Rouler sans par-chocs?

[Adrien mg]

Bonjour à tous,

J'ai une Mg b cab californienne et j'aimerais lui enlever ses par-chocs en plastique qui ne sont pas très glamour mais sans pour autant en mettre en alu, genre sebring.

Ma question est la suivant, a-t-on le droit de rouler en france sans par-chocs, quelqu'un est-il déjà dans ce cas.

Merci de votre aide, Adrien.

[Benoit L]

Salut,
oui tu peux, sur circuit...
Pas de problèmes jusqu'au jour où un accident créera de gros soucis...
De plus, des sebring sur une californienne, mieux vaut aussi rabaisser la caisse, sinon cela ne sera pas tres beau.
A+

[Invité]

Tout les goûts sont dans la nature, une mg sans pare chocs et sans kit Sebring, en polyester les kit Sebring actuel sont en polyester, c'est trés laid, à fortiori une rubberbumper.
C'est sûrement interdit.

[Adrien mg]

et donc que me conseillez vous pour alléger cette californienne, passer en alu?

[Invité]

Il existe, aux Etat-Unis, des copies de rubberbumper en polyester, à ma connaissance cela n'existe pas en aluminium.

[Adrien mg]

http://www.morspeedperformance.com/parts.cfm

c'est ceci dont vous parlez, quand je dis alu c'est de la remettre en parchoc alu classic

[Invité]

Oui c'est de cela dont je parle, les pare-chocs d'origine sont en ferraille, parfois ils arrivent du Bangladesh et ils sont de trés mauvaise qualité.
Une banane (over rider) c'est ça.
Album MG

[JMarc]

moi, je lui trouve un petit air d'AC Cobra sans pare-choc!