J'ai besoin d'un conseil de votre part. Lors de la réfection de la capote de ma B de 1967, j'ai changé le joint ainsi que le rail qui assurent l'étanchéité au niveau du cadre du pare-brise avec la capote.
Lorsque j'ai démonté l'ancien joint, je me suis aperçu que ce dernier avait été collé. J'ai donc voulu reproduire le même montage, et avec la chaleur cela ne tient pas (collage avec de la colle NEOPRENE).
Quelqu'un peut-il me donner un conseil sur le sujet SVP ?
PS : capote fermée, et pluie battante = RAS, pas d'eau à l'intérieur
