas le mention O/D...(?) , toujours si c'était pour moi, si la woiture est vraiment bien pour tout le reste et qu'elle est O/Dless, je négocierai pour avoir de quoi acheter un O/D (environ de 7 à 900 €) et le stocker. En attendant, je roulerai sans O/D (ça arrive aussi à des gens très bien ). Tôt ou tard, il faudra bien changer l'embrayage , c'est là que l'O/D fait son entrée en scène sous les vivas de la foule excitée.....)

[JMAU]

.....on est bien d'accord, les conseilleurs ne sont pas les payeurs....

Nonobstant, sans conseiller du tout, si c'était pour moi, (avec vos critères de recherches) je m'attarderai à examiner celle là:

https://www.leboncoin.fr/voitures/2309659276.htm

"Après....!"©

la voiture a fait l'objet d'une restauration complète en 2019

cela ne se remarque pas beaucoup...

[saby]

cela ne se remarque pas beaucoup

si avant elle était comme ça :
Album MG

[yvre]

.....on est bien d'accord, les conseilleurs ne sont pas les payeurs....

Nonobstant, sans conseiller du tout, si c'était pour moi, (avec vos critères de recherches) je m'attarderai à examiner celle là:

https://www.leboncoin.fr/voitures/2309659276.htm

"Après....!"©



Album MG


Album MG


(je viens de relire l'annonce, il n' y a pas le mention O/D...(?) , toujours si c'était pour moi, si la woiture est vraiment bien pour tout le reste et qu'elle est O/Dless, je négocierai pour avoir de quoi acheter un O/D (environ de 7 à 900 €) et le stocker. En attendant, je roulerai sans O/D (ça arrive aussi à des gens très bien ). Tôt ou tard, il faudra bien changer l'embrayage , c'est là que l'O/D fait son entrée en scène sous les vivas de la foule excitée.....)

C'est pas un tdb de 68...

[JMAU]

Tôt ou tard, il faudra bien changer l'embrayage ,

Tard...
Embrayage neuf !

[Santalier]

@ tonton Yves,

""C'est pas un tdb de 68..."

C'est le tdb rembourré version US, aussi appelé "Abingdon Pillow" équipant les MGB export USA à partir de 1967 et export Canada à partir de 1968. Et aussi sur les export Suède, Allemagne et Norvège à partir de 1970. (ex Bible Clausager)

[Thoutmosis]

Bonjour, une nouvelle visite ce jour.
Sur une MGB pas encore en vente mais qui va l’être si je ne me positionne pas sous quelques jours ou semaines.
Une mk1 de 1965, couleur old English qui a été rénovée il y a quelques années.
Je suis resté 1 heure 1/2 à l’ausculter de tous les côtés.
Compteur en km.
Très bon état avec O/D,
Je n’ai pas vu trace de corrosion sauf légèrement en surface en dessous des ailes, et encore j’exagère…
La seule chose c’est l’ajustage de certaines pièces de carrosserie qui laissent à désirer et la peinture qui n’est pas exceptionnelle. Quelques défauts.
On va dire qu’elle ne pourrait pas concourir à un concours d’élégance.
Je l’ai visité au garage où elle est car le démarreur va être changé, joint Spie de pont et réparation du compte tour.
Comme je n’ai pas pu la démarrer en raison du démontage de certaines pièces, je vais refaire une autre visite de confirmation, ou non…

[yvre]

...déjà, on voit qu'elle a été restaurée " correctement " ( les dessous sont " parlants "...comme le compartiment moteur ) après, le levier de vitesse, bof et un + le volant d'origine...après, si elle a un dossier de factures de ce qui a été fait pour sa restauration, c'est un + pour l'avenir...

[Thoutmosis]

...déjà, on voit qu'elle a été restaurée " correctement " ( les dessous sont " parlants "...comme le compartiment moteur ) après, le levier de vitesse, bof et un + le volant d'origine...après, si elle a un dossier de factures de ce qui a été fait pour sa restauration, c'est un + pour l'avenir...

Oui je confirme, le levier de vitesse très “bof”….
Le principal c’est que l’on puisse l’enlever…

[aimegb]

...Le levier de vitesse associé au volant , c'est en effet le mariage de la carpe et du lapin .
Cette MGB , mérite le déplacement avant qu'un quidam ne vienne rafler la mise ; qui sait ?