Bonsoir à tous. J'ai une B GT de 73 équipé d'un Webasto en très bon état. Malheureusement mon véhicule est dépourvu de tout manuel d'utilisateur. J'aimerai connaître le procédé d'ouverture et de fermeture de ce toit (dont la poigné en chrome assez fine a l'air relativement fragile) avec les précautions à prendre pour ne pas déteriorer le dispositif de fermeture ou la toite et le ciel de toit pliable.
Merci de vos éclairages.
webasto : comment ça marche
Re: webasto : comment ça marche
contacte dodo35 par mp,il en a une ainsi équipée,et le connaissant il t'expliquera tout ce que tu veux savoir sur les webasto sans aucun soucis
Re: webasto : comment ça marche
à mon trés humble avis, il suffit de dévérouiller, avec la poignée, le mécanisme de fermeture de la capote et de la faire coulisser, vers l'arrière, dans ses rails
- 66psb
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Re: webasto : comment ça marche
Tout juste, rien de compliqué, juste la poignée à tourner et le toit coulisse d'avant en arrière...dupon a écrit :à mon trés humble avis, il suffit de dévérouiller, avec la poignée, le mécanisme de fermeture de la capote et de la faire coulisser, vers l'arrière, dans ses rails
Re: webasto : comment ça marche
ok mais j'ai l'impression qu'il faut forcer un chouilla pour dévérrouiller... alors la poignée on la tourne dans le sens des aiguilles d'une montre ou l'inverse pour dévéruoiller? (avec les anglais rien n'est jamais normal)
Re: webasto : comment ça marche
Tu peux essayer dans un sens ou dans l' autre, sur l' un des deux la poignée
doit être en butée
doit être en butée
Re: webasto : comment ça marche
j'ai un toit ouvrant Weathershield qui est très semblable aux Webastos, j'appuie sur la poignéee chromée pour la baisser(enfin la faire sortir de son logement) et ensuite un demi tour dans le sens horaire, en tirant vers l'arrière normalement c'est bon, mais c'est peut être différent sur les Webastos si ça peut aider?
- Hugo
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Re: webasto : comment ça marche
La poignée on la tourne dans la sens inverse des aiguilles d'une montre, j'en ai un sur ma jag et un sur ma GT, même système: il faut forcer, surtout pour le refermer. Sur la jag quand je l'ai achetée, la poigné avait carément cassé. (Bref, pour faire simple, la poignée tourne d'un demi tour, vers l'arrier du toit, il faut donc, si elle est à droite, la tourner vers la gauche, en passant pas l'arriere du toit.)
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